Pueden ser varias cosas... Por lógica en principio parece un poro o alguna junta de los tramos del tubo de escape. A veces se pude confundir el olor a humo con el olor a embrague cuando esté aún no pátina cuando la marcha esta engranada pero si lo hace minimamente al cambiar de una marcha a otra y produce un ligero olorcillo como a humo...
Si la ac tiene la salida del escape por detrás y no por un lateral, también puede ser que si hay alguna ventana abierta (y no me preguntes como, pero pasa) que por el rebufo de la propia ac se introduzca algo de humo...
Pero así de entrada, te diría que la metas en un elevador y busques zonas ennegrecidas sobre todo donde encaja un tramo con otro.
