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Hay que procurar ir siempre en la zona de par que es donde menos gasta el coche porque la combustion es completa, es decir, no se queda un solo gr de combustible sin quemar.
Por ejemplo un diesel puede tener una buena zona de par entre 1.700rpm y 2.500rpm, gastaremos mas si vamos tanto por...
Yo te recomendaria algun modelo que tenga la opcion de eleguir el vehiculo, seleccionas "camiòn" y asi no te mete por calles estrechas ni carreteras malas.
las baterias modernas y sobre todo las agm no tienen perdida de gases hacia el exterior ya que tienen un sistema de recirculacion de gases que los devuelve de nuevo al interior de la bateria.
poe eso son sin mantenimiento, como no hay perdida de electrolito por evaporacion o descomposicion no...
ese es el tema, baterias pequeñas y vehiculos cada dia mas sedientos de electricidad.
Mala combinacion.
Ahora con los Start-stop no se que tal ira con tanto arranque y parada.
por mi experiencia, la mas barata y la mas grande que me entre en el hueco.
Dentro de las marcas blancas uso las de carrefour.
Las baterias mueren por las descargas que sufren una bateria pequeña en un arranque se gasta mas que una grande y con el tiempo se nota.
Un tio mio es representante de ventas y se cruza España todas las semanas, vamos que como mucho un coche le aguanta un par de años, encontro una unidad del A6 con este motor 2.5 de 5 cilindros de km0, bueno al grano le hizo casi 2 millones de kilometros y sin ningun problema solo el...
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