Webcampista.com
mucho más que un foro
Aire acondicionado
- Iniciador del tema sabelita
- Fecha de inicio
luxurius
Participativ@
a bateria.... pocos.. normalmente los dometic suelen tener un "kit" especifico de la marca que te permite conectarlos a bateria, pero no deja de ser un convertidor....
Con un convertidor de 12 a 220 voltios DE ONDA PURA (y recalco lo de onda pura porque la electronica de los AA no se lleva bien con los de onda modificada) puedes mover cualquier aire acondicionado normal..
Para una caravana o autocaravana normal... con un AA de 2500 frigorias normalmente es suficiente, y estos suelen tener un consumo de unos 900w. si quieres conectarlo al sistema de 12 voltios necesitaras forzosamente un convertidor de al menos 2000w (que de picos de 4000w) ya que el AA cuando arranca consume entre 5 y 7 veces su potencia nominal, es decir 900w x 5=4500w.
Si pretendes utilizar el aire acondicionado con el vehículo en marcha..... uff tiene lo suyo, me explico. La potencia de entrada en un convertidor es mas o menos la de salida ( mas mas que menos.....no me voy a meter en rendimientos de un convertidor.... es solo para explicarme) es decir, que si el AA consume 900w en la entrada del convertidor estarás absorbiendo 900w (un poco mas....). Es decir que si tenemos que Potencia = Voltaje x Intensidad y despejamos la formula.... 900=12 x I I=900/12 =75 Amperios.
Con lo explicado anteriormente, el convertidor estará absorbiendo 75 amperios del circuito de 12 voltios cuando el AA esté en marcha, y tienes 2 problemas:
1º la sección de cable que necesitas para poder alimentar ese convertidor es de 25mm2 o mas... (vamos un cable gordo de pelotas)
2º los alternadores de los vehículos habituales suelen producir entre 90 y 130 amperios, con lo cual necesitas poner un alternador mas gordo para el vehículo, ya que estás absorbiendo en torno al 60% de su Intensidad nominal solo con el AA (mas los consumos habituales del vehículo, carga de baterias, luces, electronica etc..... pues eso que te quedas corto)
Si lo que pretendes es tirar de bateria de vivienda.... pues depende del tamaño de tu bateria.... pero lo normal es que una batería normal de 100Ah te la comas en menos de 20 minutos....
Espero haberte aclarado dudas.... Vamos resumiendo... El Aire Acondicionado, en el camping es lo mas viable (enchufado a la luz claro), en ruta lo vas a tener complicado... pero si quieres hacerlo..... se puede hacer..... pero prepara billetes...
Con un convertidor de 12 a 220 voltios DE ONDA PURA (y recalco lo de onda pura porque la electronica de los AA no se lleva bien con los de onda modificada) puedes mover cualquier aire acondicionado normal..
Para una caravana o autocaravana normal... con un AA de 2500 frigorias normalmente es suficiente, y estos suelen tener un consumo de unos 900w. si quieres conectarlo al sistema de 12 voltios necesitaras forzosamente un convertidor de al menos 2000w (que de picos de 4000w) ya que el AA cuando arranca consume entre 5 y 7 veces su potencia nominal, es decir 900w x 5=4500w.
Si pretendes utilizar el aire acondicionado con el vehículo en marcha..... uff tiene lo suyo, me explico. La potencia de entrada en un convertidor es mas o menos la de salida ( mas mas que menos.....no me voy a meter en rendimientos de un convertidor.... es solo para explicarme) es decir, que si el AA consume 900w en la entrada del convertidor estarás absorbiendo 900w (un poco mas....). Es decir que si tenemos que Potencia = Voltaje x Intensidad y despejamos la formula.... 900=12 x I I=900/12 =75 Amperios.
Con lo explicado anteriormente, el convertidor estará absorbiendo 75 amperios del circuito de 12 voltios cuando el AA esté en marcha, y tienes 2 problemas:
1º la sección de cable que necesitas para poder alimentar ese convertidor es de 25mm2 o mas... (vamos un cable gordo de pelotas)
2º los alternadores de los vehículos habituales suelen producir entre 90 y 130 amperios, con lo cual necesitas poner un alternador mas gordo para el vehículo, ya que estás absorbiendo en torno al 60% de su Intensidad nominal solo con el AA (mas los consumos habituales del vehículo, carga de baterias, luces, electronica etc..... pues eso que te quedas corto)
Si lo que pretendes es tirar de bateria de vivienda.... pues depende del tamaño de tu bateria.... pero lo normal es que una batería normal de 100Ah te la comas en menos de 20 minutos....
Espero haberte aclarado dudas.... Vamos resumiendo... El Aire Acondicionado, en el camping es lo mas viable (enchufado a la luz claro), en ruta lo vas a tener complicado... pero si quieres hacerlo..... se puede hacer..... pero prepara billetes...