Aqui las pesan siempre, y la que tengo ahora la he subido a 1600 kilos, y aun así no puedo llevar el avance, me paso, donde la compré no las pesan, diferencia de autonomía.

Yo compré la mia una hobby, venia con aire, mover y demas, en ficha eran 1375, reales quitando algo del interior 1570. El chasis según documentación era para 1600 kilos, me saque un certificado en Internet, que fueron 130€ quiero recordar, pasé la itv unos 50€ y ya lo tengo puesto en ficha...

Una lona por encima o se te comera el color, tapar la lanza, se degrada las gomas, y como dicen borriquetas muy útiles.

Luego también esta el tema de la limpieza.

En un portal de anuncios las alquilan, de la marca que dices, prueba un finde a ver. Otra cosa si es de segunda mano pesala en bascula, ya que difieren mucho los pesos. Una cosa es lo que ponga la documentación y otra la realidad, la mia se fue 300 kilos por encima de lo que ponia en papeles, la...

Yo te diria que alquiles un remolque y pongas ese peso en el y luego pruebas. Yo llevaba una 420 con un 2.0 tdi y era muy justo una vez cargado. No es el peso de la caravana, es también la familia, las maletas, las bicis..... Lógicamente prueba en un puerto de montaña.

Enhorabuena

Los cables superiores son una derivación de los inferiores, en la mia una 560 kmfe. Intenta sacar los inferiores y conectar, y si acaso ya pasas los superiores. Si vas a sacar los cables de la pared atalos con una cuerda para poder pasarlos luego sin problemas. Yo los brazos los compre en...

Yo quite las mismas y puse unas de brazo articulado, y sin problemas. De 12v, no te habrás confundido y puesto de 220.

Enhorabuena

Aquí uno con un hierro, una R 1100 RT del 96, a punto de acabar el rodaje, ahora con 170.000 km empieza a ir fina.

Y digo yo puestos en materia, acoplar un motor de arranque, quitando el automático, u otro motor que lleve el coche, con la alimentación de la piña. Yo llevo el taladro del lidl, no llego a 40 euros y sin problema, aparte me vale para chapucear.

Yo compré hace un tiempo la hobby que tengo, y se pasaba casi 500 kilos de los papeles, pesalas en bascula, la compramos para subirla de peso, me cambié de coche y me saque el B+E, la anterior también se pasaba, una sun roller.

La mia permitía subir hasta 1600 kilos, hice el certificado con un ingeniero, pase la itv y vale, bueno no, me saque el B+E, y cambiamos de coche. Nosotros nos lo planteamos y despues de la autocaravana, compramos la de 2 ambientes, y viendo que nos gustaba fuimos ya a por la de 3 ambientes y...

Llevas el cambio automático cmp y 1.6 contra menos peso lleves mejor. Pesala antes de comprarla, yo las dos que he tenido se pasaban y bastante de peso, esta ultima 500 kg, la hemos legalizado, la primera la compré sin literas y al final compramos una de 3 ambientes. El tema de la ducha si vais...

Uno del 2010, el 3.0 tdi. Hago todos los días 100 km, la mayoria por autovía y no gasta mucho, también tengo la moto para ciudad, pero antes tiraba con un skoda de 110 cv y era muy justo, queríamos 4x4 y algo de potencia, miramos muchos 4x4, pero entre lo inflados que estan los precios y...

Supongo que te habrás sacado el E, como hice yo. Yo tiro de una de 1600 kilos, y al final cayó un allroad, y estoy encantado, mi mujer también lo coge, y va muy a gusto con el automático. Mire el Sorento, pero no cabe en mi plaza, lo tenia un compañero mio de trabajo, bien sin más.

Pues adelante, hay algunas dsg que han dado problemas, pero con un poco de cuidado con el bimasa, no le veo ningún problema. Se de gente que la ha hecho en diesel y estan encantados.

Que cambio llevas, hay algunas cajas que se llevan mal con más potencia.

Donde pesan los camiones, pagas algo no me acuerdo cuanto y la pesas. Nosotros la compramos con margen para subirla de peso, cosa que hemos hecho, pero volvemos a ir justos. Aqui en el mercazaragoza tienen bascula y en los polígonos tambien suele haber.

Pero pesala antes de comprarla en la bascula, yo compre una hobby, y en papeles eran 1375 kg, para un skoda de 110 cv. Ibamos justos, pero las frenadas se alargaban. El dia que la pese fueron 1750 kg. Ahora ya tengo el B+E, un 4x4, y la subimos de peso para ir legales, o casi.

Al final del año pasado estaba yo en la encrucijada de cambiar de coche, me saque el B+E y subí la caravana a 1600 kilos. Nuevo, ni me lo plantee, para ir con solvencia saltaba de los 45000 €, y yo soy de los que piensan que mas vale cilindrada que mini motor y motor eléctrico, y me lancé al...

Yo para una hobby de 560, de 1600 kg, miraba un SUV, al final un A4 allroad, mire varios que han dicho, pero todos tienen pegas, el que he comprado también, pero era lo que me cabia en el garaje por tamaño, 1900 kilos y 500 Nm. Mi idea era el sorento, pero no me cabe en la plaza de garaje.

Hace unos años compre yo una autocaravana para restaurar, la tapice, le forre las paredes, le puse suelo, le sanee y pinte el baño con pintura cerámica, cambie la instalación del agua, arregle la del gas, la pinté por fuera, y alguna cosa mas. Para que te hagas una idea, tenia dos salones que se...

Dos cosas, creo mejor el B+E que el B96, y comprar una caravana grande para desguace y restaurarla, hace años mire yo y alguna habia, te evitas algun dolor de cabeza, o comprar una plataforma de coche y ponerle encima lo que dices.