maverick43
timid@
Como hemos dicho en algúna respuesta la empresa que los hace sabe perfectamente lo que hace y que tiene que estar dentro de la legalidad sino se acaba y a cerrar
Con 145.000 km?..................y ya le pasa todo eso...............pues cambia de coche o de mecánico.................
Feliz finde.
Si,con los embragues birmasa hay que cambiar el volante motor, por eso cuestan tan caros...volante motor??????????
Los muelles son reforma de importancia cuando varía la altura del coche en +2 o en -2 cms. Unos muelles reforzados son normalmente +4, que con el peso del coche quedan en +2... o sea dentro de la más absoluta legalidad.
Cambia de mecanico.Igual ese que lo ha mirado ha detectado algo anormal y da por hecho que se tiene que cambiar.Como dice el compañero,yo tampoco lo conozco,pero decir que cambiar algo que cuesta una pasta asi como asi....pues como que no.Buenos días, me había apuntado a una compra conjunta del mover, y estábamos ilusionados por ponerlo, así mi espalda dejaría de sufrir. Al coche un kia Sorrento del 2005 con 145.000 km le hacía falta un cambio deamortiguadores traseros y ya de paso he comprado unos muelles más duros en una página que se anuncia aquí en el foro, Muelles CROM, y la verdad he de decir que me hasorprendido gratamente la atención y la profesionalidad. Bueno pues al ponerlos el miércoles el mecánico que también es campista y tiene caravana, me probo elcoche primero para asentar los muelles y ,los amortiguadores y me dice vamos aver cómo está el embrague, he de decirque nunca me había dado ningún problema ni síntoma, tampoco ha arrastrado mucho la cv. Unos 7000 km. Pero bueno todo tiene fecha de caducidad. Le hace según el la prueba que determina si está bien o mal y me dice Carlos está bastante tocado y hay que cambiarlo. Me quede a cuadros.......
Enseguida me saca presupuesto y me quede, no sé cómo decirlo ANONADADO.
Unos 1700 €.
Así que no sé, yo me volví a casa y el coche parece que va genial no se queda subiendo, ni sube de revoluciones sin subir la velocidad, yo no le he notado nada y ya llevo 30 años conduciendo.
Así que os pido ayuda a los compis del corredor del henares por si sabéis de algún taller BBB, es decir y de confianza para que me lo revisen y si hay que cambiarlo, hacerlo pero no a cualquier precio. Lomalo por lo que me han comentado es el puñetero BIMASA que es el que incrementa el precio de la posible reparación.
Así que aquí espero vuestra colaboración y ayuda. Muchas gracias.
Haz tu mismo la prueba si el embrague esta mal o no y sales de todas las dudas.
Arranca el motor, y en parado metes la 2ª o la 3ª marcha sueltas el pedal de embrague y si el coche se para, pues el embrague esta bien, Si el coche no se para, el embrague esta roto.
Un bimasa, que mal invento. Mi pathfinder también lleva bimasa. El embrague bimasa será más suave, pero también mas blando. En el caso de que lo tengas que cambiar mirate un kit de conversión a embrague normal (para el pathfinder lo hace exedii), viene a salir por la mitad de precio, y aunque en frío vibre, por 600 eur. aguanto yo lo que haga falta.
Esta posibilidad me la ha dado mi mecánico para cuando casque el embrague de serie, actualmente 195.000 km,
Por experiencia propia no puedo hablar, pero todos los compañeros del taxi cuando les casca el de fábrica, se pasan al kit ese de conversión a embrague normal y aquí somos 550 taxis,así que no debe dar mal resultado, yo no se que tal va por que el mio trae el embrague normal de fábrica...Tengo entendido que el bimasa se inventó por eso, para amortiguar las vibraciones que van del motor al resto del tren de tracción y así evitar averías gordas. Este problema se ha hecho más importante al dar más par los motores modernos. Claro que si al final lo que se estropea es el bimasa...
Buenos días, me había apuntado a una compra conjunta del mover, y estábamos ilusionados por ponerlo, así mi espalda dejaría de sufrir. Al coche un kia Sorrento del 2005 con 145.000 km le hacía falta un cambio deamortiguadores traseros y ya de paso he comprado unos muelles más duros en una página que se anuncia aquí en el foro, Muelles CROM, y la verdad he de decir que me hasorprendido gratamente la atención y la profesionalidad. Bueno pues al ponerlos el miércoles el mecánico que también es campista y tiene caravana, me probo elcoche primero para asentar los muelles y ,los amortiguadores y me dice vamos aver cómo está el embrague, he de decirque nunca me había dado ningún problema ni síntoma, tampoco ha arrastrado mucho la cv. Unos 7000 km. Pero bueno todo tiene fecha de caducidad. Le hace según el la prueba que determina si está bien o mal y me dice Carlos está bastante tocado y hay que cambiarlo. Me quede a cuadros.......
Enseguida me saca presupuesto y me quede, no sé cómo decirlo ANONADADO.
Unos 1700 €.
Así que no sé, yo me volví a casa y el coche parece que va genial no se queda subiendo, ni sube de revoluciones sin subir la velocidad, yo no le he notado nada y ya llevo 30 años conduciendo.
Así que os pido ayuda a los compis del corredor del henares por si sabéis de algún taller BBB, es decir y de confianza para que me lo revisen y si hay que cambiarlo, hacerlo pero no a cualquier precio. Lomalo por lo que me han comentado es el puñetero BIMASA que es el que incrementa el precio de la posible reparación.
Así que aquí espero vuestra colaboración y ayuda. Muchas gracias.