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mucho más que un foro
Ir a rebufo?
- Iniciador del tema dalosol
- Fecha de inicio
morgano78
Participativ@
Ten cuidado, no vaya a ser que frene el camión. No juegues con tu seguridad por ahorrar unos euros en combustible. Tal vez si vas muy pegado te elimine la resistencia al viento, pero es muy peligroso y si te separas un poco más tendrás turbulencias. Las distancias de seguridad son para algo, y si vas a la distancia de seguridad el camión no te quitará el viento pero irás seguro.
cormoran
Pajarraco Member
latumbadehuma
Chandalf el Gris
se puede ir a rebufo, pero a veces es peor el remedio que la enfermedad.
yo he notado con mi caravana que si vas muy pegado, antes de adelantar el conjunto va muy bien.
pero a unos X metros del camión, que no sé exactamente cuantos (porque depende de la dirección del viento) entras en zonas de turbulencias y empiezas a notar como el mono que llevas colgado del maletero empieza a ponerse nervioso.
además, si tu intención no es adelantar debes de dejar en carretera y autopista una distancia de seguridad. No se la norma, pero lo suyo son unos 70 metros minino, por lo que ya poco rebufo queda a esas alturas.
yo he notado con mi caravana que si vas muy pegado, antes de adelantar el conjunto va muy bien.
pero a unos X metros del camión, que no sé exactamente cuantos (porque depende de la dirección del viento) entras en zonas de turbulencias y empiezas a notar como el mono que llevas colgado del maletero empieza a ponerse nervioso.
además, si tu intención no es adelantar debes de dejar en carretera y autopista una distancia de seguridad. No se la norma, pero lo suyo son unos 70 metros minino, por lo que ya poco rebufo queda a esas alturas.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Totalmente desaconsejable, muy peligroso y sancionable.
Ir pegado a cualquier tipo de vehículo significa que ante un imprevisto en la carretera como un obstáculo en el arcén, la capacidad de visualizarlo y reaccionar se reduce a la mínima expresión.
El vídeo es duro, pero se utiliza en muchísimos cursillos de conducción o el CAP para demostrar esto que acabo de comentar.
Aunolose
Adict Member
No. La distancia de seguridad está para lo que está, y se debe incrementar cuando llevas casi el doble de peso.
Hay otra razón para la seguridad de los demás. Si alguien se propone adelantar al camión, tendrá que adelantar al camión y a ti, aumentando el tiempo que dura el adelantamiento.
Hay otra razón para la seguridad de los demás. Si alguien se propone adelantar al camión, tendrá que adelantar al camión y a ti, aumentando el tiempo que dura el adelantamiento.
Aunolose
Adict Member
El título del vídeo está mal elegido, en mi opinión. No se debe adelantar sin visibilidad, da igual que sea por la derecha que por la izquierda. Youtube está lleno de vídeos de accidentes de ese tipo, tanto por la derecha como por la izquierda. Bueno, en realidad hay de todo, el de no llevar el cinturón puesto es de lo más aleccionador...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Puede servir para muchas situaciones, pero lo que está claro es que si ese Focus hubiera iniciado la maniobra de salida desde mucho antes y con la distancia de seguridad pertinente al camión que lleva la cámara, hubiera visto el parado en el arcen segurísimo.
thornberry
I don't care...
Si lo haces, que yo te aconsejo que no, procura que no sea un portacoches... la estela de estos es la más irregular. Te bandea la Cv como si fuera un trapo. Mucho ojo.
Aunolose
Adict Member
Eso es, tal cual.
muchabeer
MADRID
Es una maniobra muy habitual, por desgracia...
Afortunadamente, esos "listos", que pretenden adelantar a todos lo que puedan, antes de coger la salida, tienen muuucha suerte... Ellos, y los demás que circulan alrededor, sin culpa alguna... Hay casos por despiste también, por supuesto, aunque la experiencia me dice que son los menos...
Lo que una persona normal haría, es prepararse antes, y no apurar...
Sobre el tema del hilo... No, no es aconsejable, ni prudente...
Como ya se ha dicho, ir a rebufo, es ir bastante pegado al de delante, sin visibilidad ninguna, ni tiempo ni espacio para poder frenar...
Dejando distancia de seguridad, es más seguro, menos estresante, y acorde a las normas de seguridad vial... Los rebufos, para las competiciones en circuito cerrado...
harryelsucio
Harry
Es que a mi me dan risa, algunos apuran muchísimo y te adelantan a la vez que se meten a su desvio y luego estoy yo que no adelanto como queden 2 o 3 km para mi desvio.
muchabeer
MADRID
Exacto...
Y además, que ves cómo detrás tuyo, no viene ninguno, y lo podría haber hecho BIEN, sin cortar por delante tuyo...
Pisapedales sin conocimiento ni educación...
GlobetrotterXL
hablador
Primero que es muy peligroso por la posible frenada, segundo que el camión puede que ni siquiera te pueda ver por sus espejos, tercero falta de visibilidad y cuarto que para que realmente fuese efectivo en cuanto a aerodinámica deberías ir extremadamente pegado.