Ya veremos...quiero meterle mano para restaurarlo y devolverlo a la vida, preguntaremos antes cuando ya le vaya a meter mano.

Tengo un coche de baja temporal desde hace casi 17 años, por ahora la dgt no me ha dicho nada de reactivar

Además de los datos que has dado, hace poco nos montamos en un taxi de ese modelo, detrás íbamos tres personas más apretadas que en cualquier compacto, nos llamó la atención lo estrechos que íbamos.

Yo nunca compraría una CV de baja temporal, pero sería tan fácil como pasar ITV antes de vender.

El primer consejo que te doy es que cada persona es un mundo, y que aquí cada uno te va a dar consejos a partir de sus vivencias, por ejemplo alguna de las que pone Cormorán a mi no me valdrían. Yo me voy a guardar enrollarme con los consejos para cuando preguntes cosas mas concretas, en...

Si es Cepsa, recuerda, de las azules.

Si no se usa calefacción no te digo yo que no... Para usar calefacción en invierno se necesita propano y bombona grande, dentro de las grandes las hay de las pesadas de toda la vida o las de Cepsa que son mas ligeras. Esto es a lo que yo me refiero.

Si hay ligeras de propano, las de Cepsa azules pesan bastante menos. La k6 no es que sea más ligera, que lo será, es que es más pequeña y lleva la mitad de gas, costando lo mismo que una grande.

Normal, han pasado 16 años....

Pues lo has puesto en la sección de autocaravanas

¿Vas a vaciar el deposito en ruta?, no se, no lo veo practico buscar agua cada vez que pares, sería la primera autocaravana que veo hacerlo. Para guardarla yo siempre la dejo con agua.

Coincido con los comentarios anteriores, ya tienes información de sobra para seguir buscando.

Evitaría las de 2,50.

Busca una caravana de tres ambientes pero que no sea un mastodonte, evitar la ducha separada será buena opción. Una de tres ambientes de 2,30 de ancho y sin ducha separada, esas no se dispararán de peso y podrás llevarlas con seguridad con el carnet B.

Opino igual, remolcar esa caravana con seguridad no se lleva bien con los límites del carnet B

La regla del 20% es una regla no escrita por la que el coche vacío debe pesar mínimo un 20% mas que la caravana cargada. También tienes que mirar la MMR del coche, tiene que ser igual o superior a la MMA de la caravana.

Mira primero la MMA exacta de la caravana que quieres para hacer la resta, pero va a estar complicado Un coche con MMA de 2000kg, pesará en torno a 1500, en mi opinión poco peso para dominar la caravana que quieres.

Te lo hemos dicho antes, el peso es indiferente para el carnet, lo que se mira es la MMA.

Pues entonces me temo que no puedes llevar ese conjunto, pasa de 3500 de MMA

Vale, es el mismo conjunto, ¿solo tienes el carnet B?

¿Pero ese que conjunto es?, porque solo veo dos pesos ¿Solo tienes el carnet B?

¿1800 de MMA un volvo V60? He mirado por encima y tiene en torno a 2300 de MMA, si es así no podrás llevarla con el B.

Lo que tienes que mirar es la MMA de los dos vehículos, la suma que no pase de 3500. Si quieres caravana grande con ducha independiente, vas a tener complicado no pasarte de 3500kg con un coche que aporte seguridad al conjunto.

Si tiene ese poderío le importa poco la marca y sus índices de fiabilidad, al que mira cada euro que se gasta la cosa es distinta, cada casa es un mundo!

Ya vienes predispuesto a quedartelo y te digamos lo que te digamos te lo vas a quedar. Cada uno te ha dado su opinión, que por supuesto no tienes porqué seguir, ahora la decisión es tuya. Suerte en lo que elijas!!