lo acabao de pasar a un chat de usuarios de VE... la voy a liar un poco no me atrevo a ponerlo en X que me banea el eloncio por sacar su culo

eso del par... lo confirmo, pq el jodio EV6 cuando saltaba el limitador se pasaba de 90 a 120 de golpe... con la caravana dando un buen tiron! tela marinera como tira este coche

vi hace poco no se que marca que te aparcaba el coche y la caravana marcha atras el solito... me quede alucinando, se que hay asistentes que te indican a donde se mueve la caravana o remolque pero que te lo haga el solito? miedo me da sin indicarle las medidas de la caravana, pq no es lo mismo...

las camaras pueden fallar en mi caso el reconocimiento de señales es una mierda, en la ronda de dalt de Bcn me lee señales de 50 del lateral o de la salida yendo en el tramo de 80, si fuera con el control de crucero adaptativo tendria problemas ya que frenaria de golpe a 50 para mi la mejor...

No me he leido la noticia pero se de que va eso esta muy bien... siempre que haya cargadores de 1 MW para cargar a esa velocidad y en España estilan los cargadores de 50 y de 100-150kW, los de 350 y 400 aun hay pocos pero cada vez se ponen mas, pero son pocos aun y una cosa, yo prefiero 4 de...

cierto... en mi Kia en la ronda de dalt direccion Nus de la trinitat me lee las señales de 50 del lateral, si fuera con el control de crucero adapativo y sistema de lectura de señales me pegaria un frenazo gordo ahora bien, hay un "añadido" llamado comma que esta sorprendiendo mucho ya que esta...

287 solo el motor o todo el lado entero?

al no ser una reforma para aumentar pesos (los dejo como estan) no creo que lo miren el eje requiere un cambio, y los de alko se pasan tb con los precios, ya que me sale mas del doble el original hay una cosa que me dijeron los del eje de 1350 Kg, que no tiene opcion de poner amortiguador...

Buenas quiero hacer esta consulta pq he estado mirando y no lo tengo claro hasta que punto es valido o no Mi caravana quiero cambiarle el EJE por uno de mayor capacidad, pero SIN modificar pesos ni realmente meterle mas peso la caravana cargada se va a 1100 Kg, pero el eje alko de fabrica es de...

me lo apuntare, a ver si consigo aclararme, pero esta semana entre dentista y la operacion de la vista el 29 no creo que haga nada hasta febrero Ya intentare convencer a algun amigo pd: yo de delgado nada... asi que como no lo suba con una grua yo no entro debajo 😅 😅 :mrgreen:

Badalona

es delantero, la idea era subir la jockey al maximo y tb usar algun soporte extra para dar la mayor seguridad posible que herramientas has usado? imagino que llave de tubo del 10 o asi? no me he metido mucho debajo por lo que no se que herramientas he de llevar para hacerlo bien

Buenas! lo primero, Charlie siento los daños provocados por la DANA aunque tu caravana tuvo pocos daños dentro de lo malo he visto que has podido desmontar el mover tu solo, y me gustaria que explicaras como se hace esto ya que yo tengo el mover dañado, justamente el mismo que tu, el mover...

ese me gusta... pero le falta un mando para encenderlo desde la cama :mrgreen:

ya solo el activar mantener la bateria en modo invierno me ha llegado a quitar un 6% aparte de la nevera vevor y las 2-3 veces que encendi la luz para ir a mear la idea es meter un calefactor SOLO para ratos puntuales, por ejemplo por las mañanas antes de salir de la cama, para asi no salir...

En los parkings de la estacion esta permitido la pernoctacion 48 horas, en principio me vale para mis salidas ya he hecho el viaje y tengo localizados cargadores en la ruta si voy por Solsona tengo ya marcados en rutas varios cargadores de 50kW de XWay (endesa), en Solsona y en la basella, mas...

pues yo si, por tema temporada nieve si me quedo sin alojamiento es mi plan B, la caravana llevandola a grau roig, alli hay cargadores y podria alimentar la caravana con el coche tb podria ir a Tarter pero alli es mas complicado tener la caravana ya que ese parking se llena a tope

tienes un consumo parecido al mio, yo ando en los 34-37kWh/100 (me gusta mas el metodo clasico de medir consumo) en carretera nacional a 80 ando en los 32kWh/100 y raro es hacer de 10 a 90% esos 200 km. OJALA! pero mi caravana al ser mas vieja, ancha y peor aerodinamica es peor la cosa, ademas...

esos 200-300 con bateria llena? a mi a 100% me da para 234 km pero de 10 a 90% unos 170 km apenas... incluso menos

yo lo he usado el V2L no hace mucho, en Grau Roig, Andorra, gracias a esto tengo luz y calefaccion (no me iba el trumatic) Voy a repetir posiblemente mas veces ya que el alojamiento que tengo en Andorra el chico posiblemente se ira y es mi opcion para disfrutar de la nieve

adelanta a que? Yo he cargado en ionity en cargadores exclusivos para vehiculos con remolque Zunder tiene en España cargadores para vehiculos con remolque Y CAMIONES

Enduro 303 manual Bueno ya he investigado, y creo que es un engranaje roto, cuando muevo para moverlo suena por dentro como si algo estuviera suelto pongo fotos que he hecho esta tarde Como se aprecia hay daños del golpe, falta un buen trozo de plastico delante, fue un golpe con un bordillo al...

a ver.. creo que me he explicado mal cuando lleve la caravana a la revision de los frenos y revision de seguridad, les pedi que me miraran el trumatic, me dijo que se encendio pero que salia poco gas, que seria recomendable una limpieza pero que funcionaba, me pasaron un presupuesto de 120...

Pense en lo mismo, por eso cuando hice el cafe con la cafetera volvi a probar y nada sabado que voy a mirar el tema del mover volvere a probar, me llevare un aparato de limpieza con aire por si se ha acumulado polvo y suciedad y a ver si sale gas o no, tb podria ser que la salida de gas este...

el mio es el S3002P, no tiene pila, es manual