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Asesoramiento compra
- Iniciador del tema Paqui1987
- Fecha de inicio
UVEH
hablador
No distará mucho de lo que dice Josep, seguro que la MMTA son 1000Kg como poco, lo suyo es matricular este tipo de caravanas para hacer bien las cosas. Antes habría que pesarla, por los riesgos de exceder la MMTA y si va a rodar ojo a los neumáticos, que estén en buen estado y aguanten la carga. Tu caso era para dejarla fija entendí, no lo has comentado.
Las cosas ya sabemos todos como están pero las leyes actuales son un agravio para los que llevamos caravanas matriculadas. Haya quien lleve matriculada la CV con 800Kg y otros vayan con 1200Kg como remolque ligero. No es nada personal contra nadie sino el sin sentido de muchas leyes.
Saludos.
Las cosas ya sabemos todos como están pero las leyes actuales son un agravio para los que llevamos caravanas matriculadas. Haya quien lleve matriculada la CV con 800Kg y otros vayan con 1200Kg como remolque ligero. No es nada personal contra nadie sino el sin sentido de muchas leyes.
Saludos.
La ficha técnica es correcta, lo que te decimos es que en caravanas con cierta edad el tema de los pesos era el que era.
Para que te hagas una idea, un amigo mío fue con su caravana de Tara 1150 y MMA 1300 Kg llegó a la ITV y dió en báscula más de 1600. La vació entera, sacó todo lo que podía sacar colchones, cajones, la rueda de recambio, .... volvió a la ITV y seguía dando 1360 kg de peso.
Por eso que no te fíes de que la caravana pesa 750, seguro que está rondando o incluso por encima de los 900 que te pone como MTMA.
Para que te hagas una idea, un amigo mío fue con su caravana de Tara 1150 y MMA 1300 Kg llegó a la ITV y dió en báscula más de 1600. La vació entera, sacó todo lo que podía sacar colchones, cajones, la rueda de recambio, .... volvió a la ITV y seguía dando 1360 kg de peso.
Por eso que no te fíes de que la caravana pesa 750, seguro que está rondando o incluso por encima de los 900 que te pone como MTMA.
Siento que nadie te haya dicho que comprar una caravana solo para usarla 20 días al año, tal vez no sea una buena decisión y que deberías pensarlo un poco más detenidamente, porque cuando haces el balance de problemas y beneficios/inconvenientes y gastos, puedes llegar a la conclusión que estas pagando vacaciones de lujo y estás disfrutando de ... unos días en un camping de Murcia.
Ahora ya es tarde y poco a poco irás viendo que a la compra inicial hay que irle añadiendo otros pequeños -o no tan pequeños- gastos con los que inicialmente no contabas y que no todo es tan fácil como aparenta ser.
En cualquier caso, lo que no hayas aprendido antes, ya lo aprenderás después, poco a poco.
Suerte!. Ya verás que al final, compensa. O no...
Ahora ya es tarde y poco a poco irás viendo que a la compra inicial hay que irle añadiendo otros pequeños -o no tan pequeños- gastos con los que inicialmente no contabas y que no todo es tan fácil como aparenta ser.
En cualquier caso, lo que no hayas aprendido antes, ya lo aprenderás después, poco a poco.
Suerte!. Ya verás que al final, compensa. O no...
UVEH
hablador
Si lleva los 165R13, son 165/80 R13 el índice de carga son 83 por lo que no debería exceder el peso de 875Kg dejando el margen de seguridad.
Cuando se adquiere una caravana es una comprobación obligatoria comprobar los neumáticos, podrían estar hechos polvo. Pesarla es importante, en caso de exceder los 875Kg es peligroso, habría que pasar a XL o buscar otra alternativa. Respecto al peso nunca pasar de 900Kg, esto si vas a circular. Legalmente en la mayoría de caravanas ligeras no estaría permitido instalar ningún accesorio dada la capacidad de carga.
Saludos.
Cuando se adquiere una caravana es una comprobación obligatoria comprobar los neumáticos, podrían estar hechos polvo. Pesarla es importante, en caso de exceder los 875Kg es peligroso, habría que pasar a XL o buscar otra alternativa. Respecto al peso nunca pasar de 900Kg, esto si vas a circular. Legalmente en la mayoría de caravanas ligeras no estaría permitido instalar ningún accesorio dada la capacidad de carga.
Saludos.