La cosa es que hoy en día es casi imposible circular con un vehiculo tractor grande tipo VW Caravelle, 4x4 o turismo gama alta de los que salen en los catálogos de caravanas, arrastrando una caravana nueva.
Muchas marcas se inician en los 1200 kg de pma y de ahí hasta encontrar el modelo que más te gusta, suma y suma.
Las marcas españolas que estaban retrasadas en este aspecto (en principio se creía que eran de construcción más ligera) van adelantando posiciones... Roller, Damtner con 1350 kilos si dispone de frigo dos puertas y cama fija... Ace que aún mantiene pesos pero igual solo son los de la ficha y no los de la báscula...
En fin, que casi hay que sumar primero pesos mmr, pma, taras y demás para saber si tienes que sacarte el carnet primero, muy probable..
GRRRRRR!!!!!