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A mi alguna vez sin querer, también he sacado totalmente el tornillo. .pero es cuestión de práctica.. En tu caso, creo que como la secuencia de arandelas, tope de goma y demás, no era el correcto, pues seguro que todo quedaba mal colocado. La cosa es que el tope ese de goma (semi trapecio), a...
Es muy extraño que si son los específicos para tu modelo y año de coche, se te salgan. Algo no me cuadra.
A ver, cosas tontas: Creo que he visto el que es L (left) en el retrovisor del piloto, verdad que si?. Si no es así, los tienes del revés.
Luego otra cosa... la arandela esa que te marco en...
Pues que pu*ada que no tengan para tu coche.
Y en cuanto a lo de térmicos, nada de pijo... Anda que no fastidia que se entelen y no veas mientras conduces.
Yo recomiendo 900% los emuk específicos.
Antes, me daba pereza increíble montar los espejos, porque por mucho que los apretara, vibraba. En una nacional, viniendo un camión en carril contrario, con algo de aire, me voló el típico de tornillitos y goma ancha.
Con los emuk tardas 3 minutos de...
No estoy del todo de acuerdo contigo. En mi caso pone por ejemplo, que puedo llevar una medida de neumáticos mayor, pero eso no significa que esté obligado a llevarlos.
Estoy de acuerdo que hay cosa que no son necesarias ponerlas en la ficha técnica, pero aunque sólo sea para demostrar que...
Es lo que me dijeron a mi. Sólo toldo (fijo), antena parabólica y placas solares. Ni mover, ni antena de TV, ni portabicis son necesarios.
Pero que si me los dejan poner, por mi sin problemas.
Pues a mi si me dicen que puedo (debo) meter en la ficha hasta el último vaso que llevo, al precio de 2 euros y poco, le paso la papel al señor de tráfico por toda la cara, si me paran.
El problema es que no hay definido nada, todo es bajo la interpretación del técnico en la inspección, o del...
Bueno no se si lo mío es más grave, o menos grave. Según lo que te leo, es prácticamente la misma situación, con la salvedad que en mi caso el propietario colaboró, pero no así el concesionario. (Osito, Valencia, hasta eso coincide 😅)
Pues toco madera, y la verdad es que no he tenido problemas.
En cuanto a lo de llevar un papel o no, no influye en nada la integridad física de nadie, más bien en la seguridad de que no te puedan parar y multar. En ese aspecto prima más la velocidad, la conducción y el mantenimiento y correcto...
Pues no se qué hacer...:eek::eek::eek::eek::eek: La caravana la compré hace unos 4 ó 5 años. El anterior dueño no encuentra la factura, y caravanas Osito (el taller que lo montó) nunca ha estado mucho por la labor de ayudarnos a encontrar la factura...:oops::oops:
A ver, os explico . He llamado esta mañana y me he tenido que pasar de nuevo por la ITV con la caravana. He rellenado el papel de la declaración responsable y me han tenido que mirar que el toldo estuviese bien sujeto y tal. No mucho más. Les he explicado que la pasé el sábado, y la chica me ha...
Jajajaj poco a poco me estáis acojonando, jajaja. Pero mil gracias por la ayuda y los pequeños consejos. Nunca he tenido problemas con ellos, ni para bien ni para mal. Y llevo ya unas cuentas ITVs con ellos (lo máximo fué , que me llegaron a medir la otra CV pequeña que tuve antes que esta, pero...
Intentaré entonces que me atienda el ingeniero (supongo que es la persona del final, el que con el ordenador te dice el resultado) y si no, pues por la tarde me acercaré con la CV.
Muchas gracias por el consejo 🤙
Llamaré antes a primera hora (para no tener que volver a ir con CV si no es estrictamente necesario).
En cuanto al ATC, ufff me da pánico que me digan que tengo que hacer mil cosas, como he leído en este mismo foro (desmontar media caravana por temas de TARA, MMA y demás movidas....) en breve...
Yo no. De hecho mi actual caravana es de segunda mano y no tengo factura de ningún extra (ni mover ni atc). Hablé con el anterior propietario y entre los dos intentamos que nos diesen copias de factura y carta de instalación conforme que se hicieron todas en concesionario (caravanas osito), y...
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