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Ayuda urgente! No me llegan 12v a cv
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No me parecen ver fusibles. Solo veo los cables al circuito.
Creo que voy a empalmarlos directos al menos de las luces y al volver a la casa q me lo revisen la centralita si va bien
Que función tiene esa centralita?
La madre que me parió. Todo el santo día, medio circuito desmontado, medio coche y al final desenchufa la dichosa centralita y la vuelvo a conectar y ya va todo.
Un día perdido. Lo malo que tengo todo cargado, me toca descargar y volver a cargar mañana...
Tendré que mirar a ver para conseguir una porque esto será que en breve me vuelve a dejar tirado
Un día perdido. Lo malo que tengo todo cargado, me toca descargar y volver a cargar mañana...
Tendré que mirar a ver para conseguir una porque esto será que en breve me vuelve a dejar tirado
Hola: esas centralitas se suelen montar en el lateral izquierdo del maletero. El mío, un Mazda 6, la tiene ahí.
Suelen ponerla en ese lado para tener menos recorrido de cable hacia adelante. Y posiblemente un cable más delgado de los que tienes en la batería, lleve un fusible también. Suerte y saludos.
Suelen ponerla en ese lado para tener menos recorrido de cable hacia adelante. Y posiblemente un cable más delgado de los que tienes en la batería, lleve un fusible también. Suerte y saludos.
Bueno pues ya está. Reseteo y a funcionar pero hasta que hemos visto de donde venía el problema y donde narices estaba la centralita esa. Que además no lleva ningún fusible. Hemos desconectado y conectado el cable que le llega de alimentación y listo.
Hasta los sillones hemos quitado. Pero es que ha habido 2 veces que nos ha dado intensidad el tester de la piña del coche y nos ha despistado y nos hemos obcecado con la caravana.
Vaya día... Entero liados.
La verdad que si no llega a ser por mi padre que es el que entiende más y las aportaciones del foro (muchísimas gracias a todos!!!) no salimos ni mañana siquiera. Ponte a buscar taller para llevarlo a mitad de fin de semana...
Bueno, al final perdemos un día de viaje pero algo hemos aprendido.
Ahora falta que no nos confinen!
Hasta los sillones hemos quitado. Pero es que ha habido 2 veces que nos ha dado intensidad el tester de la piña del coche y nos ha despistado y nos hemos obcecado con la caravana.
Vaya día... Entero liados.
La verdad que si no llega a ser por mi padre que es el que entiende más y las aportaciones del foro (muchísimas gracias a todos!!!) no salimos ni mañana siquiera. Ponte a buscar taller para llevarlo a mitad de fin de semana...
Bueno, al final perdemos un día de viaje pero algo hemos aprendido.
Ahora falta que no nos confinen!
mozoilo
Nabarniz!
Este viernes como tú seguro, antes de salir revisando por última vez, no funcionan los intermitentes pero tengo posición, me vuelvo loco reviso fusibles y demás, todo bien...pero nada...arranco el coche y eureka! No había puesto el contacto como pensaba! A estas alturas! Por si acaso te lo comento compañero, suerte
Aunolose
Adict Member
Tal y como van las conexiones a estas centralitas, me cuesta creer que haya algo parecido a un "reseteo". Con calma y si no cuesta mucho revisa las conexiones. A lo mejor al quitar y poner has atornillado bien la conexión que estaba floja y por eso funciona.
Si todos los cables de las luces necesarias llegan a la centralita, es que no hay "inteligencia", no hay procesador que resetear. Como mucho algo que se calienta y deja de funcionar hasta que se enfría, pero no parece tu caso.
Si todos los cables de las luces necesarias llegan a la centralita, es que no hay "inteligencia", no hay procesador que resetear. Como mucho algo que se calienta y deja de funcionar hasta que se enfría, pero no parece tu caso.