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mucho más que un foro
Peso total en orden de marcha
- Iniciador del tema montañero
- Fecha de inicio
Jose Luis
hablador
Si es del conjunto, sí... Según la normativa de tráfico MMC = MMA+MMR C\F, si la cifra que te pone de MMC es inferior a esa suma, es que puede remolcar menos peso, porque tú vehículo aunque en su homologación general permitía remolcar más peso, se homologa una plataforma y luego sobre esa plataforma se montan varias versiones de coche, por ejemplo la plataforma MK3 de Ford, montaba tanto un Ford fiesta 1.1,. como el Ford Puma o el XR2, y nada que ver ninguno de los tres, ni en potencia, ni en nada, y la versión tuya tiene una limitación por algo, o caja de cambios automática, o motor de 3 cilindros, o eje trasero diferente a la homologación general, y tiene capada la MMR C/F.... pero es solo mi opinión,.. Hay quien piensa, sobre sobre todo los que tienen capados sus MMR, que no es así, que habría que pesar el conjunto y no sobrepasar los 3.048 kg, pero eso no lo veo viable, necesitarías comprar una báscula pesa camiones e instalarla en la puerta de casa y pesar el conjunto antes de salir e ir quitando o poniendo cosas....osea,.. descargar cosas del coche para poder llevar una caravana de 1.500 kg y así ir legal, pero un peligro... Sigo sin verlo.
Yo te aconsejo no comprar una caravana que tenga un MMA superior a esos 1.200 kg
Yo te aconsejo no comprar una caravana que tenga un MMA superior a esos 1.200 kg
Última edición:
Capitán Pirata
hablador
No existe el concepto peso total en orden de marcha. La MOM (Masa en Orden de Marcha) resulta de la suma de la Tara más los 75 kg que se toman como peso medio del conductor; a su vez la Tara es: el peso en vacío, con su equipo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga, y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.
Así que creo que el dato que dices que ta han puesto en el presupuesto se corresponde, tal y como muy bien te señala @Jose Luis, a la MMC (Masa Máxima del Conjunto).
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Si ese comercial no tenía ni pajolera idea de lo que es la MMR, dudo que le haya puesto en un presupuesto la MMC.
Soy más partidario de que es el peso total del vehículo, por cierto @montañero ¿cuál es?
Más que nada por si pudieramos averiguar esa MMR.
Respecto a la MMC, es un tema recontratratado ya en el foro y con partidarios a ambos bandos.
El Código de Vehículos no habla para nada de suma de masas máximas, sino del peso del conjunto en circulación en la vía pública y ese dato es imposible de conocer sin pasar por una báscula.
practicatest.com
Soy más partidario de que es el peso total del vehículo, por cierto @montañero ¿cuál es?
Más que nada por si pudieramos averiguar esa MMR.
Respecto a la MMC, es un tema recontratratado ya en el foro y con partidarios a ambos bandos.
El Código de Vehículos no habla para nada de suma de masas máximas, sino del peso del conjunto en circulación en la vía pública y ese dato es imposible de conocer sin pasar por una báscula.
¿Cuál es la masa máxima autorizada del conjunto?
Examen dgt: ¿Cuál es la masa máxima autorizada del conjunto?
practicatest.com
Hammer
Hammer
Puedes remolcar lo que te indique la ficha técnica con freno.
Mi ejemplo es sobre lo que tengo vale:
Peso del vehículo 1395 Kg
Remolque con freno 1400 kg
Peso total con el vehículo cargado 2095 kg
Pero no puedo llevar el coche cargado con 2095 kg y al mismo tiempo llevar una caravana de 1400kg.
Total conjunto admitido MMTC 3195 kg
Vehículo 1395 + 1400+ 400 kg ( ocupantes y trastos) = 3195 kg
Coche + carga =1795 kg + caravana 1400
Total conjunto 3195
Pero no puedo arrastrar 2095 máximo del vehículo + 1400 caravana = 3495 sería el total y sólo admite 3195.
Sí, estoy desvelado ?
Mi ejemplo es sobre lo que tengo vale:
Peso del vehículo 1395 Kg
Remolque con freno 1400 kg
Peso total con el vehículo cargado 2095 kg
Pero no puedo llevar el coche cargado con 2095 kg y al mismo tiempo llevar una caravana de 1400kg.
Total conjunto admitido MMTC 3195 kg
Vehículo 1395 + 1400+ 400 kg ( ocupantes y trastos) = 3195 kg
Coche + carga =1795 kg + caravana 1400
Total conjunto 3195
Pero no puedo arrastrar 2095 máximo del vehículo + 1400 caravana = 3495 sería el total y sólo admite 3195.
Sí, estoy desvelado ?
Aunolose
Adict Member
Pero eso no contradice lo que cuenta Carlos. Te dice que la MMC es, como máximo, MMA + MMR, en eso estamos (estáis) de acuerdo y luego te dice que podría estar limitada por la cifra MMC, si procede.
Pero no te pone que la MMC "que proceda" tenga que ser sumas o restas, Carlos (y yo) opinamos que es "en circulación", es decir, que hace falta la báscula. En este texto no lo dice, pero en otros sí.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Yo también pongo la ley:
Hay hilos muy aclaratorios sobre el tema:
Y sobre todo este "refinitivo" que recomiendo leer entero y en el que como algún exforero comenta en él, se sienta jurisprudencia.
Hay hilos muy aclaratorios sobre el tema:
Respuesta definitiva al MMC de Renault
Buenas como no habia manera de averiguar el tema del mmc, le pregunte a un Teniente de la Guardia Civil de Trafico de la provincia de Huesca y me dijo, que no tenia ni idea de lo que le estava contando. Bueno pues despues de las averiguaciones, - Guardia Urbana de Lleida, Varias graduaciones -...
www.webcampista.com
Y sobre todo este "refinitivo" que recomiendo leer entero y en el que como algún exforero comenta en él, se sienta jurisprudencia.
Tengo una duda... y un momento pánico.
Os cuento... En Noviembre compramos una caravana en el Salón de Barcelona. Al estar en Stock, no era necesaria una larga espera, aunque al final la cosa se torció por venir mal un número de bastidor en la documentación. Fuimos hasta tres veces (tres días diferentes) a hablar con el comercial...
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Jose Luis
hablador
No, el dice que no se suman la masas máximas, que eso no está en ningún lado y es en lo que no estamos de acuerdo, yo digo que si, por eso puse la normativa de la web de la DGT, no de un foro o de una web de tests, la cual dice en alguno de ellos que para llevar un remolque de más de 750 kg hay que tener el E y se quedan tan anchos, yo creo, ya que lo pone y lo dice la DGT y por lo tanto creo que es como se debería de hacer, sumando y restando masas máximas, al igual que se hace en los carnets, ¿porque iba a ser diferente, es la misma ley?, y no cuenta el peso, ahora masa en orden de marcha, si no que lo que cuenta es la MMA, porque por muy poco que pese en vacío, osea, tara, un camión de 4.000 kg de MMA, no lo puedes llevar con el B, aunque en orden de marcha, osea, que si te pagan y te pesan, solo pese 3.000 kg, que te vas a llevar una multa del copón, si o si y lo mismo es para el seguro, de nada sirve que la caravana que llevas detrás, la lleves en 700 kg de MOM, masa en orden de marcha, que si es de 780 kg de MMA, como no le lleves hecho un seguro a parte, ya sabes, es la misma ley, ¿porque tendría que ser distinto?. Y mi razonamiento para creer que tengo razón ya te lo explique en otro hilo, si en toda la ley del código de circulación lo que mandan son la MMAs y las MMTAs para todo, ¿porque en el caso del MMC, que no es más que otra MMA, pero de dos vehículos que circulan juntos, algunos creéis que no es así?, aunque como he digo desde el principio, es solo mi opinión.
Jose Luis
hablador
Carlos, pues lo mismo que le digo a Aunolose, yo creo que no es así, pero no pondría la mano en el fuego por ello, y como he dicho antes, si fuera como vosotros decis, todos los que tienen un conjunto de vehículos con una MMC "capada", tendrian que tener una báscula pesa camiones en casa para ir cargando el conjunto he ir haciendo malabares, ahora quito 100 kg del coche y se lo pongo a la caravana, pero como me paso de la MMA, ahora quito 50 kg de la caravana y los dejo en casa.... No creo que la DGT, ni el ministerio de industria hicieran la ley así, aunque cosas peores se han visto.
Aldiegloser
Sergio
Si ese comercial no tenía ni pajolera idea de lo que es la MMR, dudo que le haya puesto en un presupuesto la MMC.
Soy más partidario de que es el peso total del vehículo, por cierto @montañero ¿cuál es?
Más que nada por si pudieramos averiguar esa MMR.
Respecto a la MMC, es un tema recontratratado ya en el foro y con partidarios a ambos bandos.
El Código de Vehículos no habla para nada de suma de masas máximas, sino del peso del conjunto en circulación en la vía pública y ese dato es imposible de conocer sin pasar por una báscula.
¿Cuál es la masa máxima autorizada del conjunto?
Examen dgt: ¿Cuál es la masa máxima autorizada del conjunto?
A mi me sorprendio una vez un comercial.... Curiosamente el dato de MMC y el de MMA aparecen en la puerta junto a las presiones (por lo menos en los Toyota) Calculaba la MMR haciendo la resta...
Saludos
Aldiegloser
Sergio
Esto sí que es ley ... el documento de la DGT que se cita mas arriba por Jose Luis puede tener un error... no sería el primero, la redacción del mismo ya deja mucho que desear
A mi entender el único lugar donde se puede comprobar la MMC es en la bascula del mismo modo que la MMA.
Aunolose
Adict Member
No hay contradicción. Te explico mi punto de vista, en base a la imagen que tú pones.
En principio
MMC = MMA Coche + MMR coche
En esto no hay discusión, estamos de acuerdo, pero luego sigue, y atención a lo que dice.
Que puede estar limitada por:
Masa máxima del conjunto técnicamente admisible declarada por el fabricante, basada en su construcción. Esto sería la MMTC No indica que sea suma de nada, indica el fabricante puede limitar esa masa. Si quisiera hacerlo limitando el remolque, limitaría la MMR
Y también puede estar limitada por
Masa maxima del conjunto legalmente admisible, cuando proceda. Esto viene a ser como cuando ponen la MMA de las caravanas al tuntun, diferente e inferior a la MMTA. Tampoco pone nada de sumas.
Bueno, con la MMA no hay ninguna duda, no llevamos báscula y metemos a la cv lo que nos de la gana en ese momento. Recuerdo cargar el R6 con kilos y kilos de ladrillos, y tampoco lo pesamos nunca. ¿por qué va a ser diferente con la MMC?
Tampoco pondría la mano en el fuego, pero si el fabricante, que es el que pone el dato de MMC y no "Industria", quisiera limitar lo que se puede remolcar, lo limitaría directamente en la MMR y no lo hace.
