Juansinmedio
hablador
Creo que hay un par de fallos en esa redacción, igual estoy equivocado, si es así y me lo podéis aclarar pues mejor.
La primera es que no creo que si el biodiesel se queda en la cámara de combustión termine filtrándose al aceite del motor. En todo caso se quemaría en el siguiente ciclo de combustión, o acabaría yéndose con los gases de escape.
Y la otra es que la misión del aceite no es refrigerar, es lubricar.
Saludos,
Desconozco lo que se comenta sobre esto y creo que lo que quiere decir el compañero es que tras la deflagración del biodiesel en el ciclo de expansión puede ser que degenere de alguna manera la ínfima película lubricante que se queda en las camisas hasta llegar al punto máximo inferior en la carrera de cada pistón y que, al volver a subir para el ciclo de escape, logra a pasar de alguna manera a través de los segmentos de compresión hacia el carter a modo de "fugas de compresión".
Es la única explicación que encuentro.