Doy fe de que las parcelas de arriba son más grandes. La piscina es alucinante para los niños, muy grande y con muchos árboles y palmeras que dan sombra. Un saludo.

Allá donde esté el compañero cocodrilo feliz seguro que está muy agradecido por tu comentario. Hace ya casi un año que nos dejó, pero fíjate, lo grande y bueno y que era, que aún así le seguimos recordando. Un saludo y gracias por hacer que su recuerdo perdure en este foro.

Nada, más de lo mismo, este periodista sigue empeñado en que para un remolque mayor de 750 necesitamos un carnet especial. Si no dicen la verdad en una cosa tan fácil, como voy a creerles cuando hablan de economía? Un saludo.

Eso tiene toda la pinta de haberle hecho una ficha técnica "a medida" para que no tenga que ser matriculada. Un saludo.

No hay nada porque el cargador es inteligente, y si no detecta algo para cargar deja de funcionar y se queda en espera. Un saludo.

Saca la batería del mover de su alojamiento, y la pinzas con la de tu coche durante 20 minutos, después la pones otra vez en su alojamiento y la conectas al cargador rápidamente. Seguramente así, al estar pinzada con el coche pueda recuperar los 10 u 11 voltios, y al conectarla al cargador ya...

Da igual, yo pongo dos que sean del mismo eje, más que nada para que se vean en la misma línea. Un saludo.

Lo que jode es que te llamen para pedir más dinero, en vez de meterlo directamente en el primer precio y punto. Un saludo.

Las caravanas al no tener emisiones están exentas del impuesto de matriculación. En todo caso se paga solo la tasa, unos 100 euros creo. Lo demás se lo llevan por una sencilla gestión telemática. Que simpáticos son estos concesionarios. Un saludo.

Yo tengo desde hace 5 años la altea 462pk que es la misma que la 472pk pero con la denominación antigua, y el máximo era 1300.

Aquí lo tienes. Como puedes comprobar el manual es más bien escueto, pero efectivo. Y con respecto al idioma, si tienes alguna duda me preguntas, tengo el defecto de que entiendo bastante de inglés y por eso me da igual en que idioma estén las instrucciones. Por eso no recordaba en que...

Si, los recibí con manual, pero no recuerdo en que idioma, jajaja. Ahora estoy fuera de casa, cuando llegue esta noche le hago unas fotos y las cuelgo aquí. Un saludo.

Por cierto, duerme en garaje!!!

También hay autocaravana!!! El lado oscuro está presente por todas partes. Jajaja. Un saludo.

El número de luces de posición trasera es dos, por tanto es tercera sobraría. Un saludo.

Yo diría que el de familia numerosa, jajaja. Un saludo.

Según las instrucciones la alarma de presión máxima la puedes variar desde 2.8 hasta 6.7 bares, así al menos puede medir hasta esos 6.7 bares. Yo tengo la presión de los neumáticos a 3.8 bares y sin problema. Un saludo.

Yo cogí el k1, más que nada porque cuando los compré no existía modelo k7. Una cosa si que aviso, cuando le da un poco el sol cuesta ver los números del panel, se iluminan poco, pero a mí personalmente no me molesta. Quizás el k7 haya mejorado en ese aspecto. Con respecto a la precisión vuelvo...

Y comprueba que la bola de remolque está homologada para el arrastre máximo del vehículo (MMR), porque si no te va a costar otros 80 o 100 euros, al tener que llevar un papel de un laboratorio que lo autorice. Un saludo.

Se pueden abrir, al menos el mío. Un saludo.

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Por supuesto, unos buenos tapones de cera y se terminó el problema. Jajaja. Un saludo.

@Manuel ramos llevalo al servicio oficial, igual allí te tratan mejor. Un saludo.

Lo suyo es soplar las bujías, y si es diesel soplar por el tubo de escape. Un saludo.

Si puedes desmonta la cerradura, la pones boca abajo y dale un par de golpes, pero sin romperla, igual si tiene algo dentro cae. También prueba estando boca abajo meter un alambre a ver si esta atascado algo y así cae. Un saludo.