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En general estoy de acuerdo, pero hay unos mínimos de honestidad y empatía que cualquier persona debe de mantener, y los comerciales no son ajenos. Supongo que estaremos de acuerdo en esto.
La función de un comercial es -además de vender- asesorar al cliente y -por ejemplo-, advertir al cliente...
Yo creo que si la caravana está en un sitio donde hace mucho calor y hay poca sombra, la solución no es ni fácil, ni barata.
Si estás fija, quizás una carpa -a ser posible de color claro- que lo cubra todo (lo he visto en algunos campings) debería mimimizar el problema, al crear una cámara de...
Off topic: una de las ventajas -no esperadas- del techo elevable de nuestra Mini Freestyle es que las ventanas de ventilación del techo hacen un efecto chimenea que mantiene la caravana bien ventilada y razonablemente fresca.
Totalmente de acuerdo.
Pero yo creo que las actitudes irresponsables no son exclusivas de ningún "colectivo de movilidad", yo, como automovilista, motociclista, ciclista y peatón he visto de todo, tanto al volante, como al manillar, como a patita... y alguna que otra vez, también he cometido...
Si, ya había visto el video, muy interesante y gracias por ponerlo!
De momento, el Xiaomi con llanta de 10” de mi hija no me ha convencido en mi trayecto diario al trabajo, quizás sea el tipo de firme, o que me hago mayor, pero la sensación de estabilidad y control queda muy lejos de la de una...
Dándole vueltas al tema...
He probado el Xaomi de mi hija y no me inspira mucha confianza su estabilidad (será que me hago mayor) y veo que hay un par de modelos con rueda delantera grande que supongo deben de ser más estables...
Pues si, una condromalacia tuvo la culpa de que "colgara" las bicis... :cry:
A ver que tal con la eléctrica urbana para usarla a diario. Con la de alquiler estoy viendo que -en mis trayectos habituales- apenas hay que hacer fuerza sobre los pedales, y -en el día a día- es mucho más divertido -y...
Yo estoy dudando entre el patinete y la bici eléctrica.
He probado el patinete de mi hija (Xaomi de los güenos) y es de lo más práctico, aunque a priori prefiero la bici por su superior estabilidad y comodidad y porque tengo la sensación de que infunde algo más de respeto entre los...
Totalmente de acuerdo.
Una lastima que donde vivo no tenga básculas -tendría que hacer 30+30kms para pesarla- porque me gustaría saber lo que pesa en realidad mi caravana cargada (tampoco llevo mucha carga, la verdad)
Lo que sí que hago es comprobar el peso en lanza, que para eso le compré el...
No te preocupes demasiado, no eres el único.
Hace unos años era bastante habitual que los pesos en ficha de algunas caravanas fueran muy -pero que muy- optimistas…
Yo intentaría rebajar el peso dentro de lo razonable, pero me temo que el objetivo de los 750km sería inalcanzable.
Si la caravana es la de tu firma, me cuesta creer que pese solamente 750kg cargada. Eso y la diferencia de cilindrada y par (1.2/1.0 y 230/170Nm Opel/Ford) explicaría que mi conjunto se mueva con soltura y el tuyo tenga algunas pequeñas dificultades.
Yo tengo un coche con un motor de rendimiento similar* (aunque un poco más ligero) y tiro sin problemas de una caravana de 750kg reales.
*Opel Crossland 1.2 gasolina 130cv 230Nm
Bienvenidos!
Un consejo: no pongáis muchas cosas de peso en los extremos de la caravana, especialmente en la parte trasera, y recuerda que -según la caravana y coche- el peso en lanza debe de rondar los 50/80kg.
Este es un punto importante, pues afecta bastante a la estabilidad.
Vaya, lo de los camiones es algo en lo que no había pensado, tendré que acostumbrarme a aumentar un poco el ritmo hasta los 100km/h... ¡gracias de nuevo por el consejo!
En el link indica que el peso máximo de 350/400kg (ligero/no ligero) no incluye las baterías.
Podría ser que el Microlino se ofrezca en versiones ligero/no ligero de potencia y velocidad máxima diferente, requiriendo carnet B o no. Esto ya lo hizo Renault con su incomprendido Twizzy (que quizá...
Si, ya veo que en Francia se puede ir más rápido por autopista, supongo que por eso calcula un promedio de 93km/h.
Lo que pasa es que yo casi nunca paso de 90 reales (cada uno tiene sus manías), por eso y por los posibles atascos, creo que -en mi caso- acabaría tardando bastante más por...
La verdad es que no conozco en detalle la normativa, pero este Microlino parece estar a mitad de camino entre los cuadriciclos y los coches "standard". Por un lado, parece que -a nivel técnico- podría servir para circular por carreteras secundarias, pero no estoy seguro de donde encajaría a...
Gracias por los consejos.
Veo que Viamichelin es un tanto optimista al calcular el tiempo por Perpignan, con el tiempo que calcula para la ruta, tendría que sacar un promedio de 93km/h.
Así, a bote pronto y teniendo en cuenta que no suelo pasar de 90km/h reales, supongo que la ruta por...
Hola,
Estoy preparando la ruta para este verano y la primera escala será cerca de Limoges.
Googlemaps me envía por Puigcerdà, Foix (Francia), Toulouse...
Alguno que conozca la ruta: ¿es muy complicada? (mi caravana es ligera y pequeña)
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