Webcampista.com
mucho más que un foro
No es buen remolcador volvoxc60?
- Iniciador del tema joann
- Fecha de inicio
roepotase
locuaz
Para mi el mejor coche del mundo para un todo..... es el Subaru Outback, bajo centro de gravedad, motor boxer diesel, mecanica fiable japonesa, traccion awd 50/50, un reparto de pesos pensado para un mejor equilibiro, suspension trasera autonivelante, es otro Zen dentro de la ingenieria.
Y es que, el peor enemigo de subaru es el desconocimento que tiene la gente sobre la marca .....y su forma de hacer coches ....
Y es que, el peor enemigo de subaru es el desconocimento que tiene la gente sobre la marca .....y su forma de hacer coches ....
Lagarto Xixo
hablador
Pues me está encantando el debate.
Yo tengo un Land Cruiser y estoy encantadísimo con el coche, 190cv, 4x4 permanente, tres bloqueos y lo ideal para hacer el oso por el monte, se comporta yo diría que muy decentemente con la caravana, pero ahora que ya no hago todoterreno, lo encuentro absurdo y seguro que el cambio será por algo muchísimo más moderado, tanto como esa berlina 4x4 que encuentre BBB.
Yo tengo un Land Cruiser y estoy encantadísimo con el coche, 190cv, 4x4 permanente, tres bloqueos y lo ideal para hacer el oso por el monte, se comporta yo diría que muy decentemente con la caravana, pero ahora que ya no hago todoterreno, lo encuentro absurdo y seguro que el cambio será por algo muchísimo más moderado, tanto como esa berlina 4x4 que encuentre BBB.
MATES
hablador
A ti ¿se te da bien la física o es sólo por las fotos?
VOLUSIA
hablador
Pues me está encantando el debate.
Yo tengo un Land Cruiser y estoy encantadísimo con el coche, 190cv, 4x4 permanente, tres bloqueos y lo ideal para hacer el oso por el monte, se comporta yo diría que muy decentemente con la caravana, pero ahora que ya no hago todoterreno, lo encuentro absurdo y seguro que el cambio será por algo muchísimo más moderado, tanto como esa berlina 4x4 que encuentre BBB.
La semana pasada tuve la oportunidad de probar un X5 Xdrive gran turismo y su comportamiento es escelente en el asfalto, al margen de tecnología que aplica.
Saludos.
Muy cierto todo lo que comentas.
Subaru es una marca para gente muy inteligente.
Por desgracia en España no está bien valorada, la gente ni se acuerda de que existe. Si alguien viaja por Suiza, allí verá muchas más unidades.
Subaru tiene grandes virtudes: motores bóxer (bajo centro de gravedad), sistema de tracción Symmetrical (de los mejores del mercado) y su más que probada fiabilidad.
Coches como el Forester son de los que considero más completos del mercado, sin olvidar el especialista Outback y pasando por los deportivos impreza y legacy.
Pienso personalmente, que el Legacy sería un excelente remolcador de caravanas, su baja carrocería, su centro de gravedad debido al bóxer aún más bajo, su tracción a las 4 ruedas permanente, en fin, para mi es sublime.
La semana pasada tuve la oportunidad de probar un X5 Xdrive gran turismo y su comportamiento es escelente en el asfalto, al margen de tecnología que aplica.
Saludos.
Correcto, es un coche muy especial y difícil de catalogar, pero mira la altura libre al suelo que tiene, como la de un Serie 5 normal, dejando a un lado que su carrocería sea algo más alta.
Por eso va tan bien en asfalto, lo mismo ocurre si se compara un X6 con un X5, teniendo el X6 mucho mejor paso por curva debido a su menor altura.
MATES
hablador
vaya, uno puede alardear de saber, pero no puede decir porque lo sabe.Te respondo con otra pregunta: ¿Podrías hacerme una pregunta coherente?
Perdona, está claro que el único coherente sois vos.
Coherentes saludos.
MATES
hablador
Yo sólo he leído éste.Haciendo amigosHe leido solo dos hilos del amigo alemar y en los dos he observado lo mismo
¿dónde está el otro?
En cualquier caso, es el problema de tener siempre razón, sin más.
Saludos
Motero
Tomatero
ostras... hacia tiempo que no aparecia uno de estos por aquí....... va tranquilos, todos sabemos como va esto y cuando considere que su ego dentro del foro está donde se merece................................................... uy, perdon, que le molestan los puntos suspensivos.
Vamos preparando las palomitas.
Vamos preparando las palomitas.
MATES
hablador
La última frase, sin imagen no vale de nada. (Escribo desde el móvil y no las puedo poner yo).
Saludos a sus tres señoras.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
El 4 Motion actual aún pesa y gasta menos. El coche ideal para una caravana pequeña.
Valbi
hablador
Creo que la MMR es la homologada para el vehículo y aunque el enganche soporté más, no podrás superarla porque no lo permite la ficha técnica del coche. Este dato aparece aunque el vehículo no disponga de enganche, por lo que es independiente de este. El enganche solo puede limitar este valor si soporta menos que el coche.
Un saludo.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Aunque a veces tampoco me apetezca, procuro dar datos correctos y contrastados de todo lo que escribo en este foro.
2.240 Kgs para ser más exactos. Página 17 del flyer
Catálogos < Compra un Volkswagen < Volkswagen España
Y dale... hemos entrado en un bucle que no hay manera de salir...
Pues si, tengo un "SUVebordillos" 4x4, no es un Volkswagen, gasta poco, me cabe en mi "placica" de garaje, de momento no he volcado con él y para el uso que le doy me sobra y me basta coche.
Buenas noches y un saludo.
MATES
hablador
Espero que haya para todos...................................jejejejejejeje
Saludos a todos............................
Mejor la fábrica que un cartucho. Me gusta.
Alemar,
Tú ¿qué coche tienes.?.
¿Alguna vez llevaste caravana?
Por cierto, a la pregunta del hilo, yo ya contesté aquí:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/63437-no-es-buen-remolcador-volvoxc60.html#post1610963
Y para resumen de la respuesta:
El vehículo tractor mas estable y confiable en la categoría de hasta 1.450 kg es....
Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 SE 5p con la caravana Sprite Alpine 2
Uno que no es SUV
En la categoría de 1.425 kg a 1.574 kg
Ford Kuga 2.0 TDCi Zetec 2WD con la caravana Swift Carisma 230
Un SUV (además, una heregía, porque es un 4x2)
En la categoría de 1.574 kg a 1.724 kg
Skoda Superb 2.0 TDI 170 4x4 Elegance con la caravana Sterling Europa 530
Uno que no es SUV y se ajusta a los parámetros de Alemar
En la categoría de 1.724 a 1.899 kg
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium con la caravana Swift Challenger 530
Un Monovolumen, ALTO, con poca estabilidad, sin 4x4, sin SUV, sin ALLROAD... esto es de excomunión absoluta. Ha regresado a la tierra Lucifer.
Y en la categoría de 1.900 kg o mas
Volvo XC60 D5 Geartronic con la caravana Swift Conquistador 630
Otro SUV. Otra herejía, el mejor además.
Y qué es esto... Pues nada más y nada menos que los Premios Towcar Awards 2009
Saludos.
Haciendo amigos
Perfecto, sigue leyendo y así aprenderás cosas.
Por cierto, no entro en un foro para hacer amigos, para eso está la calle y el contacto físico real.
No te equivoques. Mi ego está perfecto, a diferencia de otras personas yo no necesito entrar en foros para que me estén lamiendo el sable todo el día.
Lo que está clarísimo es que si algo no es cierto lo diré, pese a quién pese, os guste o no os guste, además creo estar en mi total derecho de hacerlo.
Y no me gustaría ofenderte pero en vez de prepararte palomitas, usa más la RAE.
La plataforma del Tiguan es la misma que la de un Golf/A3/Leon/Jetta/Yeti/Octavia, etc, etc es decir la PQ35. De verdad crees que el Tiguan es diferente a los demás modelos citados? Si su plataforma modular es exactamente la misma que esos otros coches. Lo siento, pero no me imagino a un Tiguan tirando de 2.200kg, aunque claro si somos fieles a tu catálogo veremos como con esa carga no puede subir cuestas de más de un 12% ó 8%. De todas formas no citas la capacidad del Alltrack, que casualidad, pues como no sale en el catálogo ya obvias lo que no te interesa.
Por cierto, que digas que tu SUV gasta poco es para mear y no echar gota... ¿qué dirías entonces si llevaras una berlina?
Vuelvo a decir que tus problemas no son los de los demás, que enhorabuena con tu SUV, pero siento decirte que tu coche es peor que una berlina equivalente, te guste, no te guste, te convenza o no te convenza.
De verdad, ¿tanto os cuesta leer bien lo que escribo?
¿Has leído en algún sitio que me meta con los monovolúmenes? Por norma general un monovolumen tiene mejor estabilidad que un SUV equivalente (4x2 y misma marca), debido como siempre entre otras cosas a su centro de gravedad más bajo.
A mi, esas pruebas que hacen revistas y demás panfletos sinceramente ni me las creo, ni tampoco se pueden considerar reales.
Quién haya trabajado con editoriales, sabrá perfectamente a que me refiero. Además, ¿qué clase de comparativa es esta? Clasifican a los coches por el peso, pero ojo, llevando cada uno una caravana distinta... asombroso! ni si quiera las caravanas son de la misma marca.
Esto me recuerda al "Car of the year", es decir, premios absurdos.
En cuanto a coches míos, yo tengo dos, que por cierto son totalmente diferentes en todo, uno es un todoterreno V6 gasolina y el otro un turismo diesel DSG.
A tu siguiente pregunta te diré que no he llevado caravana, pero si remolque con leña, pero que vaya, que para entender la física no hace falta llevar una caravana, ni tampoco haber tenido una.
Todos sabemos que si nos tiramos por una ventana desde un séptimo, es más que probable que nos matemos, ¿no?
En fin me encanta ver como algunos a falta de palabras y argumentos, entran a faltar.
Tranquilos que cuantos más me faltéis más arriba me vengo.
Se que duele que una persona nueva en este foro diga cosas que muchos no quieren oír, pero lo siento, tanto si os gusta como si no, mis pensamientos y las verdades desde el respeto, las diré una y otra vez.
Por cierto, quería dar las gracias a todos aquellos/as que me están apoyando con un "me gusta" a mis comentarios. ¡Gracias!
Tranquilos que cuantos más me faltéis más arriba me vengo.
Se que duele que una persona nueva en este foro diga cosas que muchos no quieren oír, pero lo siento, tanto si os gusta como si no, mis pensamientos y las verdades desde el respeto, las diré una y otra vez.
Por cierto, quería dar las gracias a todos aquellos/as que me están apoyando con un "me gusta" a mis comentarios. ¡Gracias!
Motero
Tomatero
Repartes juego, das consejos, eres agradecido con tu aficcion... muy bien.
La verdad es que dices cosas interesantes cuando te ciñes al asunto que nos ocupa, discutibles pero interesantes. Lastima que no tengas educacion ni modales para decirlas, y tu prepotencia no te permita asumir que tus afirmaciones sean susceptibles de ser discutidas, sino sería hasta interesante leerte, pero con los modales y el despotismo con el que escribes pierdes interes mas allá del morbo que levanta un personaje que cada vez que escribe sube la gasolina.
La verdad es que dices cosas interesantes cuando te ciñes al asunto que nos ocupa, discutibles pero interesantes. Lastima que no tengas educacion ni modales para decirlas, y tu prepotencia no te permita asumir que tus afirmaciones sean susceptibles de ser discutidas, sino sería hasta interesante leerte, pero con los modales y el despotismo con el que escribes pierdes interes mas allá del morbo que levanta un personaje que cada vez que escribe sube la gasolina.
MATES
hablador
Vaya. Empiezo a entender.
Hablamos de RAE, pero cometes faltas como todos.
Tenemos (seguimos teniendo) absoluta posesión de la verdad absoluta ("Lo que está clarísimo es que si algo no es cierto lo diré"). No será cierto para ti. La frase queda mejor si dices, que lo que está clarísimo es que si OPINAS diferente lo dirás, a riesgo de equivocarte.
Esto:
"Vuelvo a decir que tus problemas no son los de los demás, que enhorabuena con tu SUV, pero siento decirte que tu coche es peor que una berlina equivalente, te guste, no te guste, te convenza o no te convenza."
También queda mejor redactado de otra forma.
Respecto al resto de comentarios, creo que has equivocado el sitio.
Por hacer paralelismos:
Establecer equivalencias entre un carrito de la leña y una caravana mediana (ni siquiera grande) es como haber olido la gasolina y presumir de conocer, correr y dar consejos sobre la Formula 1 a Fernando Alonso.
Como no conoces el mundo del camping (ni este foro) te comento que una de las principales aficiones de la gente de este mundillo es hacer amigos, sin llegar a que "me estén lamiendo el sable todo el día", que eso es de muy mal gusto y queda fatal entre caballeros, hacerlo de forma pública.
Por último, y para que en tu paso por este foro aprendas algo (aunque a ti no te hace falta) conviene revises la página web que acabas de denostar:
What TowCar.com - All about Tow Cars and Towing Caravans
Luego pon en el buscador de este foro (TOWCAR) y verás para qué se utiliza.
Demuestras ignorancia absoluta con la frase "Clasifican a los coches por el peso, pero ojo, llevando cada uno una caravana distinta... asombroso! ni si quiera las caravanas son de la misma marca. Esto me recuerda al "Car of the year", es decir, premios absurdos."Y es la primera vez que me meto contigo (por lo de llamarte ignorante), pero es que te he pedido que digas de qué tienes conocimientos de física como para hablar sobre ello con tanta seguridad y tampoco has dicho, que lo esperaba, que eras compañero de clase de Stephen Hawking, por lo que no aportas demasiada información que nos permita creerte a pies juntillas, como si fuésemos una secta.
Un saludo, compañero.
Hablamos de RAE, pero cometes faltas como todos.
Tenemos (seguimos teniendo) absoluta posesión de la verdad absoluta ("Lo que está clarísimo es que si algo no es cierto lo diré"). No será cierto para ti. La frase queda mejor si dices, que lo que está clarísimo es que si OPINAS diferente lo dirás, a riesgo de equivocarte.
Esto:
"Vuelvo a decir que tus problemas no son los de los demás, que enhorabuena con tu SUV, pero siento decirte que tu coche es peor que una berlina equivalente, te guste, no te guste, te convenza o no te convenza."
También queda mejor redactado de otra forma.
Respecto al resto de comentarios, creo que has equivocado el sitio.
Por hacer paralelismos:
Establecer equivalencias entre un carrito de la leña y una caravana mediana (ni siquiera grande) es como haber olido la gasolina y presumir de conocer, correr y dar consejos sobre la Formula 1 a Fernando Alonso.
Como no conoces el mundo del camping (ni este foro) te comento que una de las principales aficiones de la gente de este mundillo es hacer amigos, sin llegar a que "me estén lamiendo el sable todo el día", que eso es de muy mal gusto y queda fatal entre caballeros, hacerlo de forma pública.
Por último, y para que en tu paso por este foro aprendas algo (aunque a ti no te hace falta) conviene revises la página web que acabas de denostar:
What TowCar.com - All about Tow Cars and Towing Caravans
Luego pon en el buscador de este foro (TOWCAR) y verás para qué se utiliza.
Demuestras ignorancia absoluta con la frase "Clasifican a los coches por el peso, pero ojo, llevando cada uno una caravana distinta... asombroso! ni si quiera las caravanas son de la misma marca. Esto me recuerda al "Car of the year", es decir, premios absurdos."Y es la primera vez que me meto contigo (por lo de llamarte ignorante), pero es que te he pedido que digas de qué tienes conocimientos de física como para hablar sobre ello con tanta seguridad y tampoco has dicho, que lo esperaba, que eras compañero de clase de Stephen Hawking, por lo que no aportas demasiada información que nos permita creerte a pies juntillas, como si fuésemos una secta.
Un saludo, compañero.