Puedes comprar un pase anual y el resto entradas, te beneficias del parking y de los descuentos, echa números lo mismo te sale más a cuenta.

Hay mas de un 6 cilindros con cerca de 200cv que tienen ese par y son ideales remolcadores, el par es un dato para saber la forma que se entrega la potencia, a mi que me den potencia y me quiten par.

Te va a ser bastante más fácil buscar un vehículo para remolcar lo que quieres que lo que quieres remolcar con tu vehículo.

Pon una foto de la ficha porque en ella tiene que aparecer los 725kg tanto con freno como sin freno, yo estuve mirando el Corolla y eran 750 con freno y 450 sin.

No ha dado ni una que pena de articulo.

Yo he estado en el camping de Jablines, yo aparcaba en el parking de Disney gratis con los carnets pero tienes autobuses, respecto al trayecto siempre he ido por el centro por la A20 que se va muy bien puedes parar en muchos sitios para ver y es gratuita, solo pago el tramo de la A77 hasta Paris...

En Madrid han circulado autobuses de la EMT desde el 2003 tanto Mercedes Benz como Iveco, de hecho Madrid tuvo la primera estación de Hidrogeno de Europa o por lo menos así lo vendieron.

Por qué han dado solo un año en la última ITV? Deberían ser dos.

Yo he llevado hasta 4 y sin ningún problema, un remolque cuando cabecea aporta muchisimo más peso que el que debe soportar la bola en parado cosa que no pasa con el portabicis de bola.

Mas bien es al contrario los automáticos siempre han consumido bastante mas, ahora con el doble embrague se han acercado bastante en consumo pero también han perdido gran parte de los beneficios de los convertidores de par.

Yo lo tengo también anulado así ya que no uso gas, pero cuando lo quite puse un tapón en la tubería, si estaba sin tapar se ha podido meter cualquier bicho o porquería y si metes gas puedes obstruir los chiclés, yo abriría la tubería de cobre antes de la llave de paso que tendrás triple si...

El clima de Valencia para estar en la playa esta muy bien, para trabajar en verano no hay nada peor es un no parar de sudar, por cierto el otro día cuando abrieron comunidades me di una buena vuelta por los Montes de Toledo no tiene desperdicio ninguna zona siempre que puedo voy, me imagino que...

Ni ese panel es capaz de suministrar la suficiente potencia para funcionar exclusivamente con sol ni la batería de 87WH da para 10 horas, la nevera pone que consume entre 35/45 w, "La autonomía de la batería incorporada: hasta 10 horas, amplio rango basado en varios factores" y tanto, yo la...

1200w cada uno si lleva dos 2400w, como digo si es vitro es una muy mala elección y más al precio que están las inducciones, regulables y mucho más eficientes.

Vitro o inducción? Si es vitro es todo o nada y en pocos campings se pueden usar.

Si en Francia a los GLP/GNC corresponde la misma que si es gasolina posterior a 2011 ósea Euro5 o posterior, en España se excedieron concediendo la etiqueta ECO a todos los GLP/GNC y muchos híbridos porque de ECO tienen mas bien poco, y lo digo habiendo tenido mis últimos 3 coches a gas.

La pegatina ECO solo te vale para España no tiene validez en el extranjero, por ejemplo en Alemania los vehículos a GLP les corresponde la misma pegatina que a cualquier gasolina con catalizador ósea posterior a 1993.

Para mí es una de las mejores tiendas de la zona centro y siempre que he tenido alguna duda o problema me lo ha solucionado.

Algunas traviesas que vienen de fabrica llevan incluso puntos deformables para absorber un golpe, el problema no es la bola, es la viga que se pone cuando instalas la bola que es muchísimo mas rígida que la traviesa, la bola se incrusta en el morro del que da sin apenas esfuerzo, lo malo es...

Hace poco cambie las membranas a unos Infinity que compre en la calle Barquillo hace 20 años, por cierto las compre a una persona de Lérida que tiene todo tipo de repuestos le mande un tweeter quemado y me lo reenvió reparado junto con las membranas un crack.

Un Leon de 1200kg con un 0 a 100 en menos de 10 segundos y con una punta de casi 200kmh no se que limitaciones puede tener, ya quisieran muchos 2 litros atmosféricos tener esas prestaciones, con los gasolina de baja cilindrada actuales ocurre igual que con los primeros TDI de hace veintitantos...

He tenido una semana un coche con ese motor y es sorprendente lo bien que va y lo que anda, tengo un leon 1.4 110cv y el 1.0 es mucho más aprovechable sobre todo en altas, decir que solo vale para moverte poco y por ciudad no tiene ninguna base.

El precio es mas caro pero también tiene mas funciones y ventajas.

Puenteando la caja de fusibles se podra dejar alimentada la toma de enchufe de los asientos de atrás con el contacto quitado, yo tengo una Dometic que lleva dos posiciones encendido HIGH y LOW, en LOW si la batería baja de 10,2v se apaga y en HIGH si baja de 11,2, cuando viajo la dejo en el...

Que coche es?.