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mucho más que un foro
ADRIÁ O WEINSBERG
- Iniciador del tema ALR19
- Fecha de inicio
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Weinsberg
Liquidambar
calladit@
Nosotros , antes de comprarnos la knaus de segunda mano estuvimos mirando Adriá y weinsberg nuevas y nos decantamos por la segunda. Miramos mucho y vimos las dos en vivo en varias ferias.nos pareció de mejor calidad
Hamlet
hablador
Yo soy un enamorado de la estética de las Adria, tengo una Weinsberg y estoy muy contento con ella.
Me parece que las literas de la Weinsberg son mas anchas que las de la Adria y en su día me parecío que los acabados interiores también eran de mas calidad.
Creo que son buenas marcas ambas... Otra cosa que influyo en la decisión de la Wweinsberg en mi caso fue el trato recibido por el concesionario y la fama que tengan de resolver posibles problemas en garantía.
Me parece que las literas de la Weinsberg son mas anchas que las de la Adria y en su día me parecío que los acabados interiores también eran de mas calidad.
Creo que son buenas marcas ambas... Otra cosa que influyo en la decisión de la Wweinsberg en mi caso fue el trato recibido por el concesionario y la fama que tengan de resolver posibles problemas en garantía.
U
Usuario eliminado 82660
Guest
Otro voto para weinsberg.
Cuando compre la sterckeman fui a ver ambas y a mi Adria me pareció en acabados interiores a las otras dos.
Compre la sterckeman antes que la weinsberg porque tenían stock al momento en la mía y no quería esperar meses.
Saludos
Cuando compre la sterckeman fui a ver ambas y a mi Adria me pareció en acabados interiores a las otras dos.
Compre la sterckeman antes que la weinsberg porque tenían stock al momento en la mía y no quería esperar meses.
Saludos
Oxi
Buen día en perspectiva
Hum...
A propósito.
Entre los coches que he tenido, hubo un Lada, fabricación soviética, que recuerdo con bastante aprecio. Sinceramente.
La carrocería debía hacer un buen centímetro de espesor, el esqueleto era digno de maquinaria agrícola.
En este minuto me doy cuenta que finalmente ha sido el mejor coche que he tenido...
?
.
A propósito.
Entre los coches que he tenido, hubo un Lada, fabricación soviética, que recuerdo con bastante aprecio. Sinceramente.
La carrocería debía hacer un buen centímetro de espesor, el esqueleto era digno de maquinaria agrícola.
En este minuto me doy cuenta que finalmente ha sido el mejor coche que he tenido...
?
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eneko1984
AUPA ATHLETIC!
Si va por mi comentario, mis motivos después de 4 cara amas y diferentes tipos,marcas antiguedad......el espesor del suelo te dice si con el tiempo, posiblemente tendremos pandeo de suelo, en el lateral entre otras importantes, hará la necesidad de más calefacción o menos, y que decir del techo, cual en algunas marcas, con el tiempo y el peso del aire acondicionado, vemos los techos hundidos... Sea estética, o que se forme charco con el desagüe del techo, pues..... A mí, la sensación de hundirse el suelo previo paso de mi peso... Pues esa sensación no me gusta..... Y esas cosas, el tema ahislamiento ..obviamente hace que sea de más o menor calidad entre otras cosas, una caravana.... Lo que para uno puede ser una tontería ( un mover) para otros que tienen problemas de espalda, puede llegar a ser una necesidad.
Ahora bien, si por mí no va el comentario, la explicación de porque para mí son símbolos de "calidades" cual no se suele preguntar, es como comprar un coche y saber que motor y CV tiene...pero no preguntar qué par motor ( por ejemplo) tiene.... Y suelen ser datos muy valiosos....
Nenacriva
hablador
A propósito del propósito.
Los Ladas mayoritariamente fabricaban patentes Fiat de los años 70, actualizadas al mercado ruso.
De hecho los Lada, ahora autovaz, se fabrican en la ciudad de Togliatti, ciudad creada exproceso para la fabricación de automóviles, y con dicho nombre en honor al dirigente comunista italiano del mismo nombre.
La carroceria y sus centímetros responde a la técnica disponible en los años 60/70 que no pensaba en zonas de deformacion programable que salvan vidas en los accidentes, y no a la idiosincrasia soviética.
Como tampoco creo que el merito de tu precio respecto ese vehículo, venga de un éxito soviético, sino de un diseño italiano nacido de una marca muy puntera en esa época, y del, otro lado del telón.
Aún "disfruto" de los Niva de los amigos que los tienen para trabajar en el monte, es como montarte en un Seat 127 "suv"
Por cierto que modelo de Lada tiene el honor de tamaño precio?
Lumi
Participativ@
Bienvenido.
Te invito a que navegues por los subforos Adriá y weinsberg y saques tus propias conclusiones. Las dos son buenas....
samsagaz017
Participativ@
Nosotros tenemos weinsberg y muy contentos, no se los espesores de Adria pero Weinsberg tiene exactamente los mismos que Knaus techo 31mm pared 31mm suelo 38mm
muchabeer
MADRID
Pues mi padre tuvo un Samara y que m...de coche acabo con el en menos de dos años,però este es otro tema,aquí estamos dando opinion sobre dos CV en cuestion,y todas razonables y defendibles,intentar exponerle al compañero nuetros puntos de vista y sin entrar en rollos personales,el que uno sé decante mas por una marca que por otra no significa que este menospreciando a la otra,y Eneko ha sido bastante claro y conciso
ruso
A veces los "pajaros" vuelan
Yo todavia tengo un lada niva recien pintado por mi, del año 92, y duro durisimo, puede con leña, aceitunas, es un tractor.
Adria Aviva
timid@
Alguien sabe los datos de las Adria, pero no la de la “alpina”, que sería hacer trampa!
