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Caravelair vs sun roller

  • Iniciador del tema Iniciador del tema DIAN
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D

DIAN

calladit@
Bueno parece que cerramos el cerco en nuestra elección de nuestra primera caravana.
Coche arrastre 1.6hdi 115cv
El conjunto 3065
MMR 1300
Por lo que estos dos modelos van bien


Sun roller jazz 400 l vs. Caravelair Antares luxe 416



Sun roller 2009

Tara 780 MMA 880
Dudas ? He leído que pesan bastante más de lo que pone en la ficha tecnica, eso es así?
La ducha suele rajarse, yo tengo peso por lo que igual...jeje
Largo 540


Caravelair 2010

Tara 780 MMA 900, alguna hay de 950, 1000, igual se puede subir ?lo he consultado a concesionario oficial estoy esperando respuesta
1500-2000€ más cara que la sun roller
Largo 580

Las prestaciones son muy parecidas. Sin aire las dos.

Me gustaría saber pros contras, opiniones vuestras....para moverla a mano que tal ?? La diferencia de largura puede ser algo que condicione conducción, moverla, aparcarla....

Nos queremos decidir cuanto antes....llevamos tiempo ya mirando y esta es la decisión final, por fin!!!!

Gracias a todos por las aportaciones del foro que está muy wapo y se agradecen un montón!!!!!
 
En un principio la que mejor este conservada, sin conocer sus distribuciones. Las diferencias en peso y tamaño no son muy importantes........si son ciertos.
 
DIAN dijo:
Bueno parece que cerramos el cerco en nuestra elección de nuestra primera caravana.
Coche arrastre 1.6hdi 115cv
El conjunto 3065
MMR 1300
Por lo que estos dos modelos van bien


Sun roller jazz 400 l vs. Caravelair Antares luxe 416



Sun roller 2009

Tara 780 MMA 880
Dudas ? He leído que pesan bastante más de lo que pone en la ficha tecnica, eso es así?
La ducha suele rajarse, yo tengo peso por lo que igual...jeje
Largo 540


Caravelair 2010

Tara 780 MMA 900, alguna hay de 950, 1000, igual se puede subir ?lo he consultado a concesionario oficial estoy esperando respuesta
1500-2000€ más cara que la sun roller
Largo 580

Las prestaciones son muy parecidas. Sin aire las dos.

Me gustaría saber pros contras, opiniones vuestras....para moverla a mano que tal ?? La diferencia de largura puede ser algo que condicione conducción, moverla, aparcarla....

Nos queremos decidir cuanto antes....llevamos tiempo ya mirando y esta es la decisión final, por fin!!!!

Gracias a todos por las aportaciones del foro que está muy wapo y se agradecen un montón!!!!!
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Buenas, ¿Que precios tienen ambas caravanas?
 
DIAN dijo:
Bueno parece que cerramos el cerco en nuestra elección de nuestra primera caravana.
Coche arrastre 1.6hdi 115cv
El conjunto 3065
MMR 1300
Por lo que estos dos modelos van bien


Sun roller jazz 400 l vs. Caravelair Antares luxe 416



Sun roller 2009

Tara 780 MMA 880
Dudas ? He leído que pesan bastante más de lo que pone en la ficha tecnica, eso es así?
La ducha suele rajarse, yo tengo peso por lo que igual...jeje
Largo 540


Caravelair 2010

Tara 780 MMA 900, alguna hay de 950, 1000, igual se puede subir ?lo he consultado a concesionario oficial estoy esperando respuesta
1500-2000€ más cara que la sun roller
Largo 580

Las prestaciones son muy parecidas. Sin aire las dos.

Me gustaría saber pros contras, opiniones vuestras....para moverla a mano que tal ?? La diferencia de largura puede ser algo que condicione conducción, moverla, aparcarla....

Nos queremos decidir cuanto antes....llevamos tiempo ya mirando y esta es la decisión final, por fin!!!!

Gracias a todos por las aportaciones del foro que está muy wapo y se agradecen un montón!!!!!
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Buenas.
De la sun roller no te puedo hablar, pero si de la 416, porque es la que yo tengo.
De 780 nada de nada , de 850 a 900 , de echo yo la tengo para 1000, y en la itv da 900, pero claro yo llevo aire y mover, y no se cuenta lo que apoya en la bola , por lo cual la caravana pesa alrededor de los 950 o 980.
Tienes que tener en cuenta que esta caravana es mas estrecha que la sun roller, de echo no lleva luces de galibo por que al ser estrecha no son obligatorias, bueno, a lo que vamos, que mide 2.04 de ancha.
El que sea estrecha y alta, te penaliza en la conducción , nada que no se solucione con unos buenos neumáticos de carga y unos amortiguadores, el cambio es brutal.
Es la mas grande de 2 ambientes y lleva frigo grande ( 190 l) , el salón esta bien para 2 adultos y 2 niños pero un poco justo para 4 adultos, solamente tiene 124 de ancho, si sois muy anchos-altos cuando montas la cama, andaréis justos ya que es una cama de 124 x 195, (yo a veces toco con los pies en la pared de enfrente y mido 1.80).
Las literas son muy espaciosas, coge un adulto grande bien, tanto la de arriba como la de abajo.
La caravana es un poco cabezona, comparte chasis con sus hermanas mas pequeñas, y esta es como medio metro mas larga, con lo cual las ruedas no están exactamente en el centro de la caravana , están un poco mas hacia atrás del centro, yo tuve que montar el mover por la parte de atrás precisamente por eso, se me iba de peso en lanza.
La puerta de garaje trasera , una autentica gozada ( no se si el modelo 2010 la lleva), te permite meter cosas que por la puerta no entrarían de ninguna manera, ya que tiene el mismo alto-ancho que la litera inferior y el espacio que deja cuando levantas el somier de la litera es muy a tener en cuenta.
Por lo demás, que decirte, que sin ser una marca premium, cumple bien en todo, yo la tengo 10 años y me ha echo su función, roturas interiores ninguna excepto un resbalón de un armario y una vez que mi mujer se dejo el cajón de los cubiertos abierto y salió volando en la primera curva, se le cambio la rueda de la guía que se partió , y hay va.
Otra cosa, si eres de los que le gusta tapar las ventanas con toldillas como a mi, o pones de esas que se sujetan con gomas al propio cristal o tendrás que poner guías en todas las ventanas para poder colocar las que llevan bordón, (solo lleva guía en la ventana frontal y en la trasera).
Y ya por decirte algo mas, es una caravana fría en invierno y calurosa en verano, y si te comento esto es por que anteriormente a esta , tuve una burtgner, y el espesor de las paredes de estas caravanas con respecto a las alemanas, se nota, o al menos yo lo he notado.
Si necesitas saber algo en concreto y que no te haya comentado...............................................con preguntar es suficiente.
Suerte con tu decisión.
 
FLECHA dijo:
Buenas.
De la sun roller no te puedo hablar, pero si de la 416, porque es la que yo tengo.
De 780 nada de nada , de 850 a 900 , de echo yo la tengo para 1000, y en la itv da 900, pero claro yo llevo aire y mover, y no se cuenta lo que apoya en la bola , por lo cual la caravana pesa alrededor de los 950 o 980.
Tienes que tener en cuenta que esta caravana es mas estrecha que la sun roller, de echo no lleva luces de galibo por que al ser estrecha no son obligatorias, bueno, a lo que vamos, que mide 2.04 de ancha.
El que sea estrecha y alta, te penaliza en la conducción , nada que no se solucione con unos buenos neumáticos de carga y unos amortiguadores, el cambio es brutal.
Es la mas grande de 2 ambientes y lleva frigo grande ( 190 l) , el salón esta bien para 2 adultos y 2 niños pero un poco justo para 4 adultos, solamente tiene 124 de ancho, si sois muy anchos-altos cuando montas la cama, andaréis justos ya que es una cama de 124 x 195, (yo a veces toco con los pies en la pared de enfrente y mido 1.80).
Las literas son muy espaciosas, coge un adulto grande bien, tanto la de arriba como la de abajo.
La caravana es un poco cabezona, comparte chasis con sus hermanas mas pequeñas, y esta es como medio metro mas larga, con lo cual las ruedas no están exactamente en el centro de la caravana , están un poco mas hacia atrás del centro, yo tuve que montar el mover por la parte de atrás precisamente por eso, se me iba de peso en lanza.
La puerta de garaje trasera , una autentica gozada ( no se si el modelo 2010 la lleva), te permite meter cosas que por la puerta no entrarían de ninguna manera, ya que tiene el mismo alto-ancho que la litera inferior y el espacio que deja cuando levantas el somier de la litera es muy a tener en cuenta.
Por lo demás, que decirte, que sin ser una marca premium, cumple bien en todo, yo la tengo 10 años y me ha echo su función, roturas interiores ninguna excepto un resbalón de un armario y una vez que mi mujer se dejo el cajón de los cubiertos abierto y salió volando en la primera curva, se le cambio la rueda de la guía que se partió , y hay va.
Otra cosa, si eres de los que le gusta tapar las ventanas con toldillas como a mi, o pones de esas que se sujetan con gomas al propio cristal o tendrás que poner guías en todas las ventanas para poder colocar las que llevan bordón, (solo lleva guía en la ventana frontal y en la trasera).
Y ya por decirte algo mas, es una caravana fría en invierno y calurosa en verano, y si te comento esto es por que anteriormente a esta , tuve una burtgner, y el espesor de las paredes de estas caravanas con respecto a las alemanas, se nota, o al menos yo lo he notado.
Si necesitas saber algo en concreto y que no te haya comentado...............................................con preguntar es suficiente.
Suerte con tu decisión.
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Gracias Flecha!! Gracias por tu tiempo y tu explicación!!! Grande!! Te lo agradezco es lo que quería escuchar opiniones como la tuya que me ayudan y mucho ( mido 1.83...).
Lo del peso también está muy buen saberlo, la cogeríamos sin aire y sin mover...para ver más adelante si le ponemos o no...
Por cierto, el tema de las toldillas, que consigues? Mantener temperatura o evitar que se caliente en verano??

MIL GRACIAS! N.
 
DIAN dijo:
Gracias Flecha!! Gracias por tu tiempo y tu explicación!!! Grande!! Te lo agradezco es lo que quería escuchar opiniones como la tuya que me ayudan y mucho ( mido 1.83...).
Lo del peso también está muy buen saberlo, la cogeríamos sin aire y sin mover...para ver más adelante si le ponemos o no...
Por cierto, el tema de las toldillas, que consigues? Mantener temperatura o evitar que se caliente en verano??

MIL GRACIAS! N.
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No hay de que.
Si mides 1.83, mi consejo es que pruebes la longitud de la cama antes de nada , si tienes posibilidad de hacerlo, claro, pero esto te va a ocurrir con con esta y con sus hermanas pequeñas, caravanas de 2.04 de anchura, que el interior tiene 1.95 de anchura máxima.
En cuanto al peso, la cosa se esta poniendo en las itv´s "de color hormiga", como decía mi bisabuela:) con esta (416) tienes la seguridad de que aun con aire y mover estas dentro de peso, siempre que la subas a 1000 kg. con la sun roller no te sabria decir.
Sobre el tema de las toldillas que me preguntas, has de tener en cuenta que las ventanas de una caravana , son el sitio por donde mas entra y se escapa el calor, las toldillas sirven para eso, para aislarla un poco tanto en invierno como en verano, amen de otra función que tienen que es proteger las ventanas , que también es importante pensando en el precio que tienen.
 
Andaluz40 dijo:
Acabo de mirar y la Caravelair en 2011 costaba nueva 12.000 euros

¿Como puede ser que esa caravana de segunda mano y con 12 años valga 9.500 o 10.500 euros?
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Pues si, llevas razon, pero ahora mismo hay una burbuja en los vehiculos de ocasion que no veas, y una caravana es un remolque , vehiculo..................................... como tu lo quieras llamar.
No hay nuevo, o el precio de nuevo es carisimo y todo se ha disparado y como el mercado depende de la demanda y en esto de las caravanas hay demanda, pues eso.
 
DIAN dijo:
Bueno parece que cerramos el cerco en nuestra elección de nuestra primera caravana.
Coche arrastre 1.6hdi 115cv
El conjunto 3065
MMR 1300
Por lo que estos dos modelos van bien


Sun roller jazz 400 l vs. Caravelair Antares luxe 416



Sun roller 2009

Tara 780 MMA 880
Dudas ? He leído que pesan bastante más de lo que pone en la ficha tecnica, eso es así?
La ducha suele rajarse, yo tengo peso por lo que igual...jeje
Largo 540


Caravelair 2010

Tara 780 MMA 900, alguna hay de 950, 1000, igual se puede subir ?lo he consultado a concesionario oficial estoy esperando respuesta
1500-2000€ más cara que la sun roller
Largo 580

Las prestaciones son muy parecidas. Sin aire las dos.

Me gustaría saber pros contras, opiniones vuestras....para moverla a mano que tal ?? La diferencia de largura puede ser algo que condicione conducción, moverla, aparcarla....

Nos queremos decidir cuanto antes....llevamos tiempo ya mirando y esta es la decisión final, por fin!!!!

Gracias a todos por las aportaciones del foro que está muy wapo y se agradecen un montón!!!!!
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Muy buenas.

Son dos de las caravanas que estuvimos mirando, y personalmente me parecía mejor la Caravelair, al ser una marca que aún existe, y de la que es fácil encontrar recambios y servicio técnico.

La Sun Roller tiene buenos acabados, pero para encontrar recambios tienes que ir preguntando en concesionarios que aún tengan stock de piezas, y que normalmente ahora venden Adria, fabricante que se quedó con la marca Sun Roller, y que poco quiere saber de ella.

Además esos modelos a partir de 2002 tienen muchos problemas de humedades en los bajos, principalmente a lo largo de la zona central del suelo...
 
Tal vez, no lo as considerado, pero en vista de lo que te dicen los compañeros de la sun roller,( pesos, repuestos y demas ) hay una caravelair que tiene practicamente lo mismo que la 416 pero es un poco mas ancha y en cuanto a precio no se distanciara demasiado de las propuestas por ti.
la caravana en cuestion es la caravelair 426 , la mas pequeña de 3 ambientes, pero ni en medidas , ni en peso ni en precio se distanciara demasiado como te digo de la propuestas en el post.
Suerte en tu decision.
 
Andaluz40 dijo:
Acabo de mirar y la Caravelair en 2011 costaba nueva 12.000 euros

¿Como puede ser que esa caravana de segunda mano y con 12 años valga 9.500 o 10.500 euros?
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Si es una barbaridad, vendimos una t5beach hace un año y nos la quitaron de las manos, pusimos precio cuerdo claro...colegas me decían que pusiera más cara al precio de compra ( con 8 años) y se hubiese vendido...

Es una putada pero el mercado está así...y cuando quieres algo, no queda otra que pasar por el aro...

Como con las hipotecas...jejejeg.

Gracias Andaluz !!
 
FLECHA dijo:
No hay de que.
Si mides 1.83, mi consejo es que pruebes la longitud de la cama antes de nada , si tienes posibilidad de hacerlo, claro, pero esto te va a ocurrir con con esta y con sus hermanas pequeñas, caravanas de 2.04 de anchura, que el interior tiene 1.95 de anchura máxima.
En cuanto al peso, la cosa se esta poniendo en las itv´s "de color hormiga", como decía mi bisabuela:) con esta (416) tienes la seguridad de que aun con aire y mover estas dentro de peso, siempre que la subas a 1000 kg. con la sun roller no te sabria decir.
Sobre el tema de las toldillas que me preguntas, has de tener en cuenta que las ventanas de una caravana , son el sitio por donde mas entra y se escapa el calor, las toldillas sirven para eso, para aislarla un poco tanto en invierno como en verano, amen de otra función que tienen que es proteger las ventanas , que también es importante pensando en el precio que tienen.
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Lo del aire y el mover me gusta, la que he visto por internet, (me pillan todas lejos...somos del norte...) Esta tal cual , sin aire y sin mover...me gusta tu reflexión!!

Gracias !!!!
 
FLECHA dijo:
Tal vez, no lo as considerado, pero en vista de lo que te dicen los compañeros de la sun roller,( pesos, repuestos y demas ) hay una caravelair que tiene practicamente lo mismo que la 416 pero es un poco mas ancha y en cuanto a precio no se distanciara demasiado de las propuestas por ti.
la caravana en cuestion es la caravelair 426 , la mas pequeña de 3 ambientes, pero ni en medidas , ni en peso ni en precio se distanciara demasiado como te digo de la propuestas en el post.
Suerte en tu decision.
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Le voy a dar una vuelta y voy a mirar dimensiones y peso ya que no puedo cambiar de coche en 2 o 3 años hasta que los carros de niños desaparezcan se nuestra vida...........y claro tengo 3065 de MMA del conjunto ( el C+E lo tengo pero con otro vehículo tendria a que ser.... )
MMR es de 1300 pero no quiero llegar a ese peso, ya que la berlingo en orden se marcha , pesa MOM1600kg.

Lo miraré tío!!

Gracias a todos la verdad, no sabéis cómo ayudáis con todo, se agradece la hostia!!!
 
Baker81 dijo:
Muy buenas.

Son dos de las caravanas que estuvimos mirando, y personalmente me parecía mejor la Caravelair, al ser una marca que aún existe, y de la que es fácil encontrar recambios y servicio técnico.

La Sun Roller tiene buenos acabados, pero para encontrar recambios tienes que ir preguntando en concesionarios que aún tengan stock de piezas, y que normalmente ahora venden Adria, fabricante que se quedó con la marca Sun Roller, y que poco quiere saber de ella.

Además esos modelos a partir de 2002 tienen muchos problemas de humedades en los bajos, principalmente a lo largo de la zona central del suelo...
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Agradezco mucho tus palabras !!!!
Estoy en la misma tesitura que tu...
Y qué tal con la caravelair? Cuál cogiste al final ??

Gracias !!!!!!!
 
DIAN dijo:
Le voy a dar una vuelta y voy a mirar dimensiones y peso ya que no puedo cambiar de coche en 2 o 3 años hasta que los carros de niños desaparezcan se nuestra vida...........y claro tengo 3065 de MMA del conjunto ( el C+E lo tengo pero con otro vehículo tendria a que ser.... )
MMR es de 1300 pero no quiero llegar a ese peso, ya que la berlingo en orden se marcha , pesa MOM1600kg.

Lo miraré tío!!

Gracias a todos la verdad, no sabéis cómo ayudáis con todo, se agradece la hostia!!!
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Tienes limitada la berlingo por MMC?
Pero bueno, eso para tu caso va a dar lo mismo si vas a llevar los carros de los crios en el maletero.
Y si tienes previsto el cambio de coche en unos años y teniendo el B+E ( porque si tienes el C+E el B+E , tambien lo tienes), yo casi me iria al maximo de MMR de la berlingo, por que que la caravana tenga una MMA de 1300, no quiere decir que los lleves, que las hay de tara 1000 o 1100 y MMA de 1300.
Y asi de un solo tiro ya tienes solucionado el problema para años venideros, ya que no tienes problema de carnet y luego querras algo mas grandecico cuando los chiquillos sean mas grandes.
 
DIAN dijo:
Agradezco mucho tus palabras !!!!
Estoy en la misma tesitura que tu...
Y qué tal con la caravelair? Cuál cogiste al final ??

Gracias !!!!!!!
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Pues al final ninguna de las dos.

Antes de decidirnos siniestramos el coche remolcador y lo de la caravana lo tuvimos que gastar en un coche nuevo...
 
FLECHA dijo:
Tienes limitada la berlingo por MMC?
Pero bueno, eso para tu caso va a dar lo mismo si vas a llevar los carros de los crios en el maletero.
Y si tienes previsto el cambio de coche en unos años y teniendo el B+E ( porque si tienes el C+E el B+E , tambien lo tienes), yo casi me iria al maximo de MMR de la berlingo, por que que la caravana tenga una MMA de 1300, no quiere decir que los lleves, que las hay de tara 1000 o 1100 y MMA de 1300.
Y asi de un solo tiro ya tienes solucionado el problema para años venideros, ya que no tienes problema de carnet y luego querras algo mas grandecico cuando los chiquillos sean mas grandes.
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Si lo he pensado, pero con el motor de la berlingo no me da para una 3 ambientes...no arrastraría con garantías creo yo. Y para empezar vamos a ver una 2 ambientes y ya evolucionaremos con los años...jeje!!
Gracias!!!!!!!!!!!
 
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