Solo un apunte para que veas la idea que tiene el l que redacta la noticia Los coches a 400v tienen 98 “pilas” (mejor celdas) Los de 800v llevan el doble Esas celdas son todas reciclables e intercambiables (cuando empiecen a surgir talleres, que ya los hay). Imagino que algo parecido a lo que...

Esta según su avatar Saludos

Hombre, si los primeros 6 kwh entran en el precio de la parcela (es decir, no se lo cobran a parte) los otros 5 kwh hasta llegar a los 11 que tú indicas le cuestan 5x0,45 = 2,25 euros. La mayoría de los campings te cobran entre 4 y 6 euros (algunos más) solo por conectarte. Es decir, mucho...

Preguntar antes es poner sobre aviso. Yo no lo haría. Uno va "silbando" como quien no quiere la cosa y a ver qué pasa. Salvo que tengas confianza con la ITV Saludos.

Estamos hablando de un hibrido enchufable. Para nada un coche eléctrico 100%. Un cargador inteligente son de 1400 a 1800 euros. Hay mucho margen para pagar subidas de potencia. Los datos de mi potencia son de moverse por las redes, compras colectivas, etc. Son tarifas BOE para potencias. Hay...

Otra cosa más. TODOS los que tenemos coche enchufable llevamos el cargador en el coche. La toma del coche es Tipo 2, luego para eso necesitas un enchufe (cargador) especial. Es lo normal y es lo que tienes que pagar como peaje. Saludos.

A ver si una imagen te aclara algo Yo monté un cargador de pared y en lugar de montar un enchufe normal, monté el cetac de la foto. Si algún día me falla el cargador (al final es sw y puede tener fallos) cargo con el cetac. Sobre lo de contratar o no más potencia. Esto daría para un amplio...

Lo que yo haría. Esto es sólo si tú puedes hacer una instalación. Es decir, si vives en un chalet y tienes donde ponerlo. Para nada pondría un enchufe normal. Pondría un CETAC de 32A. Algo así. https://www.amazon.es/gp/product/B08SSMCFMQ/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Luego...

6A a 230v no son 1000w Y no es lo mismo 1400 w una hora que 1400 w 6 horas cada dia Pero… Saludos

Si Tal cual Ojo con que enchufe que son muchas horas cargando Los hay “reforzados” Saludos

No se ve muy bien, pero 7000 euros por arreglar eso, me parece una autentica barbaridad. Creo que han debido de forzar la lanza "hacia abajo" y eso ha hecho que se abra así. Busca otro taller. Y si te ves con ánimos, yo creo que eso si lo "fuerzas" hacia arriba con varios gatos, hasta que...

Controlar a distancia ¿Hablas de cargador inteligente?. No te va a gustar lo que la inteligencia te va a suponer en euros, para cargar a 6A. Déjalo en manual. Un hibrido enchufable tiene una batería entre 6 y 10 kwh. Si es top, top, un poco más. Es decir. Si la vacías, serían entre 5 y 7 horas...

No creo que pueda cargar a menos de 6A. Como te han dicho, lo suyo sería usar un cargador. Todos (yo no conozco ninguno de menos) arrancan en los 6A. Y el coche, donde también se puede limitar, no creo (pero esto no lo sé seguro) que haya de menos de 6A. Saludos.

No sé donde será ese concesionario. ¿A ver si es que no van a tener taller o alguien experto en ponerlo?. Saludos.

Como ya he dicho muchas veces, casi todas las celdas y casi todos los BMS salen del mismo sitio. En este caso, podéis ver la BMS que monta (JBD que es una de las más populares) en el vídeo siguiente (minuto 31:40) Por dentro, todas las baterías de celdas prismáticas, son lo mismo: Las...

Yo tenía un profesor de esquí que siempre decía que la seguridad no es una opción. Hablo de hace muchos años cuando nadie, por ejemplo, llevaba casco y él nos "obligaba". El ABS ¿Es necesario?. Muchos coches antiguos no lo tienen. ¿Es mejor tenerlo?... ¡¡¡Pues claro!!! El ATC no funciona casi...

Busca esta Busca esta saludos

Totalmente Solo tienen que sumar Saludos

Solo si en papeles el remolque pesa 750kgrs o menos Si pesa en papeles 751 kgrs o más el conjunto queda limitado a 3500 kgrs. Otro clásico recurrente.

Un clásico recurrente. Saludos.

Hazlo que quieras. Ya te digo yo que no les pasa nada de nada y cuando lo contaste he intentado buscar información sobre ello y no he encontrado nada. El artículo que tú has puesto NO dice nada de que no se puedan dejar meses sin cargar. Yo no veo ninguna ventaja a dejar 11 meses sin cargar...

Yo no veo nada raro y nada que no sea normal. Lo suyo es almacenarla entre el 20% y el 80% (mejor cerca del 80%) y no pone que exista ningún problema con ellas. Yo no veo nada alarmante en el artículo ni que contradiga lo que hemos hablado hasta ahora. Saludos.

https://autosolar.es/aspectos-tecnicos/diferencias-entre-silicio-monocristalino-y-multicristalino-o-policristalino Yo pondría monocristalino. Lo que peor le sienta a un panel es el calor. Si te vas a mover por zonas con mucho calor (eres de ir en verano a Antequera) mejor policristalino Pero...

Las placas fullblack son más “bonitas” pero no más eficientes Solo que lo tengas en cuenta. Saludos

Las celdas 18650 NO son lifepo4. Saludos.