vivi22, si quieres conseguir papeles lo vas a tener difícil, sobre todo por parte de Cargol, vas a tener que ponerte en contacto con Burstner, y que sean ellos los que te manden una ficha reducida nueva, y luego tu aquí sacarle la ficha técnica definitiva...el primer problema que vas a encontrar es el idioma, ya que tendrás que ponerte en contacto con ellos o en alemán, o en ingles, luego, tendrás que desembolsar lo que te pidan, sobre los 500€, luego vas a tener otro problema, una 420, no pesa 750 kg ni vacía, por lo que muy posiblemente la tengas que matricular, a los 500€ de antes, sumale otros 400€ más o menos... eso es si fabrica te manda los papeles, de no ser así, mi consejo, vende la caravana para alguien que la quiera para estar fija, ya que intentar sacarle los papeles legalmente, te va a costar más que lo que vale la caravana... ahhh, si la vendes, se honrado y avisa al comprador, diciendo que no tiene papeles.