Yo creo que andan muy parejas en rendimiento, pero cada una con un carácter y personalidad diferentes. La Cannondale con la lefty no tiene rival,debe ser una delicia, pero la epic detrás con su sistema brain, no tiene rival....cada una con lo suyo. Pero estéticamente la epic, a día de hoy es...

Sí sí, jajaja. La de carretera ya me está bien, pero para reyes, me gustaría cambiar la mtb por una specialized epic comp carbón, me gusta más que la KTM scarp, y mi idea es pasar a doble, pero busco algo que sea full carbon, tanto cuadro como basculante, y la epic con la renovacion que...

Hola, yo, como guarnon también acabo de descubrir este hilo (que yo recuerde)....está bien leer experiencias de otros mtberos y/o ciclistas. Aquí mis dos burras. Un saludo Oscar

El problema, es el que a priori ha planteado algún compañero....y es que en híbrido, para arrastrar 1300kgs, tampoco es que hayan muchas opciones "asequibles"....y lo pongo entre comillas porque me hago cruces de leer que un coche de 34000 euros está al alcance de "cualquiera". Por eso siempre...

Para el creador del hilo, yo te voy a aconsejar con objetividad, y con la experiencia de haber pasado por una 550, una 350 y ahora recién adquirida una 370. Ya ves los pros y los contras que han puesto los compañeros de una a otra (400 vs 472). He visto algunos comentarios magnificados. Me...

Hola, tengo una pregunta, ¿quieres un híbrido porque te gusta, por necesidad o porque todo el que tiene uno habla muy bien de él? Yo tengo un amigo con una pick up, una Dodge Ram Daytona V8 gasolina y solo habla maravillas....pero a mí ni se me ocurriría comprarme una....no sé si entiendes por...

Te la contesto, ya que me la propones, pero no contestes por mí... Si fuera mal, directamente no lo vendería hasta que funcionase bien, o bien lo vendería advirtiendo del problema. Simplemente porque no soy un púas y tengo suficiente vergüenza y entereza como para vender algo diciendo que está...

Si quieres aumentar par, la potencia también aumenta en mayor o menor medida, es inevitable, pura fisica, van de la mano. Por eso me duele la boca de decir que me da la sensación de que algunos habláis sin saber de qué se trata una reprogramación. Un saludo Oscar

Rescato el hilo porque puede ser interesante para algunos. Respecto a este comentario, comentar que a finales de octubre pasé la ITV al coche con la reprogramación , me conectaron el aparato al puerto OBD, me miraron tema dispositivos de seguridad que no hubiese ninguno anulado ni con anomalías...

No es para tanto Mavard, tranqui. Ya ves que me he reído incluso....lo que pasa es que como es mi apellido me duelen los ojos cuando veo que me lo cambian . Me pasa muy amenudo. un saludo Oscar

Buenass (después de un tiempo off y sin caravana, otra vez(tengo otros proyectos en marcha y me tuve que deshacer de ella)), me gustaría añadir una cosa, para Mavard....mi Mick es Paneke jeje, no Peneke, es que suena mal (al menos para mí). Un saludo oscar

Los portabicis de baca, no están pensados para llevarlas hacia delante únicamente, de hecho, los Thule tienen los soportes desmontables para ponerlos en sentido opuesto a la marcha y que aún así te quede la cerradura del antirrobo hacia fuera. Sí llevas 2 bicis pueden ir las dos en sentido de...

Te doy un "No me gusta". Simplemente por la coletilla que denota crispación. Un saludo Oscar

Hay demasiados factores (incluso presión de los neumaticos) a tener en cuenta para que haya una regla general.... Lo mejor es que digas que coche tienes, y si alguien del foro tiene algo igual arrastrando algo parecido, te oriente de sus consumos... Un saludo Oscar

Como bien dice maloga, yendo a 90kmh (No a 120) el coche solo, y yendo a 90kmh con caravana, suele ser de casi el doble, hacia arriba dependiendo del peso del coche, de la caravana, del motor que lleve,etc...y luego los motores de gasolina suelen ser más sensibles a este tipo de aumentos... Yo...

Ya me he fijado en la Grand C4 Picasso de mi cuñado. Un saludo Oscar

Por cierto, no sé qué tal irá la neumática en turismo, arrastrando caravana, pero almenos en las cabezas tractoras, para transporte de maquinaria pesada, prefiero las ballestas a la neumática. Un saludo Oscar

A 80kmh de marcador, los camiones te tienen que pasar como obuses....y los frigos ni te cuento....con el meneito que ello conlleva según lo cerca que pasen de ti, por mucho hierro de 2 toneladas que lleves. Un saludo Oscar

Más bien las dos cosas juntas...jejeje Un saludo Oscar

Pues yo he visto a uno que se le olvidó subirlas, y arrancó con ellas puestas.....le vociferamos y enseguida paró, si se llega a enganchar en el bordillo, el daño hubiera sido considerable. Ah todo esto, lo bueno es que nos dijo que ya lo sabía, que lo había hecho a propósito....menudo ego...

Menos mal....ya estaba pensando que lo mío es miedo...jeje Un saludo Oscar

Debo de ser yo el único que noto cuándo llevo la caravana detrás....tanto con el conjunto Golf+Jazz 350, como cuando llevaba Alhambra+Knaus 550...conjuntos descompensados?feeling? Un saludo Oscar

Yo prefiero que le de a la (mi) manivela, la mujer con la que estoy casado (y embarrancado). U saludo Oscar P.D. lo siento chicos, pero tanto hablar de darle a la manivela...si no lo digo reviento jajaja

Y digo yo....si no tiene caja de cambios, como giran las ruedas?a la misma velocidad que el motor? Un saludo Oscar

Adora, mira la MMA del coche (lo pone en la ficha técnica, un papel verde o azul), y la MMA de la caravana, que te la facilite el vendedor, y si sumas esto, y pasas de 3500kg te hace falta el B96 o el B+E, si circulais así, es como si conduces un coche sin tener carnet, con las consecuencias...