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Instalacion Solar Autocaravana
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MATES
hablador
¿¿¿A 24 V por algo???
Tus luces, nevera, calefacción, cargadores de móviles, camara trasera, etc ¿Van a 24 V o luego transformas de 24 a 12?.
Supongo que el convertidor sí será de 24 V.
En principio parece dimensionada para Vivir en ella. Y las dimensiones son siempre dependiendo del uso que se le quiera dar. Si solo vas a enchufar móviles, portátil y ver la tv... ¡¡T'has pasaooooo cuatro calles!!!... Si la idea es poner el aire acondicionado en parado.... Pues está bien o muy bien.
Saludos.
Tus luces, nevera, calefacción, cargadores de móviles, camara trasera, etc ¿Van a 24 V o luego transformas de 24 a 12?.
Supongo que el convertidor sí será de 24 V.
En principio parece dimensionada para Vivir en ella. Y las dimensiones son siempre dependiendo del uso que se le quiera dar. Si solo vas a enchufar móviles, portátil y ver la tv... ¡¡T'has pasaooooo cuatro calles!!!... Si la idea es poner el aire acondicionado en parado.... Pues está bien o muy bien.
Saludos.
DM4
hablador
Si, es raro, a no ser que sea un vehículo que se ha adaptado a vivienda y haya que hacer instalación de 0. Si es una autocaravana normal no es lo habitual.
Asi sin mirar demasiado se me ocurre que pondría los paneles en serie, eso sí, el regulador debe soportar el voltaje, no vale cualquiera.
Asi sin mirar demasiado se me ocurre que pondría los paneles en serie, eso sí, el regulador debe soportar el voltaje, no vale cualquiera.
Hola y gracias por los aportes, es una autocaravana vieja y muchas cosas no funcionan, el tema es que tengo todos los accesorios (paneles y regulador), las baterias son nuevas las 4, y tengo espacio para ponerlo todo.
Todas las luces se han cambiado a 24v, el regulador, lo unico que funcionara a 12v es la nevera y la bomba de agua. Cargadores usb, luces y tv son a 24v.
Despues para la parte de la cabina (tambien todo recableado nuevo) ya lo tengo instalado, funciona con una bateria auxiliar conectada con un rele de carga al Alternador de la auto.
( Radio, usb, luces y ventilador ) (no tiene AC).
Quiero que tenga suficiente autonomia para pasar 20/30 dias sin ningun problema.
Gracias.
Todas las luces se han cambiado a 24v, el regulador, lo unico que funcionara a 12v es la nevera y la bomba de agua. Cargadores usb, luces y tv son a 24v.
Despues para la parte de la cabina (tambien todo recableado nuevo) ya lo tengo instalado, funciona con una bateria auxiliar conectada con un rele de carga al Alternador de la auto.
( Radio, usb, luces y ventilador ) (no tiene AC).
Quiero que tenga suficiente autonomia para pasar 20/30 dias sin ningun problema.
Gracias.
MATES
hablador
Lo que te señalo, como todo dependerá del uso que le vayas a dar.
No te cortes... puedes poner aquí lo que vas a usar sin problemas.
Yo tengo Nespresso, uso tostador y secador la mujer (a mí, desgraciadamente no me hace falta) veo tv y cargo aparatos electrónicos... y tengo dos placas de 150w y 12 V y dos baterías de 12v y 95 Ah.
para lo que te he puesto, creo que voy bien.
Por eso te digo que la instalación es "cojonuda" incluso para gastar más energía que en tu casa "física".
SAludos.
MATES
hablador
Hay muchas áreas con luz. Imagino que no estarás esos 20-30 días parado, por lo que supongo que podrás recargar baterías en alguna de esas áreas.
Y no deseches los campings. Para los crios es algo muy positivo y socializante.
Así que añade un cargador a esa instalación.... que después de la pedazo central nuclear que llevas, no te falte el básico de emergencia.
Algo así.
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Saludos.
MATES
hablador
En ese enjuague no he querido entrar... supongo que es consciente de lo que va a hacer....
las placas son otros 50 kgrs... casi.
MATES
hablador
Yo creo que no... pero lo mío es la teoría... de práctica poco.
Yo creo (y solo creo) que cuando yo enchufo a la corriente a 220V, si las placas reciben luz, también cargan las baterías (ambas cosas).
Yo "desviaría" esos cables del cargador, para que vayan directamente a los boznes de las baterías... Y punto.
A ver algún especialista más.
Saludos.
Yo creo (y solo creo) que cuando yo enchufo a la corriente a 220V, si las placas reciben luz, también cargan las baterías (ambas cosas).
Yo "desviaría" esos cables del cargador, para que vayan directamente a los boznes de las baterías... Y punto.
A ver algún especialista más.
Saludos.
Robskyclad
Quien sabe ande
Yo hubiera puesto un inversor híbrido con conexión a red con bypass y cargador de baterías, la mayoría incluyen un regulador (mppt o pwm) y no necesitas más aparatos, todo en uno. Lo puedes conectar a la instalacion de 220 si la tienes y ya tienes todas las opciones cubiertas... Cargarias baterías desde solar o red (o generador) según el inversor este configurado, con preferencia por una u otra fuente.
Un saludo
Un saludo
MATES
hablador
Pos muuuuuuuuuu buena idea.
¿algo así?:
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Saludos.
Robskyclad
Quien sabe ande
Casualmente estoy mirando ese para la CV, en realidad es un aparato de calidad de la marca Must Solar, que se vende con varias marcas... La salida de 220 al diferencial entrada de la CV y, y la entrada de la CV, con su diferencial y térmico, a la entrada del inversor, así no tengo que preocuparme de apagar los12 si me enchufo o cosas así... Y al poner paneles de 24v la intensidad es menor y el cable puede ser algo más fino...
Un saludo
Robskyclad
Quien sabe ande
Un ejemplo de instalacion...
Mates, ese inversor que has puesto incluso tiene contacto par arrancar el generador si lo considera necesario...
Un saludo
Mates, ese inversor que has puesto incluso tiene contacto par arrancar el generador si lo considera necesario...
Un saludo
me parece muy buena idea, ya que tengo que comprar el inversor y el panel para el controlador solar casi casi se queda un precio similar, que os parece este modelo ?
Gracias.
Gracias.
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MATES
hablador
Sí, es mejor mayor intensidad para cable más fino.
Pero toda transformación pierde energía en forma de calor.
Pasar de 24 a 12 para alimentar la caravana (auto) no es muy eficiente... y entiendo poner 24 o incluso 48 V si es para una vivienda (por poner muchas placas) pero para dos o tres, yo lo dejaría en 12V
Y en la misma web de amazon vienen varios esquemas.
Saludos.
Robskyclad
Quien sabe ande
Si, pero mi idea es usar el inversor para alimentar la CV, no a 12 sino directamente a 220, no pasaría de 24 a 12... Los 24 son solo para alimentar el inversor... Y cuando esté conectado a 220 el propio inversor hará el bypass y las baterías se cargarán sin descargarse a la vez...
Un saludo