Yo siempre uso esta, me parece cómoda; nunca he tenido problemas con la cafetera.

Este año la subí a dos borriquetas y me despreocupé de las ruedas.

Como mejor vas a notar la deformacion es al tacto. Tocas los flancos suavemente y si estan deformadas se nota una ligera deformidad en la goma.

212 x 126 https://www.caravaningk2.es/wp-content/uploads/2016/01/datos-tecnicos-aviva-move-495-lx.pdf

También están estas versiones:

Ssangyong KHAN. No creo que pise europa.

La forma más sencilla es comprando algún artículo de sus patrocinadores, tipo gafas de sol o algo así y te dan una invi.

Desde Salamanca lo mas cercano es o Gijón o Aveiro. Las gallegas se tarda un pelín mas.

No coger el coche tiene sus ventajas :cervezas::cervezas::cervezas::cervezas:, ahora bien, el camping es justito.

Para visitar la ciudad, Camping el Brillante. La ubicación es idónea, está en la misma ciudad. Baños correctos, y parcelas de arena. Mucho tránsito de extranjero que entra a pernoctar un par de días para vaciar aguas y recargar baterías. Yo en su día estuve bien allí; cumplió la función de campo...

¿Se le puede poner la goma?

¿Donde los compraste? Yo estoy buscando los grand aero XL convexos (con el palo mas largo) y sólo los encuentro en eBay UK.

Yo, igual que tu, siendo de Salamanca me viene muy a mano Portugal; pero cada día que pasa creo que ahorro dinero yendo al norte de España, aunque sólo sea por no pagar peajes. La comida depende de las zonas ya casi está al mismo precio que en el norte. Es una apreciación

Es la decisión mejor tomada nunca jamás. Ganas en salud, porque en dinero... si no lo gastas fumando, lo gastas en otra cosa...

Enhorabuena, yo ya llevo 5 o 6 años, no me acuerdo ni el día que lo dejé. Tan sólo lo dejé y ya. Borrón y cuenta nueva.

Uhm habia oido hablar de el, pero no me había centrado, la verdad que escribo a alko españa y no me dan nada de información. Se que tienen el atc para caravanas hobby que tienen el eje knott, pero para los de bpw... Nada de nada

Bpw ha sido absorbido por AlKO, ya en su dia intenté que me dieran presupuesto pero aqui en España y no se podía homologar en itv el sistema idc. Se habló en este hilo: BPW Intelligent Drive Control (IDC) - Homologar

Lastima que en los chasis de BPW no se pueda instalar, sino de cabeza lo ponia

Mi opinión es que con respecto a los vehículos híbridos, es que voy a aguantar 8 - 10 años, en ese entonces espero que haya furgonetas camper hibridas y haré el salto a ese tipo de vehículo.

¿Cómo lo has calculado?

Aprovechando el hilo ¿que significa lo siguiente?

Pues yo debo de ser de los pocos que no pagan, como buen español, si me dan la opción de pagar o no pagar, elijo no pagar jajejijoju. El día que me paren me acordaré de esto pero... de momento me hago el sueco y tiro de frente hasta Aveiro, sin parar en ninguna estación de servicio.

Cuidado que la caravana al tener un eje gira mucho antes que los remolques que suelen usar para el B+E, los cuales suelen tener dos ejes y les cuesta un poquito más girar, con lo que la maniobra de marcha atras en L es más dificil con la caravana ya que se cruza antes....

Efectivamente, tu profesor tiene razón, el examen práctico del B96 tiene cierta dificultad al tener que realizar la maniobra de aparcamiento; por contra no tiene examen teórico. Con respecto al B96 fuera de España, Sí que tiene validez. B96 es un código armonizado europeo, no es algo que se...

A mí, lo que más me costó fue la marcha atras en curva... dios que desastre... en el examen casi piso la linea pero estuve hábil y pude rectificar a tiempo mientras el profe entretenía a la examinadora... todavía me acuerdo de la cara que me puso de uffff