Una Impala LS de 1990.

Unas 675000 pelas; al cambio 4000€ nuevas.

Esa "ficha" es la página del catálogo de Hergo de 1989, que el compañero colgó aquí. Por eso pone 89, por ser la oferta de ése año, no por ser una novedad...

No tiene porqué. Del 86 al 89 practicamente no había diferencias... ¿Por qué quieres saberlo con tanta exactitud?

La LS llevaba doble salón transformable en dos camas de 1,20m por 1,90m. Si lleva litera escamoteable (se levantaba y se plegaba) sería una Impala a secas...

No. Pero tenía un concessionario cerca de casa.

La verdad es que no, me he ido informando. Aunque tratándose de los últimos coletazos de una marca con poca variedad como era Hergo muy difícil de averiguar tampoco es...

Si. Ésa es la versión del 1989, pre-restyling... Si la distribución interior es la original lo podrás comprobar.

Muy buenas. En los centros de bricolaje tipo Leroy Merlin tienen vinilos adhesivos de muchos tipos, sería probar alguno resistente al roce de zapatos, mesa, etc... También puedes probar con los que van encolados, tipo sintasol, pero claro, si te arrepientes quitarlo puede ser bastante...

Si te fijas en 1990 cambiaron la chapa corrugada por aluminio martelé. Los ángulos pasan de ser redondeados a rectos, y las luces van en los extremos de la carrocería...

Éste modelo es un LS, a partir de 1986.

Del 86 al 89.

Muy buenas. En 1990 Hergo fabricaba la Gacela, la Impala y la Alce/Alaska. La Impala podía ser F, con literas, L, o LS, en función de en que lado llevara la cocina y el armario...

Muy buenas. Puedo intentarlo...

En la web si pone que tiene electricidad, pero las parcelas son mas pequeñas que un cámping, sobre 80m2, o sea que de espacio va justito según el conjunto que lleves o lo que quieras montar... A igualdad de precio preferiría el de Alueza, es un cámping "clásico". Pero para gustos, colores.

Muy buenas. Últimamente se han publicitado bastante empresas que revisan vehículos de ocasión de parte del comprador, pero no dicen si revisan caravanas... SI he visto establecimientos que se dedican a reparar humedades que poseen aparatos para detectar puntos críticos, pero entiendo que lo...

Ambas cosas son igual de sancionables, pero a veces la empresa te obliga a cargar de más... La velocidad va por otro lado. En fin, lo dejo aquí.

En su día la subí a un elevador. Entiendo que cada 5-6 años es suficiente, pero depende de donde haya estado la caravana, si está a la intemperie, si circulas por carreteras donde han echado sal...

Muy buenas. Yo lo apliqué en el suelo hace 5 años, y sigue como el primer día. Eso sí, asegurate de que la madera está en perfecto estado, porque si hay que hacerle reparaciones luego no es fácils de retirar...

Yo no quiero justificar nada. Cuando he salido con una caravana, igual que con el remolque tienda, pongo el limitador a 95 km/h, unos 90 reales, y de ahí no paso. Y siempre he pesado lo que he remolcado, en mi caso si llevo 700kg reales. Pero parece que lo resumimos todo en pagar: como pago un...

Claro, pero también te expones a tener un accidente por ir a velocidades no permitidas... Si consideras un peligro el sobrepeso también hay que contar que el pedazo de caravana que te sigue puede dominarte bastante mas a 100 que a 90, por ejemplo.

Hombre, estoy de acuerdo en todo lo que dices, pero eso de superar un 20-25% la velocidad máxima remolcando sin tener ninguna necesidad de hacerlo me resulta, cuánto menos, chocante. Es decir, ¿consideras más peligroso superar la MMA aunque lleves un remolcador decente y respetes las normas de...

Entonces saldrá practicamente como con la ACSI en la mayoría de los cámpings de la zona... No está mal.

Creo que por semana santa hacen alguna promoción si vas varios días. Me parece que lo he leído en la web...

Bueno, te permite llevar un remolque ligero con una autocaravana de mas de 3500kg., por ejemplo, lo cual puede tener sus ventajas... Pero fuera de éso sí, es irrelevante.