Y que llevas monocontrol o duo control
Webcampista.com
mucho más que un foro
Nevera en marcha en ruta (?)
- Iniciador del tema Carlos Julian
- Fecha de inicio
Ya no son trivalentes son bivalentes, solo va o a 230 o a gas
bittor
hablador
Primera noticia que tengo, que marca de caravana y que marca de nevera es? Si no te importa......
Knaus 500qdk 2024 , nevera dometic
jeep1
timid@
Monocontrol, el duo es para llevar 2 bombonas y cuando se acaba una, entra en funcionamiento la otra sin tener que cambiar nada.
Virgi@01*
timid@
No son duo, son trivalentes, pero knaus las vende capadas a 12v. En donde la compraste te tienen que poner los.cables que están, pero desconectados para que funcione a 12v.
Donde la.compraste??.
En Vilafranca en M3 caravaning , me la entregan la 3 semana de abril
Y pq desconectan los cables de 12v ??
Virgi@01*
timid@
Yo fui aquí a m3 en madrid a pedir que me Los conectarán y me hicieron firmar un papel.como que me hacía yo.responsable si al.funcionar a 12 v le causaba cualquier problema a la centralita de la bola de remolque o al coche.... por lo del.consumo y la.pova sección de los cables.
Llama y confir.a, seguro que allí te los conectan.
Llama y confir.a, seguro que allí te los conectan.
Hostia pues vaya marrón no? llevo enganche Aragón nuevo con un año y con centralita especifica... pero a ver si se me va liar en el coche ..// preguntare a ver pq se puede liar en el coche ...
perfecto lo comentare a enganches Aragón ... a ver como se llama ese extra €€€ XD pq me acuerdo que el chico me dijo algo ... pero en el momento ni lo contemple pq la Ex caravana tiraba de nevera solo 230v
bittor
hablador
Claro, ya lo entiendo, me extrañaba que la caravana no tuviera esa posibilidad. A mí me ha pasado, ya lo publique en el foro. Cuando cambie de caravana, con el mismo coche, pase de una nevera pequeña a una más grande y con más consumo, claro. Con la caravana anterior, una Rapido del 2000, funcionaba la nevera a 12 v con el coche perfectamente y sin problemas. Con la caravana nueva, un Adria de 2019, me quemo el portafusibles, dos veces. La primera, lo vi a tiempo y le heche la culpa a los instaladores, cambie el portafusibles y me lo volvió a quemar. El cable de la nevera era de 2'5 mm2 aguantaba el consumo justo, justo. En la conexión por faxton al porta fusibles se calentaba y llegaba a fundir el plástico. Cambie el portafusibles, por uno para 30 amperios, creo, con conexión por tornillo y tuerca. Me parece que funcionó el invento, no lo recuerdo por qué al poco cambie el coche. Con el coche nuevo un Skoda Kodiak pedí la bola de fabrica y no me ha dado problemas, de momento.....
MAguayo
WebCampero
El cable de la alimentación de la nevera ha de ir directo de la batería correcto, pero se ha de intercalar un relé alimentado por contacto, o a la mas mínima te quedas sin batería (y sin nevera encendida!!)
No es baladí, a mi en un concesionario opel me sacaron la corriente del cable que pasaba por el cláusor, lo que me dejó sin 5 días de vacaciones, pensando que se había fundido la centralita,, aunque al final fue "sólo" un plomo (que otro concesionario no revisó).
Al final me lo tuve que apañar yo ...
Buenas lo he estado mirando y no lo veo si me lo puedes pasar ... Es que he estado hablando con el instalador y me dice que en "principio "no tengo que tener problemas.. pero ese principio me entra las dudas ahora haré fotos de la batería ...
MAguayo
WebCampero
Gracias, A mi no me hace falta, pero como en su día lo sufrí he pensado que iría bien ponerlo por si alguien tenía duda
En mi caso era el original Opel de fábrica que ni venía instalado, y luego el conce me hizo la ñapa con el nefasto resultado.
En mi actual vehículo, instalado en Norauto con un kit específico para BMW Active Tourer, ya vino correcto
Enganches Aragón
Es lo único que encontré es esto ?
Virgi@01*
timid@
Si. Eso es.Enganches Aragón
www.enganchesaragon.com
Es lo único que encontré es esto ?
Virgi@01*
timid@
Si. En mi nuevo remolcador, me lo instalaron, tanto la centralita como el kit. La.centralita no es la especifica por que actuaba igual que la especifica. Según me comentaron en los bmw aunque tengas la centralita específica, al.dsr la.marcha atrás, no se desactivan los sensores y hay que hacerlo mediante el botón de la.consola, cosa que en vw con la especifica si lo hacía.Gracias, A mi no me hace falta, pero como en su día lo sufrí he pensado que iría bien ponerlo por si alguien tenía duda
En mi caso era el original Opel de fábrica que ni venía instalado, y luego el conce me hizo la ñapa con el nefasto resultado.
En mi actual vehículo, instalado en Norauto con un kit específico para BMW Active Tourer, ya vino correcto
MAguayo
WebCampero
En efecto eso tampoco lo hace en mi caso, pero vamos un botonazo y fuera
en efecto.Pero vamos que lo importante es no quedarse sin batería, y que no se funda ningún fusible esencial