MAIKEL71
HOMO CARAVANIENSIS
Lo que yo te puedo decir por la experiencia con los dos todo terrenos que he tenido es que la reductora sólo la he utilizado para subir o bajar por cuestas muy empinadas, ya sea en vacío o remolcando por lugares con mucha tierra suelta, mucho barro, eso si a velocidades muy cortas, ten en cuenta que la reductora no es otra cosa que otra caja de cambios que se conecta a la principal y lo que hace es desmultiplicar las vueltas, multiplicando de forma considerable la potencia que llega por igual a todas las ruedas, así que no es conveniente circular si mal no recuerdo a más de 40 km por hora, porque si no termina por romperse, por supuesto te hablo del sistema de tracción que lleva mi choche que es manual por medio de una palanca junto a la de cambio, ahora los modernos no te se decir.