Esa caravana o va conjuntada con un touareg, pick Up, furgoneta tipo Transporter o yo me olvidaría, y por supuesto el carnet B+E , esa caravana es un mastodonte y a la que venga aire racheado va a dominar al coche ... Con las consecuencias que conlleva.... O te sacas el carnet si no lo tienes y...

Y no te vale con unas pinzas? Si llevas segunda batería.... Desconectas l segunda batería y le pones unas pinzas a la principal , te ahorras un trasto.. es solo una opinión

De tener el Mazda yo le pondría enganche antes al mazda que al Hyundai, desde mi punto ninguno de los dos son aptos para ir confortable, pero de tener que elegir eligió el Mazda por sus 210nm de par , su mayor cilindrada y atmosférico para poder llevarlo alto de vueltas cuando convenga sin hacer...

Yo con ese coche no miraria ninguna caravana. .. si un caso un carro tienda como mucho ..

Sin son 30€ los 15 días ... Mejor tirar a la extra grande .... Sin son 30€ día ya es para pensarlo..

Yo creo que muchos no ponen el consumo medio a 0 cuando salen con la caravana... Yo tampoco entiendo algunos consumos...

1000kg reales o de papeles? De ser reales cualquier que tenga un mínimo de 250nm de par... Es con el que yo empecé para remolcar una 390 de 1100kg e iba a todos sitios.

No entiendo la obsesión de las baterías de litio para un mover... Si ya van pasadas de peso no importa 20 kilitos.... Con lo que vale la de litio compras más de 4 normales .. ahora cada cual.. un saludo

Yo la iría cargando , si no el dia que la vayas a usar puede que se venga a bajo aunque marque bien de voltaje...

Muy bonita me gusta más el frontal de esta Ford que el de Volskwagen...

Lo que tú no tengas....

No te lo tomes a mal, que por aquí todo suena peor... Un saludo . 70mm de sección de cableado ?

Discrepo... Habría que saber lo que contamina fabricar una batería y su reciclaje... Y también los paneles solares que no són reciclables creo yo... Lo de las temperaturas del café no tenía ni idea , otra cosa que se.

Más vale que tengas buena sección de cableado para semejante consumo si no quieres salir ardiendo.... Mamma mía que disparate, con lo bien que se hace el café en la cafetera italiana con el gas...

Pues lo primero que tienes que hacer es desmontar la base del coche que son 3 tornillos y verificar que en los pins correspondientes ( creo que te pasaron un esquema más arriba) te llegan los cables, si no hay cables ya empezamos mal.. si hay cables con un tester verificar que te llegan 12v...

Pues me gustaría saber cómo sabes que enchufada un coche la batería se carga.... Me parece un poco extraño... Más que nada por la sección de los cables de la piña y que ningún coche viene con una instalación para una segunda batería... A parte que si el coche tiene start & stop o es euro 6 no...

La volveremos a ver a 2€.... O mas

Siempre pierden algo... Mejor ir manteniéndola

Si se va de camping para poder estar enchufado sobretodo en invierno el problema se resuelve, durante los viajes como la autocaravana va en marcha no hay problema en suministro de corriente, todo es plantearlo de una manera u otra, que entiendo que esto de ir por ahí por libre sin depender de...

Siento decirte que es mucho consumo... 300w la hora serán a 230v = 1.34A a 12v se traduce a 25A la hora, mucho consumo para tirar de batería... Y a 24v 12.5A la hora... Vas a necesitar mucha batería ... Lo suyo sería sobre cuánto rato va a estar enchufada la máquina a la autocaravana para poder...

Buscando por la red, la caja negra de la foto es la fuente de alimentación de la caravana y a la vez el cargador para la batería. Te paso un escrito salido del manual.. NE324-TVDL E DESCRIPCIÓN: NE324 es un alimentador específico para el sector caravana. Puede funcionar también como cargador...

Yo no veo ningun cargador..la caja negra parece ser la central del mover..

El cargador hay unos automáticos y oros no,yo el que tenía tenías que encenderlo apretando el botón de ence Dido del cargador si no no cargaba, ahora. Bien si la batería la has descargado a tope lo más probable es que te has que tirar la batería.... Prueba a ver si te la detecta el cargador.. si...

Pedazo de tanque, seguro que es lento como una tortuga pero muy fiable y cumple los estándares de la euro 6[emoji1787][emoji1787][emoji1787], a disfrutarlo

Me suena que tendrás que hacer homologación unitaria para poder sacar la ficha reducida y después la ficha técnica