En tan solo dos países de la Unión Europea, Bélgica y Francia, está permitido circular con caravana a más de 100 km/h, pero en el caso de Francia, si el conjunto coche/caravana supera las 3 Tm, la velocidad máxima es de 90 km/h. Únicamente Austria y Portugal permiten circular a 100 km/h sin más limitación. En el resto de países predomina la limitación de 80 km/h, incluso en Alemania.
Hola, el Niva lo compré por que era lo mas barato que podía conseguir para tirar de la caravana cuando se me murió el R-12 y además me hacia ilusión que fuera un 4x4 lo compré con ruedas anchas, porta equipajes de techo, embellecedores...etc. Era muy bueno en campo y nieve, la calefacción extraordinaria. Las pegas: gastaba como 12 Lts, con la caravana 15 o mas. La idea era no usarlo a diario, entonces vivamos en Madrid centro y usábamos transporte publico o íbamos andando, el caso es que cuando nació la niña se convirtió en coche de diario y de viajes, la dirección durísima, también por causa de las ruedas anchas lo había llevado a un taller de un conocido donde preparaban coches para rallyes para conseguir que andara un poco mas, por el tema de los viajes, gastaba algo mas pero se movía mejor. Cuando nos mudamos a Guadalajara lo cambié por un Hyundai Lantra enel concesionario llevaban las dos marcas, Niva y Hyudai. El Niva ya goteaba aceite por varios puntos, el mecánico me dijo que era lo normal en esos coches. En total lo tuve unos cinco años y le hice noventa mil Kms. Hala al final me ha salido un tocho. Saludos
