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mucho más que un foro
Presion de neumaticos
- Iniciador del tema TONIFER
- Fecha de inicio
javitxu320
Participativ@
Hola y bienvenido.Yo no aria eso tonifer.Lo primero es saber si las ruedas son viejas o no,si son viejas (+ de 6 años) lo primero seria el cambiarlas .¿sabes lo que es capad de hacer un reventon ?.
Si no son viejas lo que debes hacer es averiguar que presion es la correcta,no poner una que no sabes si es la que corresponde y probar.¿y si no es la presion adecuada que ?.
Normalmente en los neumaticos viene mucha informacion, año de fabricacion ,indice de carga y velocidad,presion max de inflado ,etc.
Si no quieres tener un problema no experimentes con estos temas,vete sobre seguro.
Los experimentos en una tablilla ,jajaja.
No quiero meterte miedo ni parecer borde ,pero el tema creo que es mas serio de lo que parece.Me parecia lo correcto advertirte antes de que pase lo que no tiene que pasar.
Un saludo
Si no son viejas lo que debes hacer es averiguar que presion es la correcta,no poner una que no sabes si es la que corresponde y probar.¿y si no es la presion adecuada que ?.
Normalmente en los neumaticos viene mucha informacion, año de fabricacion ,indice de carga y velocidad,presion max de inflado ,etc.
Si no quieres tener un problema no experimentes con estos temas,vete sobre seguro.
Los experimentos en una tablilla ,jajaja.
No quiero meterte miedo ni parecer borde ,pero el tema creo que es mas serio de lo que parece.Me parecia lo correcto advertirte antes de que pase lo que no tiene que pasar.
Un saludo
MAguayo
WebCampero
Principalmente deberías poner los márgenes de presión indicados en el propio neumático.
Es más o menos igual de peligroso un exceso de presión (sobre todo si son viejillas) como un defecto, ya que en éste caso puede producirse un sobrecalentamiento por rozamiento "sobreelevado" y reventar
Es más o menos igual de peligroso un exceso de presión (sobre todo si son viejillas) como un defecto, ya que en éste caso puede producirse un sobrecalentamiento por rozamiento "sobreelevado" y reventar
calimero
locuaz
Hola no te fíes mucho de los tallares de neumáticos ya que como están acostumbrados a los coches que llevan 4 ruedas te suelen aconsejar 2,5bar
y las caravanas suelen llevar a partir de 3 bar lo mejor es mirar el neumático que te pone la presión máxima que es la que tienes que poner ya que la caravana al llevar solo 2 ruedas tienen que aguantar mucho peso
y las caravanas suelen llevar a partir de 3 bar lo mejor es mirar el neumático que te pone la presión máxima que es la que tienes que poner ya que la caravana al llevar solo 2 ruedas tienen que aguantar mucho peso
elberronberrando
locuaz
Completamente de acuerdo.Las ruedas es algo importantisimo.
Yo antes de empezar a rodas las cambiaria y pondria unas de carga reforzadas.
Yo este verano las he cambiado,mi sorpresa fue cuando las saqué.Habia una que tenia un hevo como una pelota de tenis en el flanco por el lado de dentro.Esa seguro que hubiera reventado y me habria hecho lo mismo que al compañero que ha puesto la foto.
No te la juegues.
Yo antes de empezar a rodas las cambiaria y pondria unas de carga reforzadas.
Yo este verano las he cambiado,mi sorpresa fue cuando las saqué.Habia una que tenia un hevo como una pelota de tenis en el flanco por el lado de dentro.Esa seguro que hubiera reventado y me habria hecho lo mismo que al compañero que ha puesto la foto.
No te la juegues.
javitxu320
Participativ@
Menos mal que las cambiaste,si no ya te la habian liao.
Las mias tienen 6 años y aunque la guardo en garaje cerrado ,que se conservan mucho mejor,posiblemente para este verano las cambiare.
elberronberrando
locuaz
Pues yo con 4 años y medio las he cambiado.
Estaban hechas polvo.La verdad que no he controlado mucho la presion.Ahora cotrolo la presion antes de cada salida.Tengo una bomba con manometro y le meto 4.5bares.
Estaban hechas polvo.La verdad que no he controlado mucho la presion.Ahora cotrolo la presion antes de cada salida.Tengo una bomba con manometro y le meto 4.5bares.
Hola a todos, acabo de comprarme una caravana del 90 que no se ha utilizado nunca para rodar, lleva las ruedas originales, y las quiero cambiar lo primero, pero tengo dudas, primero en la ficha tecnica solo pone 165/ R13, sin embargo lleva unas ruedas, de origen 175/70 R13, con indice de carga 86S, que creo no son las de mas carga, asi que quisiera me aconsejarais que indice de carga es el adecuado, ya que en las casas de neumaticos ( en general ) no tienen mucha idea de caravanas. Un saludo a todos y gracias
Nota: la CV es una Burstner city de 450 y un MMA de 750 Kg.
Nota: la CV es una Burstner city de 450 y un MMA de 750 Kg.
Juansinmedio
hablador
Hola Tonifer !!!
Suponiendo que las ruedas que lleva tienen ya "demasiado" tiempo convendría cambiarlas. Se puede saber interpretando los datos al respecto en el lateral.
En esta imagen se interpretará que está hecho la 1ª semana del año 2000:
Comprueba que las medidas que coincíden con las de la ficha técnica ó unas equivalentes. No sabemos el peso en ruta que tendrá tu cv y los extras que pudiera llevar, por lo que te aconsejo que la pesases ( peso en eje con la carga con la que vayas a llevar, aprox ) en una báscula pública y actuaras acorde al resultado. Podrías reemplazarlas por unas de un índice de carga superior para ir más tranquilo y seguro, sin ser exagerado.
Retomando el tema, sea el neumático que sea, lleva indicado en el lateral del mísmo, entre otros datos, el de la presión máxima ( en frío siempre ). Si viene en una medida que no concoces puedes convertirla a la que conozcas.
Acorde al peso real que lleves en cada momento ( cv vacía o cargada ) deberás lelvar una presión directamente proporcional. A más peso más presión, como suele ocurrir en los coches.
Saludos !!!
Hola Cabony !!!
¿ Cómo sabes que son los neumáticos originales si encima la numeración cambia ?
165 R 13 es 165/80 R 13. La medida que indicas no es legal. Debería ser, por ej, 165/75 R 13, 175/75 R 13, etc , siempre guardando ese +- 3 % del diámetro. ¿ Quizás en la ficha técnica figure otra medida autorizada...?
El índice de carga 86 es para 530 Kg por rueda y un total de 1.060 Kg por eje. La verdad es que hasta que no se pesa la cv con la carga en ruta nunca sabrás cómo vas exactamente de peso ó sobrepeso. Que en la ficha técnica figure 750 Kg de MMA no significa que vayas "ligero" precisamente porque pude que se haya rebajado esa MMA para no tener que matricularse y, puede, que pese lo suyo. ¿ Cómo anda de extras la cv ?
Saludos !!!
Hola Juansinmiedo, en la ficha tecnica solo pone 165 R 13, lo de que son las originales es lo que ha dicho el propietario, que no las ha cambiado nunca ya que nunca ha circulado por carretera, mi pregunta es saber que ruedas pongo, y si puedo subir una numeracion sin problemas . Un saludo y gracias
Hola Juansinmiedo, en la ficha tecnica solo pone 165 R 13, lo de que son las originales es lo que ha dicho el propietario, que no las ha cambiado nunca ya que nunca ha circulado por carretera, mi pregunta es saber que ruedas pongo, y si puedo subir una numeracion sin problemas . Un saludo y gracias
Juansinmedio
hablador
Hola de nuevo !!!
Cuando no lleva la medida del perfil, como en tu caso, siempre es la de 80. Entonces es 165/80 R 13. Puedes consultar en un taller de neumáticos de confianza ó en una estación de ITV para montarle unas cubiertas equivalentes ( si es lo que deseas ); siempre con un índice de carga igual ó superior al de la mitad de la MMA de la cv, como ya dije antes.
Supongo que intentas cambiar de numeración porque "o no encuentras ese neumático con ese índice de carga", "o en medidas superiores sí que lo hay y, quizás, a mejor precio", "o con un índice de carga algo mayor aunque sea en una medida superior", etc.
Aquí te dejo un link donde puedes ver todas las posibilidades de equivalentes a esa medida:
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j...uo4CYCgúsg=AFQjCNGG6XGidSYcsHOAxrg_OCROuVdcmQ
Saludos !!!
Hola de nuevo a todos, ya he pasado por la ITV, y si que hay mas medidas posibles de neumaticos, el problema que me encuentro es que en llanta de 13", y inice de carga adecuado hay muy pocas cosas, asi que hasta que vuelva a la ITV, hay alguien que sepa si se pueden poner llantas de 14" ( que hay mucha mas variadad de neumaticos que con 13 ) aunque ahora lleve 13". Gracias
Lagarto Xixo
hablador
Puedes variar el diámetro en un +-3%, pero creo recordar que no el cambio de medida en la llanta.
Mira que índices de carga Neumáticos 165 80 13 Indice de carga : 94, Índice de velocidad : P
Mira que índices de carga Neumáticos 165 80 13 Indice de carga : 94, Índice de velocidad : P