Lo impresionante no es la velocidad punta que alcanza,sino la entrega de potencia.Si os fijais no es capaz de pasar de 7000 vueltas,porque "pierde" el tren delantero,incluso a 230 km,h se sigue levantando por culpa del turbo.Solo sirve para eso,impresionar,porque esa entrega de potencia no es nada efectiva porque no es conducible,y a la hora de ir deprisa,vas mas concentrado en que no se te "desboquen" los caballos,que en lo demas.Para que os hagais una idea,esa moto es una R1 (1000 cc)del 98,que de por si la entrega de potencia era incomoda,pues en muchos circuitos se hacia mejores tiempos con la R6 (600 cc) del 99,porque con la R1 a la que te pasaras con el gas te sacaba por encima.
Toma charleta.