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La compañía japonesa Bridgestone también se preocupa por la seguridad de los conductores ante los viajes de verano, aunque centra su atención en una de las partes más olvidadas del vehículo: los neumáticos, especialmente los de las caravanas.
Por sus características, se trata de un vehículo que sólo se usa un par de veces al año y que tiende a viajar sobrecargado. Según la marca, irse de vacaciones con una caravana es divertido, ‘pero hay que ser cauto'. Antes de emprender el viaje, debemos comprobar que no hay nada que pueda causar vibración, ni piedras incrustadas en la banda de rodadura.
Después, como se ha de hacer en cualquier otro vehículo, es necesario comprobar la presión en frío (tendemos a llevar los neumáticos con poca presión, ya que estos van perdiendo aire con el tiempo si no se efectúan las comprobaciones necesarias) y vigilar su nivel de desgaste. No se debe esperar a la aparición de grietas para cambiarlos y en ningún caso su vida útil debe superar los 10 años.
Bridgestone recuerda: ‘conducir con una caravana sobrecargada no sólo es un delito, también puede ser muy peligroso'. Por consiguiente, evitaremos desplazar más equipaje del necesario y lo distribuiremos siempre uniformemente por todo el vehículo, para no comprometer su estabilidad y reducir el riesgo de zigzag.
Pese a que los neumáticos son una de las partes primordiales del vehículo, nuestro único punto de contacto con el suelo, muchos conductores aún no se han dado cuenta de la importancia que tiene vigilar su estado: la campaña de Seguridad Vial ‘Antes de Conducir, Piensa', realizada por la compañía nipona en colaboración con la FIA en 2005, concluyó que más del 90% de los conductores circulan con la presión baja y que el 40% tiene al menos uno de sus neumáticos muy por debajo de la presión recomendada.
fuente: PRNoticias - ¿Te llevas la caravana de vacaciones? Vigila el estado de sus neumáticos
Por sus características, se trata de un vehículo que sólo se usa un par de veces al año y que tiende a viajar sobrecargado. Según la marca, irse de vacaciones con una caravana es divertido, ‘pero hay que ser cauto'. Antes de emprender el viaje, debemos comprobar que no hay nada que pueda causar vibración, ni piedras incrustadas en la banda de rodadura.
Después, como se ha de hacer en cualquier otro vehículo, es necesario comprobar la presión en frío (tendemos a llevar los neumáticos con poca presión, ya que estos van perdiendo aire con el tiempo si no se efectúan las comprobaciones necesarias) y vigilar su nivel de desgaste. No se debe esperar a la aparición de grietas para cambiarlos y en ningún caso su vida útil debe superar los 10 años.
Bridgestone recuerda: ‘conducir con una caravana sobrecargada no sólo es un delito, también puede ser muy peligroso'. Por consiguiente, evitaremos desplazar más equipaje del necesario y lo distribuiremos siempre uniformemente por todo el vehículo, para no comprometer su estabilidad y reducir el riesgo de zigzag.
Pese a que los neumáticos son una de las partes primordiales del vehículo, nuestro único punto de contacto con el suelo, muchos conductores aún no se han dado cuenta de la importancia que tiene vigilar su estado: la campaña de Seguridad Vial ‘Antes de Conducir, Piensa', realizada por la compañía nipona en colaboración con la FIA en 2005, concluyó que más del 90% de los conductores circulan con la presión baja y que el 40% tiene al menos uno de sus neumáticos muy por debajo de la presión recomendada.
fuente: PRNoticias - ¿Te llevas la caravana de vacaciones? Vigila el estado de sus neumáticos
