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No es mi naturaleza mentir. Repito, seguro multiriesgo 197€. Seguro de circulación 83,5€. Valor de la caravana 15.000€, la estáis viendo en mi perfil. No hay extras, solo un toldo valorado en 1.000€. Adjunto una foto. El que lo quiera creer bien, le puedo dar el corredor de seguros y que...
Menuda la que tenéis liada aquí con los radares. No corráis y disfrutad del camino!! Yo antes iba zumbando y con el tiempo he aprendido a disfrutar del trayecto y que queréis que os diga, ahora el simple hecho de ir de tranquis ya es una gozada…
Yo lo tengo a todo riesgo y con una extensión de asistencia en carretera sin límite de km para remolcar. Yo me hice unos números muy básicos a la cuenta de la vieja.. seguro multirriesgo 200€ por año. Multiplicado por 10 años son 2.000 euros. Ahora me imagino que en una calle estrecha arrimo la...
Y un consejo en las maniobras de echar marcha atrás para aparcar o colocar la caravana en la parcela es levantar el estabilizador porque sino se fastidian bastante los ferodos.
Sinceramente, súper sorprendido con todo esto que habéis contado respecto a los pésames desfavorables de las ITVs. La gente que conozco que pasa las itvs no han tenido estas comprobaciones . No obstante, tengo que mirármelo más en serio porque desconozco los pesos que llevo. De aquí a dos...
Buenas,
Toca cambiar neumáticos y la medida de las ruedas que utiliza la caravana no se fabrican en las marcas populares de gama alta. Por lo tanto, solo se pueden utilizar chinas, coreanas, etc.. De estas marcas, cuál consideráis más fiable? SECURITY - GT RADIAL - OVATION - MAXXIS - LIGLONG -...
Ahí no dice que pesen los vehículos, dice que la prueba con el frenómetro debe tenerse en cuenta respecto a la masa maxima autorizada. En ningún momento indica sobre el peso que tiene el vehículo en ese momento. Pero bueno, prefiero dejar el tema ya porque nos estamos desviando demasiado del tema..
Lo de cuarto milenio es porque según vuestros casos registrados están revisando los pesos y es motivo de no superar una ITV. Sin embargo, esto no se indica en el manual oficial de inspección de las estaciones de ITV..de ahí que me parezca un caso de cuarto milenio.
Sin entrar en polémicas, lo que sí que se, es que el Manual que he colgado es el oficial por el ministerio de industria y ahí no dice nada de controlar el peso. El operario fácilmente podría haber estado de vacileo..
Sin desviarnos del tema, he leído varias webs de empresas certificadoras de ITV y los puntos a revisar son los siguientes:
Instalación del gas: en la primera ITV te solicitarán el certificado de la instalación de gas al tramitar la legalización. En inspecciones periódicas posteriores ya no se...
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