webmaster
Administrator
ASEICAR logra el apoyo de ANFAC (asociación española de fabricantes de automóviles y camiones) y de GANVAM (asociación nacional de vendedores de vehículos a motor, reparación y recambios) a las alegaciones presentadas al nuevo borrador del Reglamento General de Circulación.
A finales del mes de mayo se trasladó a audiencia pública el borrador del Reglamento General de Circulación, periodo que ha finalizado el pasado 4 de junio.
Desde hace más de 4 años, ASEICAR ha participado en el Grupo de Trabajo GT53, dentro del seno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial de la DGT (Dirección General de Tráfico/Ministerio de Interior) con el objeto de que se reglamente el estacionamiento de autocaravanas, igualándolo a la normativa de restos de vehículos. En el anterior borrador, consensuado por el sector, y presentado por la propia DGT, se introducía un artículo (artículo veinte) que reflejaba lo indicado por la Instrucción 08/V 74 de la DGT. Esta instrucción reconocía que el estacionamiento y parada de las autocaravanas no podrían ser discriminado con respecto al resto de vehículos, siempre que se cumplieran las dimensiones de masa y peso y no se extendieran elementos de acampada, ni vertieran fluidos al exterior, entre otras obligaciones.
El anterior equipo de la DGT, dirigido por Pere Navarro, estuvo a punto de aprobar el Reglamento General de Circulación con las propuestas del sector consensuadas en el GT53, pero el cambio de Gobierno retrasó esta aprobación.
¿Qué ha pasado en el nuevo borrador del R.G.C presentado para su aprobación?
En el último texto, como por arte de magia, se “ha caído” el artículo acordado (relacionado con el estacionamiento de Autocaravanas), motivo por el cual ASEICAR junto a ANFAC y GANVAM han procedido a registrar la carta de alegaciones y las justificaciones que adjuntamos a esta nota de prensa.
Además de estas alegaciones se ha solicitado reunión con la Directora General Tráfico, María Seguí y con el Ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz. El apoyo de las asociaciones de fabricantes y concesionarios de vehículos es para ASEICAR y nuestro sector un importante apoyo para lograr finalmente la aceptación de nuestra justa propuesta.
ASEICAR también se está reuniendo con diferentes grupos políticos en el Congreso para explicar el objeto de nuestras sus alegaciones, con el fin de obtener su apoyo.
Por su parte asociaciones autocaravanistas y usuarios por título personal, también han enviado sendas alegaciones que van en el mismo sentido que las de nuestra organización empresarial.
Por último, indicar que una que otras de las solicitudes del sector, como es la equiparación de las velocidades máximas para autocaravanas con respecto a los turismos, sí que está reflejada en el nuevo borrador del Reglamento General de Circulación.
A finales del mes de mayo se trasladó a audiencia pública el borrador del Reglamento General de Circulación, periodo que ha finalizado el pasado 4 de junio.
Desde hace más de 4 años, ASEICAR ha participado en el Grupo de Trabajo GT53, dentro del seno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial de la DGT (Dirección General de Tráfico/Ministerio de Interior) con el objeto de que se reglamente el estacionamiento de autocaravanas, igualándolo a la normativa de restos de vehículos. En el anterior borrador, consensuado por el sector, y presentado por la propia DGT, se introducía un artículo (artículo veinte) que reflejaba lo indicado por la Instrucción 08/V 74 de la DGT. Esta instrucción reconocía que el estacionamiento y parada de las autocaravanas no podrían ser discriminado con respecto al resto de vehículos, siempre que se cumplieran las dimensiones de masa y peso y no se extendieran elementos de acampada, ni vertieran fluidos al exterior, entre otras obligaciones.
El anterior equipo de la DGT, dirigido por Pere Navarro, estuvo a punto de aprobar el Reglamento General de Circulación con las propuestas del sector consensuadas en el GT53, pero el cambio de Gobierno retrasó esta aprobación.
¿Qué ha pasado en el nuevo borrador del R.G.C presentado para su aprobación?
En el último texto, como por arte de magia, se “ha caído” el artículo acordado (relacionado con el estacionamiento de Autocaravanas), motivo por el cual ASEICAR junto a ANFAC y GANVAM han procedido a registrar la carta de alegaciones y las justificaciones que adjuntamos a esta nota de prensa.
Además de estas alegaciones se ha solicitado reunión con la Directora General Tráfico, María Seguí y con el Ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz. El apoyo de las asociaciones de fabricantes y concesionarios de vehículos es para ASEICAR y nuestro sector un importante apoyo para lograr finalmente la aceptación de nuestra justa propuesta.
ASEICAR también se está reuniendo con diferentes grupos políticos en el Congreso para explicar el objeto de nuestras sus alegaciones, con el fin de obtener su apoyo.
Por su parte asociaciones autocaravanistas y usuarios por título personal, también han enviado sendas alegaciones que van en el mismo sentido que las de nuestra organización empresarial.
Por último, indicar que una que otras de las solicitudes del sector, como es la equiparación de las velocidades máximas para autocaravanas con respecto a los turismos, sí que está reflejada en el nuevo borrador del Reglamento General de Circulación.