Ya veremos...quiero meterle mano para restaurarlo y devolverlo a la vida, preguntaremos antes cuando ya le vaya a meter mano.

Tengo un coche de baja temporal desde hace casi 17 años, por ahora la dgt no me ha dicho nada de reactivar

Además de los datos que has dado, hace poco nos montamos en un taxi de ese modelo, detrás íbamos tres personas más apretadas que en cualquier compacto, nos llamó la atención lo estrechos que íbamos.

Yo nunca compraría una CV de baja temporal, pero sería tan fácil como pasar ITV antes de vender.

El primer consejo que te doy es que cada persona es un mundo, y que aquí cada uno te va a dar consejos a partir de sus vivencias, por ejemplo alguna de las que pone Cormorán a mi no me valdrían. Yo me voy a guardar enrollarme con los consejos para cuando preguntes cosas mas concretas, en...

Si es Cepsa, recuerda, de las azules.

Si no se usa calefacción no te digo yo que no... Para usar calefacción en invierno se necesita propano y bombona grande, dentro de las grandes las hay de las pesadas de toda la vida o las de Cepsa que son mas ligeras. Esto es a lo que yo me refiero.

Si hay ligeras de propano, las de Cepsa azules pesan bastante menos. La k6 no es que sea más ligera, que lo será, es que es más pequeña y lleva la mitad de gas, costando lo mismo que una grande.

Normal, han pasado 16 años....

Pues lo has puesto en la sección de autocaravanas

¿Vas a vaciar el deposito en ruta?, no se, no lo veo practico buscar agua cada vez que pares, sería la primera autocaravana que veo hacerlo. Para guardarla yo siempre la dejo con agua.

Coincido con los comentarios anteriores, ya tienes información de sobra para seguir buscando.

Evitaría las de 2,50.

Busca una caravana de tres ambientes pero que no sea un mastodonte, evitar la ducha separada será buena opción. Una de tres ambientes de 2,30 de ancho y sin ducha separada, esas no se dispararán de peso y podrás llevarlas con seguridad con el carnet B.

Opino igual, remolcar esa caravana con seguridad no se lleva bien con los límites del carnet B