Duda sobre salida transformador a piña

[rafamad]

Muy buenas ..

Mi caravana es una "Moncayo veterana", para que funcione el circuito de 12v hay que enchufar la piña de la lanza al transformador que está junto a la toma de 220v. El caso es que sustituí la vieja piña de 7 conexiones por una de 13, y todo correcto al conectarla al coche. También tuve que sustituir la conexión hembra de la manguera que se conecta al transformador.

Resulta que en pleno camping al conectar los 12v las luces interiores de la caravana apenas iluminan. Una vez revisadas las conexiones no parece que haya nada en malas condiciones.
Del transformador salen dos cables:

Uno lo conecte con el de la iluminación, de color azul

Y el segundo cable es el que no sé con cuál debe ir conectado, por lo que agradeceria si alguien sabría decirme cuál debería ser ¿el de la masa, de color blanco, quizás?

Cometí el error de no apuntar los números de cada cable en la conexión de la manguera, dando por supuesto que serían los mismos que los de la piña del coche.

 

[Estebanescu]

Algo raro has hecho, el pin que escojas en la toma macho obviamente lo tienes que conectar en la hembra, si escoges el pin 9 seria positivo directo en el coche y el 10 bajo llave, revisa y aprieta los tornillos de las conexiones.

 

[Optimo]

La masa al 13 de la piña de la caravana, a la base hembra del transformador. El otro al nueve.
Mira a ver si has conectado el frígo sin querer y por eso baja tanto la intensidad,no se como tendrás el tema del frígo.
El diez directo de batería y el nueve bajo llave en la instalación del coche.

 

[rafamad]

Algo raro has hecho, el pin que escojas en la toma macho obviamente lo tienes que conectar en la hembra, si escoges el pin 9 seria positivo directo en el coche y el 10 bajo llave, revisa y aprieta los tornillos de las conexiones.

Gracias, mañana lo compruebo de nuevo

 

[rafamad]

La masa al 13 de la piña de la caravana, a la base hembra del transformador. El otro al nueve.
Mira a ver si has conectado el frígo sin querer y por eso baja tanto la intensidad,no se como tendrás el tema del frígo.
El diez directo de batería y el nueve bajo llave en la instalación del coche.

Te agradezco la respuesta, efectivamente acabo de darme cuenta que el 13 es la masa correspondiente al circuito del 9 que es al que tengo conectada la luz interior.

El cable de la masa lo cambio a esa posición y a ver como queda.

 

[Optimo]

Siempre con cuidado y cabeza.

 

[Aunolose]

Tendrás que poner el negativo en 13, pero también en el 3 de masa para las luces de circulación.

 

[Optimo]

He entendido que las luces de navegación si que le funcionan bien, las que tienen poca intensidad son las de dentro.

 

[Aunolose]

He entendido que las luces de navegación si que le funcionan bien, las que tienen poca intensidad son las de dentro.

Sí, pero si quita el negativo de la pata 3 para colocarlo en el 13, las luces de circulación dejarán de funcionar...

 

[Optimo]

Ah, claro, tiene que mantener las dos, no mover una.
Supongo que eso lo sabe.

 

[Aunolose]

Entre nosotros y ahora caigo del guindo...

(En realidad sí que iba a funcionar, total, al conectar al coche las dos masas van al mismo chasis del vehículo... )

 

[Optimo]

Tu ves liando,ves ¿Todas las cv llevan la misma masa? Lo digo por que la mia estaba lioso el tema.

 

[Estebanescu]

Manos a las masas

 

[Aunolose]

Tu ves liando,ves ¿Todas las cv llevan la misma masa? Lo digo por que la mia estaba lioso el tema.

La "clave" de esta caravana está en que la manguera se conecta a la piña o al transformador de la caravana. Se hace manualmente. Total, que cuando conectas la piña al coche, la masa de circulación debe ir por el 3, cuando se conecta al transformador, debe ir por el 13, para que se enciendan las luces.

Pero sabemos que conectado al coche, las dos masas salen del mismo sitio. Dependerá de la instalación, pero como van a lo fácil, saldrán incluso del mismo tornillo las dos patas...

 

[rafamad]

Muchas gracias a todos, el problema era el cable de la masa y ya está solucionado. Me lié a cambiar cables y pasé por alto ese detalle, ahora va todo perfecto

Ahora la instalación de 12 voltios va perfecta.

 

[Optimo]