Consulta freno de inercia

[Luigiss]

A modo resumen lo que voy a hacer es:
1 Cambiar el amortiguador de inercia
2 Acceder al grosor de las zapatas y ajustar con el trinquete al tambor hasta cuando no se pueda más y separarlas 3 puntos.
3 Girar las ruedas a mano hacia delante, comprobar con el freno de mano que las dos ruedas frenan de manera similar.
4 Comprobar y ajustar si corresponde la varilla

 

[fifi60]

Si ves que te queda muy alto el freno de mano pues quítale 2 puntos sólo y si persiste un punto , mientras compruebes levantado la rueda y girandola y que no se frene.
Saludos

 

[UVEH]

Ese tapón es para ver el estado de las zapatas el de al lado dicho. es para regular.
Saludos

La marca es donde está el trinquete...
Lo que tengo es una cámara de Ali para el móvil que ayuda, la inspección visual es complicada. Lo suyo sería tener un foso
Saludos

 

[UVEH]

A modo resumen lo que voy a hacer es:
1 Cambiar el amortiguador de inercia
2 Acceder al grosor de las zapatas y ajustar con el trinquete al tambor hasta cuando no se pueda más y separarlas 3 puntos.
3 Girar las ruedas a mano hacia delante, comprobar con el freno de mano que las dos ruedas frenan de manera similar.
4 Comprobar y ajustar si corresponde la varilla

Tienes que tener cuidado, como te pases a desmontar pues liberar es tarea difícil.
El freno debe disparar y quedar arriba bloqueado, lo correcto es que el ajuste se haga con el freno quitado y queden ajustadas girando libremente o con un pequeño rodamiento. No he visto en las caravanas por el sistema de seguridad que llevan trinquete de ningún tipo.
Saludos

 

[taro]

Me uno para un taller zona sur de Madrid/norte Toledo.
A ver si nos hacen precio.
Eso de meterle mano a los frenos ...no me atrevo yo.

 

[Luigiss]

He encontrado uno en Torrijos que lo.podria hacer. Pero me pila un poco lejos. A ver si alguien conoce algún taller.