Cómo comenté en cada sitio piden una cosa y cada ITV un mundo.Os comento como ha sido elrimer día dando vueltas para bajar 20kg el coche.
Voy a la itv y le explico lo que me pasa........
Me dice que no hay problema que necesita un certificado de citroen o de un laboratorio y con eso paso la itv y listo.
Tan listo yo me marcho a la citroen 1 de Madrid pensaba yo que al ser la central sería lo mejor, me dicen que eso se lo hace un laboratorio externo y que no hay problema 67euros y me lo mandan por mail.solucionado. Me marcho y de solucionado nada recibo un mail de la citroen y me dice que no se puede hacer que he de quitar un asiento trasero...... que si no ellos no me lo hacen.
Con las mismas me voy a la itv y me dicen que no hace falta quitar el asiento pongo en contacto al inspector de itv con la empresa de citroen ......y tras rato hablando cuelga el de la itv y me dice ves a un laboratorio que estos te obligan a quitar un asiento no por normativa si no por que es lo que el inspector de citroen cree que hay que hacer para tener peso de carga de sobra.
Me dicen que en la Carlos 3 de LEGANES lo hacen y con las mismas allí me presento me dicen que creen que no hay problema que lo estudiarán y me mandaran un mail para informarme cuando lo revisen en el mail me dirán el precio unos 160.
Después utilizo san Google y veo que en aluche está otro laboratorio y lo mismo allí me presento con la casualidad que en la entrada me encuentro a una vecina de mi casa ( que pequeño es el mundo) sigo sale un inspector y me dice que no hay problema en principio y que me mandaran un mail diciéndome el resultado del estudio y el coste del mismo unos 150.
Y con lo cual ahora toca esperar haber esos mail y después si todo va bien pasaré otra itv y ya.[emoji124] [emoji124] [emoji124] [emoji387] [emoji387] [emoji387] .
Gracias y perdón por la parrafada.
sonríe, es gratis.?
El compañero sabe que se lo tiene ir sacar tarde o temprano pero, también tiene sus cuentas tanto económicas como cuanto tiempo puede tardar en sacarlo. Por otro lado bajando el peso ya puede ir legal que siempre le saldrá más a cuenta que si lo para y lo denuncian por no llevar el carnet apropiado.Ya estas perdiendo 150€-160€, mas la itv(otros 45€ o mas...)
Ves a la autoescuela y paga esos 200-250€ entre gasoil y viajes tontos y paga la matricula
¡Exactamente eso iba a decir!El compañero sabe que se lo tiene ir sacar tarde o temprano pero, también tiene sus cuentas tanto económicas como cuanto tiempo puede tardar en sacarlo. Por otro lado bajando el peso ya puede ir legal que siempre le saldrá más a cuenta que si lo para y lo denuncian por no llevar el carnet apropiado.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Eso es esto es más rápido para ir legal y seguidamente a por el carnet.¡Exactamente eso iba a decir!
El compañero soao ya sabe que tiene que sacarse el B96 o el E, pero mientras tanto tendrá que ir lo mas legal posible, ¿no?
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¡Venga, que cuando te quieras dar cuenta ya tienes un nuevo permiso en la cartera!Eso es esto es más rápido para ir legal y seguidamente a por el carnet.
sonríe, es gratis.?
Ya casi lo huelooooo..... oh no ufff perdón son los nervios.¡Venga, que cuando te quieras dar cuenta ya tienes un nuevo permiso en la cartera!
[emoji123]
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Cuesta mucho leerse la normativa en vez de venir aquí a sentar cátedra y hacer el ridículo? Por que no has pegado ni una.remolques de mas de 750 kg carnet, no tienes que rebajar peso del coche el problema es el remolque, el carnet b no autoriza a remolques pesados de ninguna de las maneras, y no existe interpretación posible, para conjuntos de hasta 4250 kg esta el b96 que no esta considerado un carnet en si sino una licencia, de ahi la confusión, toca sacar carnet B+e, a la larga es mas rentable y siempre vas tranquilo .
Hay que buen apetito llevo siempre muy bien.????soao que tal los huevos fritos y las patatas con pimenton?
El compañero sabe que se lo tiene ir sacar tarde o temprano pero, también tiene sus cuentas tanto económicas como cuanto tiempo puede tardar en sacarlo. Por otro lado bajando el peso ya puede ir legal que siempre le saldrá más a cuenta que si lo para y lo denuncian por no llevar el carnet apropiado.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Es más rápido hoy en día hacer primero el cambio de los 20kg y después el carnet por que tráfico de Madrid esta petao y dan muchas semanas para examinarse. Claro que es opinión mía. [emoji307]Claro.
Pero dado el caso no ves que acaba siendo redundante y un coste adicional al carnet?
Cada cual tiene su forma de verlo, para mi y muy personalmente... gastar un 25% adicional al coste del carnet para hacer lo mismo que con el carnet, es antieconomico.
Ahora, si al compañero soao le parece bien y quiere seguir utilizando la caravana mientras no se saca el carnet, entonces es la única salida rápida.
Tambien puede ser una opcion pagar el cambio de MMA y no sacarse el carnet. Eso es lo mas económico, ademas de rápido.
Es más rápido hoy en día hacer primero el cambio de los 20kg y después el carnet por que tráfico de Madrid esta petao y dan muchas semanas para examinarse. Claro que es opinión mía. [emoji307]
sonríe, es gratis.[emoji2]