Precio para homologar remolques nuevos o sin documentos
[TABLE="width: 527"]
[TR]
[TD]u's[/TD]
[TD]Remolquesde categoria O.[/TD]
[TD="align: center"]Euros[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]1[/TD]
[TD]Categoría O1, PMA <=750Kg[/TD]
[TD="align: center"]550[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]1[/TD]
[TD]Categoría O2, 750Kg >PMA <=3.500Kg[/TD]
[TD="align: center"]650-1.100[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]1[/TD]
[TD]Categoría O3, 3.500Kg >PMA <=10.000Kg[/TD]
[TD="align: center"]900-1.100[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] 1[/TD]
[TD]Categoría O4, PMA >10.000Kg[/TD]
[TD="align: center"]1.500-3.000[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
+350€ si hay que hacer prueba de frenada. Todos estos precios son orientativos. Cada caso se estudiará y se redactará presupuesto, en función de la dificultad del trabajo.
No es raro, hay gente que no matricula (que hay que pagar) para dejarla fija.que raro que suena eso de que tiene ficha tecnica.
a ver si lo que se hizo fue una ñapa por parte del importador para dejarla en menos de 750 kg de peso por que se iba a quedar estacionada fija y ahora si la quieren vender , pues normal que si pesa mucho mas la quieran matricular.
valga este comentario solo como especulacion, por que no tengo ni puñetera idea de lo que puede haber pasado.
pero que no es muy normal que tenga ficha tecnica y no este matriculada, lo normal seria que tubiese el calco tricolor con las caracteristicas de la caravana, a ver si es eso lo que el dice que es la ficha tecnica.
No es raro, hay gente que no matricula (que hay que pagar) para dejarla fija.
no, si raro no sera, pero que por no pagar en su dia una cantidad insignificante comparado con el precio de la caravana, mira ahora si los problemas que esto acarrea.
yo personalmente creo, que por el gasto que lleva tenerla o no matriculada, mejor con matricula, por que como mucho, solo tendrias que hacerle un pequeño seguro y tal vez ni eso, e impuesto de circulacion no paga...............................................
en fin................... que a veces pensamos que las cosas no cambian y el tiempo no pasa, y lo que ocurre es que las cosas cambian y el tiempo pasa mas rapido de lo que nosotros quisieramos.
en ocasiones, ahorrarnos hoy un euro, implica perder 5 mañana, pero como dice un hombre mayor de aqui de mi pueblo " cada uno con su botijo, hace lo que le da la gana".
Al matricularla, después tendrás que pasar ITV y pagar seguro obligatorio, aunque no la muevas. ¿Te suena eso de "quiero una de menos de 750 para no pagar impuestos ni pasar ITV...?
Sugiero al que se lo esté pensando (comprar y no matricular) que matricule y luego la dé de baja temporal. Son 16 euros darla de baja y una ITV normal y 16 euros darla de alta otra vez.
Desde luego ,esa opcion sin duda es una de las mejores( darla de baja temporal), pero que yo sepa, ( que puedo estar equivocado, ojo) todavia no existe la obligatoriedad de pasar itv y tener seguro obligatorio si el vehiculo esta aparcado en un recinto privado y no se mueve.
Creo que la norma dice que esta prohibido tener aparcado en la via publica un vehiculo sin seguro e itv en vigor.
En cualquier caso, como digo , puedo estar equivocado, pero esto se lo e escuchado a algunos agentes de la autoridad, si el vehiculo lo tienes en tu chalet, cochera o lo que sea y de ahí no se mueve.........................................................................
De todas maneras voy a ver si encuentro algo por la red, que ratifique lo que me han dicho esos agentes.
Bueno, pues nada, por lo que e leido, estan equivocados estos agentes de la autoridad que me han dicho que no existia tal obligacion.
asi que la cosa queda clara, todo vehiculo matriculado en España, tiene la obligacion de tener contratado un seguro de responsabilidad civil y pasada la itv, se mueva o no se mueva.
la mejorr opcion, baja temporal.
Eso será cierto mientras haya dinero, cuando deje de haberlo (¿Has oído lo de las pensiones?rogar-Kriz(LBG): ) entonces igual les da por pedirlo aunque la tengas atada al suelo con cadenas...