pues yo no creo que te haya engañado el concesionario. en la ficha técnica pone que la MTMA es 900kg, y eso es la masa máxima admisible, y 750kg la masa máxima autorizada. en principio la caravana no tiene que ir matriculada pero si la quieres subir de peso hasta los 900kg de MTMA si la...

pues si, asi es este foro, hoy por ti y mañana...... si hace falta por ti otra vez. si necesitais ver alguna por la zona de san sebastian y comarca lo comentais y ya le echaremos un vistazo

yo no se que decirte, porque estoy tambien en un brete. después de gastarme una pasta en poner la mia un poco curiosa en el 2012, en 2013 la saqué 3 veces, en 2014 ninguna y en 2015 se quedó también en dique seco. este año no se como me va a ir y por un lado me he planteado darle puerta, pero...

yo he tenido una zafira A 2,2dti 125cv y estuve encantado con ella. ahora tengo una kia carnival 1º serie del año 2003 y estoy más contento con ella a pesar de la diferencia de consumo. aún no he tirado de caravana pero si que lo he hecho de remolque con un coche encima y tira mucho mejor que...

el problema de las luces puede estar en la píña de la caravana o la conexión del coche. en cuanto al avance tu compras una caravana, y el avance normalmente va de regalo, por lo que como mucho yo le rebajaria 200 euros. si la caravana está bien para el precio que pide, háblalo con el vendedor...

te puedes ahorrar el viaje que yo ya he estado en esa dirección y no hay nada de lo que pone. hace un tiempo que hubo uno que tenia furgos camper para vender pero ya cerró. esa dirección esá a mitad de camino entre caravanas itsas mendi y caravanas tolosa

a una mala se me ocurre que pidas a bosal un certificado del enganche que tengas montado, te buscas un taller que te haga el certificado de montaje y al pasar la ITV para matricular lo homologas como si te lo acabasen de poner

matricula roja...... esa es de alemania. en inglaterra cada coche tiene su placa para toda su vida (excepto si es personalizada), como en españa. eso huele a timo desde el primer momento. yo de ti me olvidaria del asunto, que como sueltes un euro ya has visto dinero y autocaravana.

eso canta a timo que no veas. una autocaravana en unas islas del norte de escocia? no seria más fácil traerla de alemania? o el vendedor te ha dicho que él te la envia para que la pruebes unos dias y si no te gusta se la devuelves?? te ha pedido pasta? no se... huele mal este asunto

nosotros si podemos iremos a las landas. supongo que al sylvamar o vieux port, ya veremos. y eso si no me toca trabajar

yo tuve un inaca que pesaba casi tanto como la caravana, pero era muy duro, aguantaba viento y marea.... hasta que se le atascaron y lo tuve que jubilar con 22 años. era el de origen ahora tengo el ticamo y lo he montado dos veces. es más ligero que el inaca pero para lo poco que lo he usado...

y ojo con el cillit bang, que como te descuides te deja la chapa en vivo. a mi me pasó. ahora bien, si quieres dejarla como una airstream.......

174cv, y preguntas que tal el conjunto?? mejor de lo que crees, ni vas a notar la caravana. y como ya te han dicho, con el carnet E perfecto

asi voy yo. el pingüino es un poco armatoste pero lleva ruedas y da un fresquito que no veas. pero no llevo generador. como voy a camping lo tengo enchufado a la red durante el dia y me mantiene la caravana fria para la noche, y si me da por echar una siestecita por la tarde después de comer, no...

yo llevo 3 bicis dentro de la caravana. eso si, bien atadas para que no se muevan. y hasta hoy sin problemas

no es necesario pasar la ITV antes de transferir. tráfico anota la incidencia en el permiso de circulación y listo. se puede transferir sin problema,

si, para que le meta en una pista forestal como a los tres camiones rusos

yo uso el maps..... pero de papel. con ese se en todo momento donde estoy, cosa que con un GPS no. el GPS está bien cuando llegas a una ciudad y tienes que buscar una calle. y para que te diga donde están los radares.

yo llevo la mia en el maletero del coche y cuando salgo de viaje normalmente la pongo. la tengo con una toma al mechero y la antena con una base magnética. en un pis pas la pongo y la quito cuando acabo el viaje

y en manga corta, que cualquier viruta le puede quemar los brazos. ¡¡que gente!!

jodo jose luis!! la peña no se corta ni un pelo, entiendo que en algún caso, por no decir en todos es inducción al fraude. ya sabemos que hay un montón de caravanas de procedencia legal que no tienen documentación, bien porque se hayan perdido, o por ignorancia se hayan comprado sin ellos...

esa caravana de 1500-2000 se pone en españa en 3000 y pico contando gastos de viaje y ficha técnica española, contando que se de todo bien y no haya problemas, que al final siempre falta algo y toca dar más vueltas y poner maás billetes. y desde alicante hasta la misma frontera de bélgica con...

y ya de paso veo el escaparate, que igual me he equivocado y he ido al lugar que no era

yo no. hace años compré un opel omega 2,5td con motor BMW de 6 cilindros con 420000km, le puse la bola y a tirar de la caravana que ves en mi firma. lo vendí con 480000km y el que me lo compró se lo llevó a áfrica a trabajar de taxi. llamarme loco o lo que querais pero el coche tiraba muy bien...

y yo quiero ver una foto delante de la tienda antes de enviartela.