Si tu caravana es la del avatar, tiene pinta de no ser de antes de ayer.
Las nuevas tienen varios fusibles, uno para cada circuito de 12 voltios, y magnetotermico y diferencial para los 220 v.
Las antiguas llevan un transformador compacto, de donde salen los 220 por un lado, y los 12 por otro, es cuestión de sacarlo de su alojamiento, o quitarle la tapa si la lleva, y con eso se accede al cableado, y comprobar las tensiones.
Si no entiendes de electricidad, llama a un profesional, que estamos ablando de material muy delicado y caro, que de no estar mal, lo puedes fastidiar.
Si tu caravana solo funciona a 12 voltios con la piña enchufada a la base del coche, es cuestión de mirar si tienes tensión en la base del coche, y si la tienes seguir mirando hacia atrás, hasta que encuentres el fallo, si la base no tiene tensión, ya sabes donde esta el problema.