Hola. Yo tengo un Land Rover Freelander 2.0 Td4 112cv. del año 2003. Con el arrastro una caravana Hobby 470 classic del año 93 (+- 1100 kg). Este vehículo tiene el 4x4 permanente, esto es, que siempre, siempre va con el 4x4 en funcionamiento. Pesa más de 1500 kg. con el conductor llega a los 1600 por lo que es perfecto para remolcar cualquier caravana que no supere los 1200 kg. El comportamiento en carretera es perfecto, muy estable y notarás que el vehículo tractor no se deja "empujar" por la caravana. Tiene un motor marca BMW (en la ficha técnica lo puedes comprobar) con un par máximo
260/1750 Nm. que le otorga una fiabilidad muy alta. El consumo medio sin remolcar es de 8 litros y remolcando no sabría decirte porque dependerá mucho de los kilos que arrastre, pero con mi hobby sobre los 10 u 11 litros. Sobre agua, barro y sobre todo nieve, es especialmente bueno, creo que está pensado para eso, para países fríos. Pero te advierto, no se te ocurra meterlo en arena o atascarlo en barro abundante, porque carece de reductora y quemarás el embrague. Este es el gran punto débil de este coche, el embrague bimasa. Le resulta insuficiente, sobre todo por carecer de reductora, por lo que no te permite realizar grandes hazañas ni forzarlo lo más mínimo porque te durará dos asaltos. Aparte de ser un embrague débil, es delicado a la hora de cambiarlo, porque si no le pones el original te dará problemas importantes. Y todo el sistema de embregue completo con el volante bimasa incluido supera los 1600 euros. Ahora, eso sí, si realizas una conducción normal no tendrás problemas y es un vehículo para muuuuchos años. Además para ir a la montaña por pistas forestales te encantará, porque es muy dinámico por todo tipo de caminos. Tirando de mi hobby en cualquier tipo de carretera es un campeón. Y otra cosa que tiene es que es barato de mantener en cuanto a piezas de desgaste ( pastillas freno, discos freno, filtros, etc) encuentras de todo en cualquier sitio. Si además eres un poco manitas pues mejor. Por ejemplo, se me ha roto el motor del elevalunas trasero derecho, ya lo he quitado y el nuevo lo tengo desde los 65 € de Allmakes hasta los 110 del original pasando por los 90 del Valeo o Magneti Marelli. Ah, el de 3 puertas es lo mismo que el de 5 en cuanto a pesos y comportamiento.
De todas formas cualquier duda que tengas puedes mandarme un privado y si está en mi mano ayudarte cuenta con ello.
Un saludo webcampista.
