Piensa que igual que cambiarás de coche dentro de 3 años, puedes cambiar de caravana más adelante y buscar otra más grande. Saludos.-

Por cierto, otra cosa, en Alemania esa CV está homologada con una tara de 1300 Kg y una MMA de 1500 Kg, igual esos pesos son un poco más parecidos a la realidad. Saludos.-

Veamos si echando unas cuentas te haces una idea de lo que pesa: -CV VACÏA: 1060 Kg -Toldo: 25 Kg -Aire acondicionado: 35 Kg -Microondas: 15 Kg -Calefacción: 30 Kg -Mover: 70 Kg TOTAL: 1235 Kg, suponiendo que el peso en documentación sea más o menos correcto. -Botella de gas, alargador...

Dices que a partir del primer calentón que sufrió el coche la temperatura aumenta más de lo normal al subir repechos ¿correcto? Si es así yo me inclinaría a pensar que tienes una burbuja de aire en el circuito. Esa burbuja puede ser que estuviese ahí desde siempre o puede ser que apareciese en...

Celebro que tus vacaciones hayan ido bien (bueno, seguramente no llevarías idea este invierno de que fuesen a ser así, pero la vida al final es un constante cambio) La Fendt tiene una pinta estupenda, menuda carroza.... ya quisiéramos aquí poder alquilar algo así. En este caso, usando la...

Correcto... casi todos los fabricantes ofrecen la tercera litera como opción, ahora bien... actualmente solo fabrican esa litera "en fila de a tres" (es decir, sumándole una litera a las dos individuales). Hace años algunos fabricantes ofrecían la posibilidad de una litera adicional encima de...

Creo recordar, amigo Kahn, que los remolques italianos también llevan matricula propia, y han de llevar, asimismo, la del vehículo tractor. En cuanto a la disposición de las placas, es un auténtico coñazo situar las dos en la trasera de algunas CV. La única opción que existe es la colocar...

Mi cuñado hace años que va a Sarrión a pasarla en todos sus coches... Terminó asqueado de las ITV en Valencia, siempre había algo que no estaba bien... y desde que va a Teruel todo siempre a la primera, y además aprovecha y almuerza por el camino un buen bocata de jamón, que por allí es muy...

Vaya por delante que esto que te voy a comentar lo hago sin ánimo de echar por tierra tus expectativas: Tengo bastante relación con el mundo de los coches clásicos. Hay muchas personas que piensan que un vehículo (aquí incluyo a las caravanas) por el mero hecho de tener años ya vale mucho...

Primero asegúrate de que con una ficha técnica reducida puedes obtener la documentación (y no se te va una fortuna en ello) y luego ya hablaremos de venderla, pero básicamente por una caravana con esos años no creo que te den apenas nada.... es más bien una cuestión de que encuentres algún friki...

Un enganche desmontable se puede llevar puesto sin remolque siempre y cuando no oculte ningún dispositivo de señalización o identificación del vehículo (luces y matrícula) Saludos.-

¿Tarjeta de compra? :partiendo::partiendo::partiendo: Eso es nuevo :policia:.... Y mira que he visto cosas raras en documentaciones "que según el propietario están perfectamente" Saludos.-

Es por el cambio automático, pero además ándate con ojo porque los Peugeot ahora vienen con la MMC (Masa Máxima del Conjunto) capada, con lo que la cifra máxima de remolque sólo se cumple si el coche va vacío. Saludos.-

Bueno.... eso se comprueba fácilmente..... Le dices al vendedor que cuando tenga la Tarjeta de Inspección Técnica te llame y te quedas la CV sin más discusión. Ójala me equivoque, pero verás como no vuelves a tener noticias suyas. Esas caravanas con documentaciones "raras" son marrón...

¿Y no crees que si al vendedor le hubiesen podido proporcionar la documentación LEGAL para circular no la habría conseguido ya? Con una ficha reducida no se puede obtener una documentación sino se hace un proceso de homologación unitaria, que costaría probablemente más que la propia caravana...

Por estos lares no verás una placa de Sp en un taxi con alumbrado propio. Se colocan siempre a un lado de la placa de matrícula o debajo de ella, para aprovechar el alumbrado de placa de matricula que lleva de serie el coche. Saludos.-

Yo no le veo inconveniente, salvo por lo estético (aunque la placa de SP tampoco es que me guste mucho ahí donde la llevas) Saludos.-

Además de que perderán aceite por la junta, si lo dejas varios días extendido el vástago del cilindro hidráulico se oxidará, con lo cual inutilizarás el gato enseguida. Saludos.-

Parece que volvemos al concepto furgonetil de hace unos años con las Siata, Sava / Pegaso J4 Vanette.... A la NV200 solo falta que le pongan el motor entre los asientos y ¡vuelta a los 80! Saludos.-

Otra cosa: cuando te hagan la anotación en la ficha técnica, pide al ingeniero que conste como "Neumático alternativo medida XXX/XX", que no te cambie solamente la medida del neumático que ahora consta. De esa manera podrás calzar la caravana tanto con las ruedas que traía de origen como con...

Llama antes a la estación ITV donde vayas a ir para comentarles el tema. Desconozco las tarifas de Madrid, pero aquí en la Comunidad Valenciana una anotación en ficha técnica viene a salir entre 25 y 30 € (el precio puede variar entre estaciones porque este trámite no está sujeto a tasa fija y...

-No hay obligatoriedad de pasar ITV periódica en caso de remolques menores de 750 Kg. -Puedes montar ruedas de medida equivalente PERO si te para un agente de la autoridad y esa medida equivalente no está anotada en la ficha técnica te pueden denunciar (los agentes no tienen obligación de saber...

La última vez que pregunté en Mapfre me dijeron que si las aseguraban, pero si previamente se tenía algún vehículo asegurado con ellos. Saludos.-

Creo recordar que la toma de 12V es para la iluminación ambiente de leds que lleva el aparato (ojo, no todos la incorporan). De esa forma los leds pueden funcionar aunque no haya alimentación de 220V Saludos.-

Y si te decides a hacer el cambio recuerda luego anotar la medida equivalente en la tarjeta de inspección técnica (en caso de que el fabricante no la tenga ya prevista como neumático alternativo) Saludos.-