¿Homologar ATC?

[codriver]

bueno mañana (ya era hora) voy a por los papeles para poder pasarme por la itv a homologar el atc , a ver si me dan todo lo que necesito y no me toca seguir esperando por algún documento mas...........y luego a la itv.........un poco acojonado por si me pesan la cv aprovechando que voy por allí

Compañero, como ha ido? Ya pasaste la ITV?

Saludos!

 

[ZALO L]

ayer llevé la documentación y esto a la espera, en principio me dieron vez para el lunes.
pero estoy también a la espera del concesionario para ver si en el mismo informe de conformidad me pueden incluir que también quiero aumentar el pma y así ya puedo hacer las 2 cosas por el mismo precio en la itv (83€ ) ........ en la itv me dijeron que les valía que fuera en el mismo documento, pero a ver el ingeniero de alko si no quiere cobrar por añadir eso el papel jejeje...

 

[swed]

... pero estoy también a la espera del concesionario para ver si en el mismo informe de conformidad me pueden incluir que también quiero aumentar el pma y así ya puedo hacer las 2 cosas por el mismo precio en la itv (83€ ) ...

Para subir el peso de la caravana te tiene que hacer un certificado el fabricante, pero si con los de ALKO cuela pues adelante. Si los de la ITV te lo aceptan y validan no les hagas preguntas y cuando lo tengas sal corriendo...

Saludos y Suerte.

 

[ZALO L]

si, en la itv me dijo que con que lo pusiera en el informe de conformidad ya les valia......pero a ver los de alko si no quieren cobrar por añadirlo al que me hicieron.......lo dudo.

 

[Felizorro]

La verdad es que se esta convirtiendo el remolcar una cv en una tarea para la cual hay que ser un verdadero especialista en papeleo y normativas. miedo me da al leeros el día que tenga que ir yo a pasar el ITV porque entre cacharros que llevo en la cv y poco o ninguna idea del papeleo a tener en cuenta fijo que me detienen.

 

[Nelo]

La verdad es que se esta convirtiendo el remolcar una cv en una tarea para la cual hay que ser un verdadero especialista en papeleo y normativas. miedo me da al leeros el día que tenga que ir yo a pasar el ITV porque entre cacharros que llevo en la cv y poco o ninguna idea del papeleo a tener en cuenta fijo que me detienen.

En efecto para que luego digan que total con enganchar y tirar asunto solucionado. el merito esta en hacer lo fácil en difícil.

 

[ZALO L]

Para subir el peso de la caravana te tiene que hacer un certificado el fabricante, pero si con los de ALKO cuela pues adelante. Si los de la ITV te lo aceptan y validan no les hagas preguntas y cuando lo tengas sal corriendo...

Saludos y Suerte.

me volvierona llamar por el tema de subir el peso y si, faltaría otra cosa mas....... "el certificado del fabricante" como tu dices......o lo que viene siendo lo mismo que me lo incluyan el proyecto técnico que hicieron para homologar el atc y también en el informe de conformidad (como ya me había dicho)
siendo así ya me dijo la chica del concesionario que le iban a cobrar casi seguro, pero que se lo va pedir a ver si me lo podían ampliar............siendo así lo dudo, porque preguntara hace un tiempo por esos papeles y me cobraban algo mas de 200€ ....................los papeles del ATC ya los pidiera cuando comprara la caravana y no me los cobraron y bueno un año después me llegaron

 

[ZALO L]

pues hoy pase por la itv me soplaron 83,29€ y me dieron el favorable al atc
poco miraron.......luces.....ruedas.....nº de chasis y el nº de serie del atc.............eso fue lo que hicieron y miraron............ahora a esperas a que me devuelvan la documentación con la anotación pertinente

del aumento del pma aun no se nada, pero me comentaron en la itv que cuando los tuviera que se los llevara y que me lo apuntaban sin cobrarme otra vez..........a ver si me los consiguen gratis como ampliación al que hicieron para el atc