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mucho más que un foro
Duda papeles caravana
- Iniciador del tema Pepecasado
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dalealgordo
Participativ@
Creo que es necesario la ficha verde, como la de los coches antiguos para no tener problemas
Josep M.
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Hola. Bienvenido al foro.
Esto que muestras es un certificado de caracteristicas emitido por el fabricante, tambien llamada "ficha tecnica reducida", que es un termino que se presta a confusion ya que lo que necesitas para circular es la Ficha Técnica o Tarjeta de Inspeccion Técnica (TIT), que es como la de los coches.
Antiguamente la TIT era de cartulina verde, ahora es un folio azul o sencillamente digital.
Con esto podrias obtener la TIT en una ITV. Y te digo podrias, pero lo mas probable es que no encuentres ninguna ITV que quiera emitir la TIT con solo este documento.
Tampoco veo en el documento el numero del chasis que debe de coincidr con el que va troquelado en la caravana, generalmente en la lanza, por lo que este documento puede pertenecer a cualquier caravana.
Si quieres un consejo pide que sea el que la vende el que haga los tramites.
Te podrias encontrar con una caravana que no puede circular y que te sea casi imposible legalizarla.
Lo peor del caso no es que te puedan poner una multa e inmovilizarte, sino que te veas envuelto en un accidente y al no ir legal el seguro se desentienda.
Esto que muestras es un certificado de caracteristicas emitido por el fabricante, tambien llamada "ficha tecnica reducida", que es un termino que se presta a confusion ya que lo que necesitas para circular es la Ficha Técnica o Tarjeta de Inspeccion Técnica (TIT), que es como la de los coches.
Antiguamente la TIT era de cartulina verde, ahora es un folio azul o sencillamente digital.
Con esto podrias obtener la TIT en una ITV. Y te digo podrias, pero lo mas probable es que no encuentres ninguna ITV que quiera emitir la TIT con solo este documento.
Tampoco veo en el documento el numero del chasis que debe de coincidr con el que va troquelado en la caravana, generalmente en la lanza, por lo que este documento puede pertenecer a cualquier caravana.
Si quieres un consejo pide que sea el que la vende el que haga los tramites.
Te podrias encontrar con una caravana que no puede circular y que te sea casi imposible legalizarla.
Lo peor del caso no es que te puedan poner una multa e inmovilizarte, sino que te veas envuelto en un accidente y al no ir legal el seguro se desentienda.
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