Hola: depende del tipo de bomba. Si es como la que te he puesto en la foto, sí se cambia por debajo. Se desatornilla la placa por dentro y se saca por debajo. Estas bombas creo que fallan por que al manejarlas con el pie les entra arenilla en el pistón, se raya y pierde estanqueidad. La bomba de...

Hola, no entiendo bien eso de que tenga que tener vacío. Pero se trata simplemente de quitar el tapón al bidón, meter la tubería/manguera de aspiración en el bidón y darle al pulsador de pie. El agua ya saldrá en cuanto se pise unas cuantas vecesy se cebe el circuito. Desde luego, si se hace...

Ahí tienes una foto de la bomba que lleva nuestra caravana. A la izquierda el pedal, a la derecha el tubo de descarga y en el extremo l de aspiración.

Hola, la bomba está en el suelo delante del fregadero, y sobresale por debajo del piso, claro. De ella salen dos tubos, uno al depósito en la lanza, una garrafa de 15 litros y el otro al grifo del fregadero . No tiene misterio. Saludos.

Hola, nosotros tenemos una Esterel-Hergo con fregadero y válvula de pie. Si hay agua y la bomba es como la que tenemos solo se trata de poner el pie encima del pulsador, girar a la izquierda y dejar que se levante, a partir de ahí solo bombear con el pie. Al final pisarlo, girar a la derecha...

Hola: esto de la baliza V-16 no está bien estudiado. Qué pasa si tienes una carretera llena de curvas, por ejemplo donde nosotros vivimos, y tienes que parar después de una curva por lo que sea?. La luz esta no se va a ver y, como me ha pasado alguna vez, encontrarte antes de una curva un/os...

Hola, yo creo que el problema va a estar en uno de los interruptores del panel o incluso el general, el primero por la izquierda. Es posible que por una mala conexión o es eso de consumo en algún momento falle el contacto y se interrumpa. Sería cuestión de desconectar la entrada de corriente...

Hola: se supone que en la auto tienes un diferencial y algún automático. Yo abriría y cerraría varias veces todos ellos a ver si es por "cansancio", jeje. Habrá algún consumo excesivo y calentará alguno de los automáticos?. Yo tengo una manía, siempre que desenchufo algo con un consumo alto...

Hola: vamos por partes. Yo cambié el eje de mi caravana por rotura de tambor de freno, por otro de igual carga 1000 kg y ambos de la marca Alko, eso sí. Como te han dicho, no creo que se fijen en la marca del eje, aunque sí verán, supongo, la placa de características del eje, donde se refleja el...

Hola: si la instalación te la hacen como debe de ser, no vas a tener ningún problema con la electrónica del coche. Nosotros tenemos un Mazda 6 de 2013 bastante parafernalia electrónica y no hemos tenido ningún problema aunque la bola nos la instaló el concesionario. Nuestro enganche es un Oris...

Hola, y al comprobar freno girando la rueda el giro se hace hacia adelante, si se hace girando hacia atrás, el sistema de retro marcha invalida el ajuste. Saludos.

Hola: lo que hay que tener en cuenta cuando se cambia el enganche es; distancia entre agujeros de los tornillos de soporte, longitud del propio enganche para acoplar la timonería del freno, varillaje, y una vez esto realizado, ajustar perfectamente los frenos previa revisión de su estado. Saludos.

Hola: el ajuste de los frenos de una caravana siempre empieza por las zapatas y se va ajustando hacia adelante lo que haga falta de ajustar. Saludos.

Hola: enhorabuena por el acierto en el cambio. Hay que tener narices para lanzarse a esa aventura. Lo dicho, que disfrutes. Saludos.

Hola: yo creo que a esa lanza no le pasa nada, es material galvanizado en caliente y a no ser que sufra un roce que arranque el zinc, no se oxida. Otra cosa, y me parece que te refieres a él, es el enganche. Ese sí que sería aconsejable cambiarlo y ya puestos, ponerle también un estabilizador...