AntonioOC
hablador
Porque te encabezonas con la de 1230kg?.... Es que no hay más caravanas ???? Si hay iguales con menos MMA busca esas para comprar..... Piénsalo con calma no quieres correr que comprar con la sangre caliente es lo peor...
Webcampista.com
mucho más que un foro
Ayuda de homologación porfavor
- Iniciador del tema Gorkaa
- Fecha de inicio
Gorkaa
timid@
Tengo varias que son el mismo modelo con mma de 1150, a ver si mañana están disponibles y me olvido de ese tema jejeje. Muchas gracias a todos por la ayuda
Primero no puedes remolcar la caravana con MMA 1230 Kgs pero olvídate la tara y debería llevarla con igual o menos a 1200 Kgs.
Segundo debes mirar también la MMC, si el conjunto no supere podrías llevarla.
Tercero siempre debes mirar lo que ponen los datos de la ficha técnica y no, el peso real de la caravana aunque no supere 1200 Kgs. Todo el mundo mira los datos y hay que ir legal y respetar la legalidad. En caso de que te paren las autoridades si encuentran indicios o sospecho de exceso de carga o un accidente pueden pesarla.
Segundo debes mirar también la MMC, si el conjunto no supere podrías llevarla.
Tercero siempre debes mirar lo que ponen los datos de la ficha técnica y no, el peso real de la caravana aunque no supere 1200 Kgs. Todo el mundo mira los datos y hay que ir legal y respetar la legalidad. En caso de que te paren las autoridades si encuentran indicios o sospecho de exceso de carga o un accidente pueden pesarla.
Undertaker
locuaz
Hay caravanas que vacías ya pesan lo que la mmr. Los importadores llevaban las caravanas a homologar sin muebles para tener valores más bajos.
Para saber deberías o pasarla antes o buscar alguien aquí que tenga esa misma caravana y te pueda dar el dato.
Undertaker
locuaz
No engaña el taller, engañó el importador que en su día homologó ese modelo.
Y ya lo hizo para todas.
Gorkaa
timid@
Cara
U
Buenas! Ya he averiguado todo! Os informo… jejeje… no habrá problema en bajar esos 30 kg. De 1230 a 1200,ni siquiera me hará falta el certificado del fabricante, he ido a la itv y me han dicho eso, la caravana pesa 930kg, por lo q tiene margen para bajarla de 1230 a 1200, he hablado con un distribuidor oficial de caravelair y me ha dicho lo mismo, y que aunque hiciera falta que ellos me lo piden a fábrica, que esa caravana sale con mma de 1200, así que no me pondrán problema, solo me ha dicho que no la cargue el día que vaya a la itv, y como no lleva mover no creo que salga muy pesada, es una caravelair antares 420.un saludo a todos!!
U
Gorkaa
timid@
Muchas gracias! El domingo si todo va bien me la traen ya, y una vez tenga el cambio de nombre pediré hora en la itv… ya os voy informando. Muchas gracias a todos por los consejos
Gorkaa
timid@
El parking donde la guardo ofrece el servicio de traerla a la itv, sino tengo algún amigo que tiene enganche con más mmr
Hola
Es lo mejor que puedes hacer. A veces nos obsesionamos con el que pasará si nos para la policía... bueno si te para la policía lo más que te puede pasar es que te pongan una multa y tengas que pagar una grúa para que te lleve la caravana.
El problema gordo lo tienes si tienes un accidente y hay algún herido grave o víctima mortal, aquí los seguros se lavan las manos porque "tú" no llevas un conjunto legal y además de que te toque pagar las indemnizaciones te puedes meter en un proceso judicial serio.
Saludos
Es lo mejor que puedes hacer. A veces nos obsesionamos con el que pasará si nos para la policía... bueno si te para la policía lo más que te puede pasar es que te pongan una multa y tengas que pagar una grúa para que te lleve la caravana.
El problema gordo lo tienes si tienes un accidente y hay algún herido grave o víctima mortal, aquí los seguros se lavan las manos porque "tú" no llevas un conjunto legal y además de que te toque pagar las indemnizaciones te puedes meter en un proceso judicial serio.
Saludos
Gorkaa
timid@
Buenas de nuevo, he hablado con el ingeniero de la itv directamente, he ido expresamente a hablar con el, me ha dicho que no habrá ningún problema en bajar esos 30kg hasta los 1200kg,que NO necesito el certificado del fabricante, que además tiene una tara muy baja la cv de 930kg, y que para que no me lo bajaran, tendría que pesar mas de 1200 el día que vaya a bajarla...así que ya me quedo mas tranquilo, y aunque en un tiempo me cambiare de coche, por lo menos ya podre ir con el qashqai de momento...
muchas gracias a todos.
muchas gracias a todos.
Gorkaa
timid@
buenas familia....al final ya lo tengo todo listo...
me compré la caravana caravelair antares style 420,que tenia 1230 de mma y hoy he ido a la itv y me han bajado a 1200 ya que mi coche tiene mmr de 1200..asi que ya voy legal...por el tema de estabilidad voy bastante bien ya que el qashqai pesa 1500 y si la cargara a 1200 seria justo el 80%...
la he pesado hoy en la itv y con la placa solar,bateria extra, a/a y alguna cosilla mas me pesaba 980 kg,así que aun tengo un margen de mas de 200kg...
tambien la he probado en pendientes elevadas y arrancando desde 0 y va bien el coche....asi que no creo que se me quede corto el coche..
pues nada familia,a estrenarla el fin de semana que viene y todos los que pueda...
gracias a todos por los consejos...
un abrazo..
me compré la caravana caravelair antares style 420,que tenia 1230 de mma y hoy he ido a la itv y me han bajado a 1200 ya que mi coche tiene mmr de 1200..asi que ya voy legal...por el tema de estabilidad voy bastante bien ya que el qashqai pesa 1500 y si la cargara a 1200 seria justo el 80%...
la he pesado hoy en la itv y con la placa solar,bateria extra, a/a y alguna cosilla mas me pesaba 980 kg,así que aun tengo un margen de mas de 200kg...
tambien la he probado en pendientes elevadas y arrancando desde 0 y va bien el coche....asi que no creo que se me quede corto el coche..
pues nada familia,a estrenarla el fin de semana que viene y todos los que pueda...
gracias a todos por los consejos...
un abrazo..
Manat
hablador
Estupendo, pero como entiendo que la pesaron enganchada, a ese pero le tienes que sumar el peso que apoya en la bola,
A disfrutarla,
Las caravanas de menos de 750kg. Si te paran y el eje de la caracana no pesa más de 750kg. Tira millas. Y el resto de ejes del coche igual, así como la suma de los peso no supera el máximo del conjunto.
Puedes circular con tu coche cargado, por debajo de la MMA y sancionarte igual, si superas la MMA permitida por eje (dicese este peso entre ruedas paralelas en vista longitudinal del vehículo).
Ejemplo el que cargue algo pequeño tipo bobina de hierro, plomo, ladrillos, piedra etc. Ocupa poco... Pero pesa un huevo. Puesto en la parte más situada hacia el exterior... puedes superar esta. Y los coches tipo sedán más fácil... Cuanto más se desplace del eje al exterior el maletero más palanca, mas carga sobre el eje. Por esto tráfico pesa con las mantas eje por eje...
Puedes circular con tu coche cargado, por debajo de la MMA y sancionarte igual, si superas la MMA permitida por eje (dicese este peso entre ruedas paralelas en vista longitudinal del vehículo).
Ejemplo el que cargue algo pequeño tipo bobina de hierro, plomo, ladrillos, piedra etc. Ocupa poco... Pero pesa un huevo. Puesto en la parte más situada hacia el exterior... puedes superar esta. Y los coches tipo sedán más fácil... Cuanto más se desplace del eje al exterior el maletero más palanca, mas carga sobre el eje. Por esto tráfico pesa con las mantas eje por eje...
josexlito
calladit@
Como comentario adicional y sin saber si ya se ha tratado en otro post este tema, al respecto del homologar la bola del remolque, tenéis que tener muy claro que SOLO el propietario del vehículo puede homologar el enganche, o una autorización suya firmada con copia de dni adjunta. Si no, te quedas con la bola de recuerdo.
Lo digo porque es un dato que me parece bastante relevante y no lo veo mencionado en ningún sitio. Y parece muy obvio, pero hay mucha gente que lleva coches de empresas que a lo mejor ya no existen o que provienen de familiares no cercanos, etc…
Lo digo porque es un dato que me parece bastante relevante y no lo veo mencionado en ningún sitio. Y parece muy obvio, pero hay mucha gente que lleva coches de empresas que a lo mejor ya no existen o que provienen de familiares no cercanos, etc…