Bienvenida.
¿Y por qué no lo sacáis los dos? Así no habrá problema si por lo que sea un día os queréis turnar. También "ya lo tendrías" por si en un futuro cambiáis de coche...
La cv va a pesar lo mismo, ponga lo que ponga en el papel. Quiero decir que si le vas a meter "esto", lo mismo da lo que ponga en el papel, pesará X. Conviene no superar la MTMA por el bien de la cv. Y es importante que la MMR del coche sea igual o superior al peso real de la cv. Las dos cosas son por seguridad.
De cara al tema legal, si se saca (u os sacáis...) el B96, a lo mejor sí conviene ponerle a tope la MMA, siempre que lo haga el concesionario de entrada o sea "muy" barato y sencillo. (200 € no me parecería caro)