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mucho más que un foro
Consultorio para amantes de las Caravana Rapido, Eriba, Esterel, Fleurette, plegables y de techo elevable
- Iniciador del tema castro
- Fecha de inicio
frutossecos
locuaz
21.12.1954=63 añosVer el archivos adjunto 175478
albertosmar
locuaz
J**** si estás hecho un chaval, disfruta de la nueva época y un abrazo. Por cierto, yo quiero un avance de esos para mí rápido, sana envidia.
frutossecos
locuaz
Yo aqui ya sólo "hablo" de nuestra Fleurette......jajajaja....
zenut
locuaz
Entonces....¡Feliz cumpleaños!
Volkswagen Touran 2.0 TDi 140cv + Esterel-Hergo C-34 1981 sufriendo una reforma integral.
frutossecos
locuaz
y el toldo para ciertas ocasiones....Ver el archivos adjunto 175490
Manat
hablador
Feliz cumpleaños, y a disfrutar. haces muy bien
Joer que envidia, y no es sana... jejeje
frutossecos
locuaz
Esta vida de jubilao es muy estresante. AhoVer el archivos adjunto 175491ra toca descansar hasta Abril.....puuuf !
Manat
hablador
Ya te veo lo estresado que estas, uf que pena me das, te veo al borde del ataque...
Lo dicho, disfrutalo mucho,
castro
timid@
Anuncio un poco raro
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https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-rapido-253728720.htm
He visto esta caravana anunciada. Al parecer tiene documentos y matrícula francesa. El vendedor se llama Joan, pero la documentación está a nombre de Patrick, si no recuerdo mal. Para hacer papeles en España tendrías que comprar a Patrick, ósea, contrato de compra venta con él.
Dice que tiene un PMA de 750 y así parece estar reflejado en lo que se puede ver de documentación, pero es raro también,
puesto que en Francia, esta caravana y de 1999 salían todas con PMA mayor de 750 (850 habitualmente). De hecho, en los papeles aparece matriculada en Francia (EG-060-HQ) y por tanto habría que matricularla en España. Tampoco parece que la documentación sea una Ficha Técnica al uso. En definitiva, y por si alguien la ve y está buscando algo así, que se entere bien
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He visto esta caravana anunciada. Al parecer tiene documentos y matrícula francesa. El vendedor se llama Joan, pero la documentación está a nombre de Patrick, si no recuerdo mal. Para hacer papeles en España tendrías que comprar a Patrick, ósea, contrato de compra venta con él.
Dice que tiene un PMA de 750 y así parece estar reflejado en lo que se puede ver de documentación, pero es raro también,
puesto que en Francia, esta caravana y de 1999 salían todas con PMA mayor de 750 (850 habitualmente). De hecho, en los papeles aparece matriculada en Francia (EG-060-HQ) y por tanto habría que matricularla en España. Tampoco parece que la documentación sea una Ficha Técnica al uso. En definitiva, y por si alguien la ve y está buscando algo así, que se entere bien
castro
timid@
Me voy a responder a mi mismo. Aquí en España hasta 750 de pma no se matriculan, pero lo mismo en Francia sí, por lo que no se si una caravana matriculada allí debe también matricularse aquí en todos los casos.
Pero de lo que si creo que estoy acertado, es de que si no tiene contraseña de homologación española o una europea, esa caravana tendría que homologarse en España como paso previo a obtener la TIT, puesto que nunca antes tuvo permiso de circulación español.
Ahora bien, circular así sin más con esos papeles no se puede. De lo contrario sería un cachondeo. Cualquier cosa con ruedas de menos de 750 de pma traído de cualquier parte del mundo, se podría poner en circulación sin más, y claro...eso no puede ser.
Pero de lo que si creo que estoy acertado, es de que si no tiene contraseña de homologación española o una europea, esa caravana tendría que homologarse en España como paso previo a obtener la TIT, puesto que nunca antes tuvo permiso de circulación español.
Ahora bien, circular así sin más con esos papeles no se puede. De lo contrario sería un cachondeo. Cualquier cosa con ruedas de menos de 750 de pma traído de cualquier parte del mundo, se podría poner en circulación sin más, y claro...eso no puede ser.
Joaquinorl33
calladit@
Felicidades frutossecos !!!!! Tiene muy buena pinta y me gusta bastante la forma del desagüe del techo al igual que la forma de solucionarlo.
Castro, gracias por toda la informacion que no dejas de añadir, solucionar y quitarnos dudas a los demas (por lo menos para mi es util
).
En cuanto a lo de subir fotos voy a ver si lo consigo que soy un poco pato en estas lides.
Feliz Navidad a todos y mucha carretera !!!!
Castro, gracias por toda la informacion que no dejas de añadir, solucionar y quitarnos dudas a los demas (por lo menos para mi es util
).En cuanto a lo de subir fotos voy a ver si lo consigo que soy un poco pato en estas lides.
Feliz Navidad a todos y mucha carretera !!!!
castro
timid@
Felicidades frutossecos !!!!! Tiene muy buena pinta y me gusta bastante la forma del desagüe del techo al igual que la forma de solucionarlo.
Castro, gracias por toda la informacion que no dejas de añadir, solucionar y quitarnos dudas a los demas (por lo menos para mi es util
En cuanto a lo de subir fotos voy a ver si lo consigo que soy un poco pato en estas lides.
Feliz Navidad a todos y mucha carretera !!!!
Gracias Joaquinorl33...de eso se trata, de aportar cosas que puedan servirle a los demás. Y eso lo hacemos entre todos. Yo soy un poco sermoneo, pero perdonarme, por favor. Feliz Navidad a todos y todas.
Oxi
Buen día en perspectiva
Caravana en Francia. Venta.
Caravana en Francia. Venta.
De utilidad.
Una caravana en Francia.
Tres documentos son obligatorios en una venta.
- Certificado de inmatriculación (el de la foto en el anuncio. "carte grise") con dos rayas, la mención manuscrita "vendido" la fecha y la firma del antiguo propietario.
- Certificado de venta (o de "cession") completo.
- Certificado de situación administrative ("Non gage").
Los dos últimos se pueden descargar en internet.
Después de la fecha de venta se dispone de 15 días para señalar la venta en prefectura y obtener un nuevo Certificado de inmatriculación. En el caso de exportación... no sé.
En Francia todo remolque de más de 500 kilos (y no 750) debe tener papeles y matrícula propia.
Caravana en Francia. Venta.
De utilidad.
Una caravana en Francia.
Tres documentos son obligatorios en una venta.
- Certificado de inmatriculación (el de la foto en el anuncio. "carte grise") con dos rayas, la mención manuscrita "vendido" la fecha y la firma del antiguo propietario.
- Certificado de venta (o de "cession") completo.
- Certificado de situación administrative ("Non gage").
Los dos últimos se pueden descargar en internet.
Después de la fecha de venta se dispone de 15 días para señalar la venta en prefectura y obtener un nuevo Certificado de inmatriculación. En el caso de exportación... no sé.
En Francia todo remolque de más de 500 kilos (y no 750) debe tener papeles y matrícula propia.
https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-rapido-253728720.htm
He visto esta caravana anunciada. Al parecer tiene documentos y matrícula francesa. El vendedor se llama Joan, pero la documentación está a nombre de Patrick, si no recuerdo mal. Para hacer papeles en España tendrías que comprar a Patrick, ósea, contrato de compra venta con él.
Dice que tiene un PMA de 750 y así parece estar reflejado en lo que se puede ver de documentación, pero es raro también,
puesto que en Francia, esta caravana y de 1999 salían todas con PMA mayor de 750 (850 habitualmente). De hecho, en los papeles aparece matriculada en Francia (EG-060-HQ) y por tanto habría que matricularla en España. Tampoco parece que la documentación sea una Ficha Técnica al uso. En definitiva, y por si alguien la ve y está buscando algo así, que se entere bien
El legia
hablador
antes recuerdo que eras mas activo en el foro, con sus polemicas incluidas.jeje que tengas una feliz jubilacion y lo disfrutes.saludos
frutossecos
locuaz
jajaja.....mejor no respondo porque se crearía otra polémica. Quiero disfrutar la jubilación pasando ya de casi todo...jajajaja....Hoy ya estuvimos revisando un poco la Fleurette que en Abril pensamos irnos a Francia hasta Julio.
Joaquinorl33
calladit@
Animo con el viaje por Francia. Espero que puedas contarnos rutas, campings recomendados y a evitar. Saber hasta donde llegar tambien, en este caso a mi, seria de gran ayuda porque quiero estar 20-30 dias por alli de ruteo. Gracias anticipadas .
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frutossecos
locuaz
....que yo aquí sólo hablo de la Fleurette y plegables.....si hablo de otros temas sube el pan.......jajajaja....Ver el archivos adjunto 175633
El legia
hablador
no hace falta que respondas, disfrutad esa jubilacion,saludos
castro
timid@
Entiendo entonces que se cruza la carta para dar a entender que ese documento ya pierde vigencia, puesto que está asociado a una persona en concreto, a quien está matriculada (valen, eso sí, para tramitar la nueva documentación). Ahora se debe obtener nuevos documentos, y como será en España en el caso de ser comprada aquí, deberá tener una homologación española, puesto que nunca antes circuló con autorización española. Entonces, creo que, impepinablemente, a esa caravana habrá que hacerle una homologación unitaria. Hablamos de bastante dinero y bastantes gestiones y quebraderos de cabeza, creo.
albertosmar
locuaz
Que usted disfrute de su jubilación con la Fleurette.
Joaquinorl33
calladit@
Feliz 2018 a todos !! Ya tengo la ACSI 2018 y preparando escapada por Salamanca. Alguien conoce el camping Don Quijote, Regio o Ruta de la plata? Muchas gracias a todos .
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